Milih singgah bengkel motor

Yen sampeyan pengin ngirit dhuwit lan nindakake sepedha dhewe, sampeyan kudu ngimbangi sepedha kasebut. Mula, prelu nggunakake kruk. Sidestand lan centertand, biasane digawe pabrikan, ora cukup kanggo ngamanake lan ngimbangi motor. Kanggo nindakake iki, sampeyan butuh papan bengkel motor. 

Apa sing diarani bengkel motor? Kepiye cara kerjane? Apa ana bengkel motor sing ana? Kepiye cara milih paling apik? Temokake kabeh tips kanggo milih cara sing tepat kanggo bengkel motor ing artikel iki. 

Apa sing diarani bengkel motor?

Kruk bengkel motor ya iku kruk sing biasa digunakké para mekanik profesional kanggo njaga kestabilan motor. Padha ndhukung kanggo njaga motor ing imbangan nalika nindakake sawetara karya ing. 

Nggunakake bengkel motor pancen migunani kanggo pelumas dhewe utawa ngencengi rantai maneh tanpa pitulung saka profesional. Sampeyan uga migunani kanggo nyopot rodha mburi utawa ngganti rodha ing motor. Kajaba iku, panggunaan stand bengkel penting kanggo ngresiki bantalan rem lan pangopènan umum motor. Yen sepedha motor sampeyan ora duwe dudukan tengah, sawijining bengkel kudu ngunci lan ngamanake motor sampeyan. Malah saiki, pabrikan ora maneh nyedhiyakake motor kanggo motor. Mula, sampeyan kudu tuku supaya bisa dadi mekanik mobil. 

Kepiye cara ngatur bengkel motor?

Bengkel sepeda motor ngangkat roda motor nggunakake komponen sing stabil. Sampeyan kudu ngati-ati banget kanggo nginstal tongkat bengkel, sanajan bisa nduwe tuas supaya luwih gampang. Gagal ngetrapake pancegahan lan kewaspadaan bisa nyebabake motor kasebut tiba kanthi cepet. Olahraga iki uga mbutuhake akeh kekuwatan. Mula, disaranake supaya wong liya ditelpon kanggo mbantu nyiyapake motor ing lokakarya. 

Kajaba iku, disaranake nyelehake bantalan lan garpu ing posisi sing bener supaya luwih gampang ditangani. Kajaba iku, kanthi nyekel motor kanthi tegak, nangkep pelana, meksa mudhun ing tangan, sampeyan bisa nggunakake bengkel tanpa watesan. 

Mlaku ing bengkel motor pancen ora angel. Kanthi ati-ati lan perhatian, sampeyan bisa nyetop motor lan tetep seimbang. 

Ana kruk apa?

Ana macem-macem jinis tongkat. Ing artikel iki, kita bakal nyathet cara sing paling umum lan efektif kanggo njaga keseimbangan motor sampeyan. 

Kruk sisih

Biasane biasane njaga motor terus... Kruk iki efektif banget yen sampeyan pengin menehi mekanika cahya. Cocog kanggo digunakake saben dinane. Nanging, iku duwe kerugian tartamtu. Pungkasan, kruk iki ana ing rong rodha, mula angel nindakake pakaryan kanthi pit motor. Kajaba iku, sajrone operasi, motor kasebut njupuk akeh ruang ing garasi. Iki uga ngalangi sampeyan njaga motor kanthi bener. 

Kruk tengah

Kruk pusat asring dipasang ing mesin. Nanging akeh pabrikan sing ora nggabung maneh kanggo ngirit bobot. Tendang iki kuat banget lan efektif banget kanggo parkir motor sing seimbang lan ngirit ruang garasi. Yen sampeyan nggunakake parkir mobil iki, bobot mesin ditanggung kabeh ngadeg tengah lan ora mung ing rodha loro. Thanks kanggo posisi tengah, sampeyan bisa nindakake sawetara jinis karya ing mesin lan ngresiki kanthi bener. 

Kruk ngarep

Struts ngarep yaiku sing ana ing dasar garpu motor ing sisih siji lan sing ana ing kolom setir. 

Nalika nerangake babagan sing wis lenggah ing sangisore dhasar plug, sampeyan ora bakal nemoni masalah. Jinis iki uga cocog kanggo sawetara jinis motor, yen ora kabeh. Dheweke dirancang kanggo nyopot rodha ngarep. 

Minangka kanggo kruk, sing dilebokake ing kolom setir, penanganan kasebut mbutuhake panganan sing enak. Kanggo mbongkar garpu, disaranake ati-ati nalika nginstal, amarga ana risiko kerusakan ing splash guard. 

Ngadeg mburi

Beda karo tongkat liyane, Langkah mburi ora kompatibel karo kabeh motor, utamane girboks.... Ana kruk geser lan kruk garpu. 

Stand skate kudu diposisikan kanthi bener supaya bisa seimbang. Kestabilane gumantung karo fulcrum. Yen posisi adoh banget, motor bisa tiba. Yen dipasang adoh banget, rodhane bisa uga angel dicopot. 

Minangka kanggo garpu, stabil banget, nanging setan kudu dipasang ing swingarm kanggo nggunakake sepeda. Kerep banget, omah-omah pabrik nyedhiyakake instalasi diabolo ing swingarm motor. 

Kepiye cara milih paling apik?

Kanthi macem-macem bengkel motor kasebut, milih salah sawijine bisa dadi angel banget. Kanggo milih, sampeyan kudu nganalisa karakteristik saben jinis kruk lan milih sing paling cocog karo kabutuhan. Pilihan sampeyan uga bakal gumantung kepiye rencana nggunakake kruk. Apa bakal digunakake kanggo ngamanake motor kanggo ngresiki? Kanggo karya mekanik cilik? Utawa kanggo tugas sing mbutuhake akeh wektu lan tenaga? 

Kajaba iku, pilihan sampeyan uga kudu digawe miturut anggaran sampeyan. Regane beda-beda gumantung karo jinis kruk, pengerjaan lan bahan sing digunakake.