Ngganti antibeku nganggo Ford Focus 3

Antifreeze asli nduweni umur layanan sing dawa. Nanging nalika tuku Ford Focus 3 bekas, kita ora ngerti apa sing ana ing njero. Mulane, keputusan sing paling apik yaiku ngganti coolant.

Tahap ngganti Ford Fokus coolant 3

Kanggo ngganti antifreeze rampung, siram sistem bakal dibutuhake. Iki ditindakake utamane kanggo mbusak sisa-sisa cairan lawas. Yen iki ora rampung, coolant anyar bakal ilang banget cepet.

Ford Focus 3 dibangun kanthi macem-macem mesin bensin merek Duratec. Uga ing generasi iki, mesin injeksi turbocharged lan langsung sing diarani EcoBoost wiwit diinstal.

Saliyane iki, versi diesel saka Duratorq uga kasedhiya, nanging padha nampa popularitas rada kurang. Uga, model iki dikenal kanggo pangguna kanthi jeneng FF3 (FF3).

Preduli saka jinis mesin, proses panggantos bakal padha, prabédan mung ing jumlah adi.

Ngombe coolant

Kita bakal ngeculake cairan saka sumur, supaya luwih trep kanggo njaluk menyang bolongan saluran. Kita ngenteni rada nganti mesin dadi adhem, sajrone wektu iki kita bakal nyiyapake wadhah kanggo draining, obeng lebar lan nerusake:

1. We unscrew tutup saka tank expansion, mangkono mbusak keluwihan tekanan lan vakum saka sistem (Fig. 1).
2. Kita mudhun menyang jugangan lan ngeculake proteksi, yen sampeyan wis nginstal.
3. Ing sisih ngisor radiator, ing sisih driver, kita nemokake bolongan saluran kanthi plug (Gambar 2). Kita ngganti wadhah ing ngisor lan copot gabus nganggo obeng sing amba.
4. Kita mriksa tank kanggo celengan, yen ana, banjur copot kanggo siram.

Drining antifreeze ing Ford Focus 3 digawa metu mung saka radiator. Sampeyan ora bisa nguras blok mesin kanthi cara sing gampang, amarga pabrikan ora menehi bolongan. Lan coolant sing isih ana bakal ngrusak sifat antifreeze anyar. Mulane, dianjurake kanggo mbilas nganggo banyu suling.

Siram sistem pendinginan

Flushing sistem cooling karo banyu suling biasa cukup prasaja. Bolongan saluran ditutup, sawise banyu diwutahake menyang tangki ekspansi nganti level, lan tutup ditutup.

Saiki sampeyan kudu miwiti mobil supaya dadi panas banget, banjur mateni, ngenteni sawetara nganti cools mudhun, lan saluran banyu. Sampeyan bisa uga kudu mbaleni prosedur nganti 5 kaping kanggo mbusak antifreeze lawas saka sistem.

Ngumbah kanthi cara khusus ditindakake mung kanthi kontaminasi sing abot. Prosedur bakal padha. Nanging tansah ana instruksi sing luwih anyar babagan kemasan kanthi deterjen.

Isi tanpa kanthong udara

Sawise siram sistem, residu non-draining tetep ing wangun banyu suling, supaya paling apik nggunakake konsentrasi kanggo ngisi. Kanggo ngencerake kanthi bener, kita kudu ngerti volume total sistem kasebut, nyuda volume sing wis lemes. Lan ing atine iki, diencerke kanggo njaluk antifreeze siap digunakake.

Dadi, konsentrasi diencerke, bolongan saluran ditutup, tangki ekspansi wis ana. Kita miwiti kanggo ngisi antifreeze karo stream lancip, iki perlu supaya online uwal saka sistem. Nalika diwutahake kanthi cara iki, ora ana kunci udara.

Sawise ngisi antarane tandha MIN lan MAX, sampeyan bisa nutup tutup lan anget mesin. Disaranake panas kanthi nambah kacepetan nganti 2500-3000. Sawise anget lengkap, kita ngenteni cooling lan mriksa tingkat cairan maneh. Yen tiba, banjur ditambahake.

Frekuensi penggantian, sing bakal diisi antijamur

Miturut dokumentasi Ford, antibeku sing diisi ora mbutuhake panggantos sajrone 10 taun, kajaba ana kerusakan sing ora dikarepake. Nanging ing mobil bekas, kita ora bisa tansah ngerti apa pemilik sadurungé rampung, lan malah luwih nalika. Mulane, solusi sing paling apik bakal ngganti antifreeze sawise tuku, ing asas, kaya kabeh cairan technical.

Nalika milih antibeku kanggo Ford Focus 3, cairan merek Ford Super Plus Premium kudu luwih disenengi. Kaping pisanan, kompatibel karo model merek iki. Lan kapindho, kasedhiya ing bentuk konsentrasi, sing penting banget sawise dicuci nganggo banyu.

Minangka analog, sampeyan bisa nggunakake konsentrasi Havoline XLC, ing prinsip asli padha, nanging ing jeneng beda. Utawa pilih pabrikan sing paling cocok, anggere antifreeze ketemu toleransi WSS-M97B44-D. Saka pabrikan Rusia, Coolstream Premium nduweni persetujuan iki, sing uga diwenehake marang operator kanggo ngisi bahan bakar awal.

Pinten antifreeze ing sistem pendinginan, tabel volume

Modele	Tenaga mesin	Pira liter antifreeze ing sistem kasebut	Cairan asli / analog
Ford pendekatan 3	bensin 1.6	5,6-6,0	Ford Super Plus Premium Kab
bensin 2.0	6.3	Maskapai XLC
solar 1.6	7,5	Coolant Motorcraft Orange
solar 2.0	8,5	Premium Coolstream

Bocor lan masalah

Kaya mobil liyane, Ford Focus 3 bisa ngalami malfungsi utawa bocor ing sistem pendinginan. Nanging sistem kasebut cukup dipercaya, lan yen sampeyan ngurus kanthi rutin, ora ana kejutan sing bakal kedadeyan.

Mesthi, termostat utawa pompa bisa gagal, nanging luwih kaya nyandhang normal lan suwe saya suwe. Nanging asring bocor amarga katup sing macet ing tutup tank. Sistem nggawe tekanan lan bocor ing titik paling lemah.