2015 Yamaha TMAX, Luwih Padhang Katon lan Luwih Nyaman - Road Test

14 taun kepungkur, dheweke nggawe segmen anyar lan wiwit iku wis ana 4 generasi.

Dina iki, Yamaha TMAX Kabsing wis adol luwih saka 220.000 unit ing Eropa, wis dianyari, makili inovasi teknis lan gaya sing penting, kanthi rega sing tetep ana ing level versi sadurunge: 10.790 euro sing kudu ditambahake (menehi saran banget) 500 euro kanggo ABS.

Yamaha TMAX 2015, "ndeleng luwih cerah"

Kaping pisanan, rincian estetika anyar sing misuwur. Dandanan wis digawe maneh wiwit sisih ngarep. Headlamp diposisikan luwih dhuwur tinimbang sadurunge lan Teknologi LED debut ing grup optik.

Lampu parkir lan lampu utama padha tansah ing loro balok kurang lan balok dhuwur. Ing cendhak, tetep munggah karo wektu - asil luwih dinamis lan nyenengake.

GLI kaca spion mburi dina iki duwe gagang sing luwih dawa lan luwih dawa: kaunggulane yaiku amarga luwih fungsine nalika pindhah, sanajan ora gampang diatur (utamane ing balapan).

Uga anyar yaiku swiwi ngarep sing dikuatake. tampilan sporty... Pungkasane, dashboard wis ganti, sing saiki duwe warna abang anyar.

Awak kasedhiya ing telung warna: Silver Bulan (buram), Kompetisi putih (nggilap) e Sonic Grey (buram).

Garpu kuwalik 41mm anyar

Yamaha TMAX 2015 Kab. ora mung nambah tampilan, nanging uga nambah isine. Nyatane merek anyar teka 41mm garpu kuwalikkanggo ngoptimalake kinerja ing kabeh kahanan.

Efek efektif banget kanggo mbukak watu lan njaba pusat kutha (kalebu dalan gedhe), kanthi efektif ngatasi aspal sing ora rata.

Inovasi teknis liyane yaiku perbaikan sistem rem, sing nggunakake: kaliber radial papat piston (diinstal ing MT-09) ing disk ngarep kaping pindho 267 mm.

Asil kasebut luwih efisien, nanging tetep rem rem, sing angel banget kanggo sing ora duwe pengalaman nyopir nganggo rong roda: yen mandeg darurat, sampeyan kudu pencet trik kanthi apik (jelas tanpa wedi yen sampeyan milih versi nganggo ABS.).

Mesin mesthi Silinder kembar 530cc digawe adhem papat-stroke Cairan saka 46,5 h.p. lan 52,3 Nm Torsi Maksimum: Tangguh lan efisien banget nalika nyopir ing kutha, nanging uga nyenengake lan nyenengake nalika jangkah dadi nyenengake.

SmartKey: kunci tradisional mung ana minangka langkah pencegahan

Ing anyar TMAX 2015 sepisanan, rasa nyaman tuwuh. Sejatine sistem peluncuran Smartkey anyarsing sejatine ngganti kunci pengapian tradisional.

Carane ora iku bisa? Cukup njupuk remot kontrol kanggo miwiti skuter, kunci setir banjur bukak kompartemen ing sangisore pelana..

Ing saben dinten gesang, ternyata pancen trep lan fungsional: wedi yen ora sengaja ninggalake kunci sing dilebokake ing kontak kontak bakal ilang.

Uga, tekane sing ditunggu-tunggu Soket 12V minangka standar, migunani kanggo ngisi daya ponsel cerdas ing perjalanan.

Yamaha TMAX 2015, edisi winates Iron MAX

Yamaha TMAX 2015 Kab. uga kasedhiya ing versi khusus Max wesi (€ 11.290 ora kalebu ABS) sing kalebu warna anyar, pelek ireng matte nganggo benang logam abu-abu, garpu emas lan kaliber radial, kursi loro-nada kanthi jahitan sing katon lan logo khusus.

Minangka pilihan kanggo Iron Max lan TMAX (standar), Exhaust Akrapovic kanthi ujung titanium ireng.