Napa aku butuh VIN?

Gabungan huruf lan angka sing ditugasake dening pabrikan menyang kendaraan kasebut diarani nomer VIN. Kumpulan karakter ngemot informasi sing paling penting kanggo kendaraan apa wae. Ayo goleki kepiye VIN, lan carane nggunakake.

Kanggo kaping pisanan, kode anggur dikenalake dening pabrikan mobil Amerika ing taun 50-an abad kepungkur. Wiwitane, siji standar kanggo menehi tandha mobil durung digunakake. Saben pabrikan nggunakake algoritma sing beda. Standar siji wis diwenehake dening Asosiasi Keselamatan Lalu Lintas Nasional wiwit awal taun 80an. Thanks kanggo iki, prosedur kanggo ngenali nomer ing kabeh negara wis manunggal.

Apa nomer VIN?

Nyatane, VIN minangka standar ISO (Organisasi Dunia kanggo Standar). Dheweke nerangake paramèter ing ngisor iki:

• Pabrik;
• Tanggal gawe kendaraan;
• Wilayah nalika bangunan dibangun;
• Peralatan teknis;
• Level peralatan;

Kaya sing sampeyan ngerteni, VIN ora liya DNA saka mesin kasebut. Standar VIN ngemot 17 karakter. Iki minangka angka Arab (0-9) lan huruf Latin kapital (А-Z, kajaba I, O, Q).

Endi nomer VIN?

Sadurunge ndekripsi kombinasi aneh, sampeyan kudu golek tablet iki. Saben pabrikan nyelehake ing macem-macem papan ing mobil. Bisa dununge:

• ing njero hood;
• ing sisih ngisor kaca ngarep;
• ing pilar sisih ing sisih sopir;
• ing ngisor lantai;
• cedhak "gelas" saka ngarep.

Napa aku butuh nomer VIN?

Kanggo sing ora duwe informasi, simbol-simbol kasebut katon acak, nanging kanthi kombinasi iki, sampeyan bisa ngerteni informasi sing ana gandhengane karo mobil iki. Ora ana kode liyane kaya iki sing bisa ditemokake ing papan liya.

Kaya sidik driji wong - iku khas kanggo individu. Malah tangane wong siji ora duwe bekas driji sing padha. Semono uga "DNA" mesin kasebut, dicithak ing piring. Nggunakake simbol kasebut, sampeyan bisa nemokake mobil dicolong utawa njupuk suku cadang asli.

Maneka agensi nggunakake ing basis data. Mangkono, sampeyan bisa ngerteni kapan mobil didol, apa ana kacilakan lan rincian liyane.

Kepiye cara decode angka VIN?

Kabeh kode dipérang dadi 3 blok.

Data pabrikan

Isine 3 karakter. Iki sing diarani. Pengenal Produsen Internasional (WMI). Ditugasake dening American Society of Automotive Engineers (SAE). Bagean iki menehi informasi ing ngisor iki:

• Tandha pertama yaiku negara. Nomer 1-5 nuduhake Amerika Utara, 6 lan 7 nuduhake negara Oceania, 8,9, 0 nuduhake Amerika Selatan. Huruf SZ digunakake kanggo mobil sing digawe ing Eropa, model saka Asia ditunjuk nganggo simbol JR, lan mobil Afrika ditunjuk nganggo simbol AH.
• Sing nomer loro lan nomer telu makili departemen pabrik lan produksi.

Katrangan kendharaan

Bagéan nomer loro nomer identifikasi kendharaan, diarani bagean deskriptor kendharaan (VDS). Iki kalebu enem karakter. Tegese:

• Model kendharaan;
• Awak;
• Motor;
• Posisi kemudi;
• Panularan;
• Sasis lan data liyane.

Asring, pabrikan ora nggunakake 6, nanging 4-5 karakter, nambah nol ing pungkasan kode.

Indikator mobil

Iki minangka bagean saka indikator kendaraan (VIS) lan ngemot 8 karakter (4 ing antarane mesthi nomer). Ing model lan model sing padha, mobil kudu beda. Liwat bagean iki, sampeyan bisa sinau:

• taun terbitan;
• taun model;
• pabrik pakumpulan.

Karakter VIN kaping 10 cocog karo taun model. Iki minangka karakter pertama ing bagean VIS. Simbol 1-9 cocog karo periode 1971-1979, lan AY - periode 1980-2000.

Kepiye cara nggunakake VIN?

Kanthi mangertos label saka nomer VIN, sampeyan bisa ngerteni data babagan biyen kendaraan, sing dadi faktor penting nalika tuku. Saiki ing Internet ana akeh situs sing nawakake layanan iki. Paling asring mbayar, nanging uga sumber gratis. Sawetara importir mobil uga nawakake verifikasi VIN.