Bantalan pelepasan kopling: prinsip operasi, gejala kegagalan
Isi
Dina iki, sistem genggaman paling umum karo rong cakram - master, rigidly gegandhengan karo crankshaft lan abdi, kang ngirim torsi kanggo gearbox. Kanggo ngganti gir utawa kanggo nganggur mobil, iku perlu kanggo medhot cakram genggaman, kang digawa metu nggunakake prewangan release sing narik disk mimpin adoh saka drive.
Ngeculake lokasi bantalan
Iki minangka unsur penting saka sistem kopling, lan ing wektu sing padha minangka salah sawijining bagean sing paling rawan. Bantalan release kopling ing proses gerakan mobil ing liyane, melu ing karya mung nalika ngganti Gir. Pecah bagean cilik kasebut njamin mokal operasi mobil luwih lanjut, dadi sampeyan kudu langsung ngganti bantalan nalika katon. pratandha cetha risak sawijining.
Biaya bagean saka 300 kanggo 1500 utawa luwih rubles, gumantung ing Produsèn lan model mobil. Ngganti bantalan ing stasiun layanan bakal biaya 3000-7000 rubel, supaya yen sampeyan duwe kepinginan, kesempatan lan pesawat normal saka alat otomatis, iku ndadekake pangertèn kanggo nindakake dhewe lan nyimpen kathah.
Release jinis bantalan
Rong jinis bantalan rilis saiki umum:
- roller utawa bal - unit mekanik ngirimake pasukan menyang bantalan liwat bundle rod kaku;
- hidrolik - ing kene pasukan digawe dening hidrolika, nggawe pedal kopling luwih gampang ditekan.
Bantalan release hidrolik
Roller release bantalan
Release kopling mechanical bisa disebut rinci saka past, amarga padha dilengkapi karo Moskvich, VAZ lan mobil lawas liyane. Ing mesin anyar, malah budget, utamané sistem hydraulic digunakake. Sanajan sawetara mobil sing diprodhuksi ing njero saiki uga dilengkapi mekanik, supaya bisa nyuda biaya lan nyederhanakake.
Prinsip operasi
Tujuan saka bantalan rilis yaiku kanggo mesthekake yen kopling disambungake lan disengaged nalika pedal ditekan ing kompartemen penumpang. Prinsip bagean kasebut cukup prasaja:
- disk mimpin dipencet marang flywheel dening disk meksa, amarga kang clutch kasedhiya;
- tekanan ing piring tekanan diwenehake dening spring diaphragm, ing kelopak njero sing tumindak bantalan pelepasan kopling;
- gerakan bantalan, miwiti pamisahan cakram, diwenehake dening garpu kopling.
Release bantalan ing sistem kopling kendaraan
Panyebab lan pratandha saka rilis bearing breakage
Alesan kanggo risak bagean iki yaiku beban sing ora rata ing wayahe nalika kopling wis nandhang sungkowo, lan bali bebarengan karo disk mimpin. Menawi mekaten, iku banget pundung kanggo nahan pedal kopling ing pindah kanggo dangu. Ing asas, iki bagean dipercaya lan awet, lan break mudhun paling asring ing motor anyar.
Gejala sing paling penting saka nyandhang bantalan yaiku katon ketukan cahya nalika depress pedal kopling. Yen swara katon ing mangsa panas, iki meh njamin masalah mangsa, nanging yen teka bebarengan karo Frost, bisa uga ana owah-owahan dhasar ing dimensi linear saka cangkir prewangan amarga gulung ing suhu njaba. Release prewangan ing paling mobil wis kauntungan undeniable - kekuatan dhuwur, supaya malah yen swara katon, sampeyan bisa saged kanggo nindakake apa-apa kanggo sawetara wektu, nanging kanggo ndeleng yen dadi Samsaya Awon.
Cara mriksa prewangan rilis
Priksa bantalan release kopling ditindakake kanthi kuping nalika nandhang pedal, nalika lagi operasi (puteran). Gumantung ing tataran lan sifat nyandhang (jumlah cilik saka pelumas utawa pembangunan wis musna), swara bakal beda-beda, mung bisa hum utawa nggawe gangguan utawa nggawe swara karu liyane ing wilayah kothak. Nanging aja bingung swara kasebut karo sing bisa kedadeyan nalika pedal kopling ora malah nandhang sungkowo, amarga tandha kasebut bakal nuduhake bantalan poros input.
Ngganti bantalan release kopling
Yen bantalan isih kudu diganti, sampeyan kudu nindakake urutan tumindak ing ngisor iki:
- dismantling saka checkpoint;
- nyopot ujung klip spring saka kopling;
- mbusak saka lengen pandhuan bantalan;
- nyopot wadhah spring;
- njabut prewangan saka kopling lan nginstal bagean anyar.
Sadurunge masang bagean ing grumbulan guide, lumahing sing kudu generously lubricated karo grease.
Ing Kesimpulan, iku kudu nyatet sing release bantalan bisa ngawula nganti 150 kilometer, Nanging, padha asring kudu diganti saben 50 km amarga kesalahan driver lan dalan ala sing ngrusak kabeh mobil, kalebu kopling.
