Antibeku Ford Fusion

Ngganti antibeku ing Ford Fusion minangka operasi pangopènan standar. Kanggo nindakake dhewe, sampeyan kudu duwe sawetara katrampilan, instruksi lan, mesthi, wektu luang.

Langkah-langkah penggantian coolant Ford Fusion

Operasi iki kudu ditindakake ing telung tahapan, yaiku ngosongake, ngumbah lan ngisi cairan anyar. Akeh wong nglirwakake langkah flushing nalika ngganti, nanging iki dhasar ora bener. Wiwit antifreeze ora rampung nggabung karo sistem. Lan tanpa mbilas, mung diencerke cairan lawas karo anyar.

Sajrone orane, model Ford Fusion wis ngalami restyling. Iki dilengkapi mesin bensin 1,6 lan 1,4 liter sing diarani Duratec. Versi Diesel duwe volume sing padha, nanging motor kasebut diarani Duratorq.

Panggantos wis digawa metu ing cara sing padha, preduli saka konsumsi bahan bakar mobil. Mulane, kita nerusake menyang tahapan panggantos.

Ngombe coolant

Sawetara kegiatan paling apik ditindakake saka parit teknis, mula kita nginstal Ford Fusion ing ndhuwur. Kita ngenteni nganti engine cools mudhun sethitik, ing wektu iki unscrew pangayoman saka ngisor, yen wis diinstal. Sawetara baut bisa teyeng, mula WD40 dibutuhake. Kanthi proteksi dibusak lan mbukak akses, kita nerusake menyang saluran:

1. Kita copot plug saka tank expansion (Fig. 1).
2. Saka ngisor radiator, ing sisih driver, kita nemokake plug saluran plastik (Fig. 2). Kita nyopot nganggo obeng sing amba, ngganti wadhah ing ngisor saluran kanggo ngumpulake antifreeze lawas.
3. Ndhuwur radiator, ing sisih penumpang, kita nemokake plug plastik kanggo stopkontak udara (Gambar 3). Kita uga unscrew karo screwdriver sudhut.
4. Sampeyan bisa uga kudu mbusak tank expansion kanggo reresik yen ana endhepan utawa ukuran ing ngisor lan tembok. Kanggo nindakake iki, copot 1 bolt sing dipasang, lan uga copot 2 selang.

Model iki ora duwe bolongan saluran ing pemblokiran engine, supaya draining coolant saka ing kono ora bisa. Ing babagan iki, dianjurake kanggo ngumbah sistem, tanpa kasebut, panggantos bakal sebagean. Kang bakal mimpin kanggo mundhut cepet saka sifat ing adi anyar.

Siram sistem pendinginan

Ana macem-macem jinis rutin ngumbah, saben dirancang kanggo macem-macem kahanan. Flushing karo solusi khusus dimaksudaké kanggo nggunakake ing cilik saka kontaminasi abot saka sistem. Contone, yen lenga wis mlebu utawa coolant wis suwe ora diganti.

Yen antifreeze diganti ing wektu, lan cairan lemes ora ngemot endhepan gedhe, banjur banyu sulingan cocok kanggo siram. Ing kasus iki, tugas kanggo ngumbah cairan lawas, ngganti banyu.

Kanggo nindakake iki, mung isi sistem Ford Fusion liwat tank expansion lan miwiti engine kanggo dadi panas. Kita tenggelam kanthi regasifikasi, mateni, supaya motor rada adhem lan saluran banyu. Kita nindakake prosedur 3-4 kaping, gumantung sepira suwene banyu murni bakal gabung.

Isi tanpa kanthong udara

Yen langkah siram wis rampung, banjur sawise ngganti antifreeze lawas, banyu suling tetep ing sistem. Mulane, kita milih konsentrasi minangka cairan anyar lan diencerake kanthi nganggep residu kasebut.

Priksa manawa bolongan saluran ing ngisor radiator ditutup lan nyuwek teluk:

1. Tuang antibeku anyar menyang tangki ekspansi kanthi aliran tipis, nyegah hawa metu.
2. Kita nindakake iki nganti cairan metu saka stopkontak ing ndhuwur radiator. Banjur tutup bolongan kanthi plug plastik.
3. Kita terus ngisi supaya antifreeze ana ing antarane strip MIN lan MAX (Gambar 4).
4. Kita anget mesin kanthi nambah kacepetan, mateni, supaya adhem, yen tingkat Cairan mudhun, banjur isi.

Iki ngrampungake panggantos lengkap kanthi flushing, saiki sampeyan bisa lali babagan prosedur iki nganti sabanjure. Nanging sawetara isih duwe pitakonan, carane ndeleng tingkat ing tank? Kanggo nindakake iki, mbayar manungsa waé kanggo longkangan antarane lampu lan crossbar. Iku liwat longkangan iki tandha ing tank katon (Fig. 5).

Nalika ngganti model iki, yen kabeh wis rampung kanthi bener, macet udhara kelakon arang banget. Nanging yen kawangun dumadakan, iku worth nyopir munggah gunung supaya ngarep mobil munggah lan, kaya samesthine, ing gas.

Frekuensi penggantian, sing bakal diisi antijamur

Ing mobil Ford Fusion, kaya ing akeh model liyane saka account, Produsèn dianjurake kanggo ngganti saben 10 taun. Tunduk marang panggunaan produk asli perusahaan.

Nanging ora saben wong maca Rekomendasi, uga instruksi, supaya asring mokal kanggo nemtokake apa banjir nalika tuku mobil non-anyar. Mulane, cara paling apik metu saka kahanan bakal ngganti kabeh cairan technical, kalebu antifreeze.

Yen sampeyan pengin lali bab panggantos kanggo dangu, sampeyan kudu nggunakake produk asli Ford Super Plus Premium. Diprodhuksi ing wangun konsentrasi, sing ndadekake paling cocok kanggo tujuan kita.

Inggih, yen luwih seneng nggunakake analog saka manufaktur liyane, banjur nalika milih, sampeyan kudu golek antifreeze sing meets toleransi WSS-M97B44-D. Cocog karo sawetara produk Lukoil, uga Coolstream Premium. Sing terakhir, kanthi cara, digunakake kanggo ngisi utama ing pabrik-pabrik ing Rusia.

Pinten antifreeze ing sistem pendinginan, tabel volume

Modele	Tenaga mesin	Pira liter antifreeze ing sistem kasebut	Cairan asli / analog
Renault Kangoo	bensin 1.4	5,5	Ford Super Plus Premium Kab
bensin 1.6	Maskapai XLC
solar 1.4	Coolant Motorcraft Orange
solar 1.6	Premium Coolstream

Bocor lan masalah

Model iki wis cukup suwe ing pasar, mula ana gambar babagan masalah sing paling umum, uga bocor. Mulane, bakal luwih gampang kanggo njlèntrèhaké kanthi dhaptar:

• Tangki ekspansi ditutupi microcracks;
• Katup tutup tank ekspansi macet;
• Gasket termostat wiwit bocor liwat wektu;
• Thermostat dhewe wiwit ora bener saka wektu utawa kelet;
• Pipa rusak, nyebabake bocor. Utamane babagan selang sing menyang kompor;
• Inti pemanas bocor. Amarga iki, kabin bisa mambu antifreeze, uga udan ing sikil driver utawa penumpang.