Milih ATV sing pas

penting milih kotak sing bener... Sanajan minangka kendaraan rekreasi, tuku ATV ora kudu ditindakake kanthi entheng. Pancen, sampeyan bakal angel golek dalan ing antarane kabeh model lan kategori sing kasedhiya ing pasar.

50cc utawa 125? Disetujoni utawa ora? Sampeyan uga kudu ngerti: ing endi sampeyan bisa numpak? Apa résolusi kasebut? Kepiye cara ngasuransiake? Kepiye carane nyenengi awak sampeyan? Apa sing kudu digunakake? Ana akeh pitakon sing dijawab kanggo mbantu sampeyan milih ATV sing bener lan supaya ora frustasi yen tuku salah.

ATV kanggo apa?

Sadurunge miwiti tuku ATV, sing kudu ditindakake yaiku nemtokake sebab kenapa sampeyan pengin tuku ATV. Napa sampeyan butuh quad? Khususe, kita mbedakake macem-macem jinis ATV: quad 50, quad 100/125, quad olahraga, ATV kanggo rekreasi, ATV dalan, ATV universal lan ATV kanggo para petualangan.

Yen iki mung santai, salib cilik utawa pamindhahan cilik luwih cocog kanggo mundhak sesekali. Saliyane, yen sampeyan rencana nggunakake ATV mbesuk kanthi rutin, yen sampeyan golek sensai, pamindhahan gedhe utawa uga ATV sing padha bisa mbantu nggayuh kinerja sing apik.

Milih ATV sing bener miturut ciri

Ora kabeh ATV digawe padha. Saben model beda-beda miturut merek, nomer rodha, jinis transmisi, lan uga opsi lan peralatan. Kabeh iki kudu dipikirake nalika milih ATV.

Milih ATV - merek apa?

Pilih model saka merek terkenal. Yamaha, kutub Star lan Kawasaki contone, minangka salah sawijining merek paling misuwur ing industri kendaraan rekreasi.

2 utawa 4 roda?

Kabeh gumantung karo pangarepan sampeyan. Pilih ATV ing 2 gembong nyopir ATV jinis iki didorong dening rong roda mburi unik sing digunakake ing olahraga skidding lan skidding.

Quad ing 4 gembong nyopiring sisih liyane, luwih fleksibel. Yen perlu, bisa pindhah menyang 2-wheel drive kapan wae. Nanging kanthi roda 4, genggeman luwih apik ing lemah. Kanthi drive kabeh, ATV bisa ngatasi medan sing angel lan malah ndherek trailer.

Apa jinis transmisi?

Kita uga mbedakake antarane ATV kanthi transmisi.

Transmisi otomatis ATVs luwih gampang digunakake. Mesin kasebut bisa uga saka motor, saengga bisa uga duwe variator sing diiringi sabuk lan rantai sing mlaku liwat poros rodha, utawa variator sing ngemot omah mesin.

ATV kacepetan 5 kalebu mesin motor kanthi footswitch kiwa lan kopling kiwa. Elinga yen rega ATV beda-beda miturut merek lan kapasitas. Sing gedhe mengko, regane luwih larang.

Peralatan apa lan pilihan apa?

Miturut pratelan pabrikan, ATV bisa dirampungake karo:

• Batang lan kursi sing tahan lama lan nyenengake kanggo para penumpang.
• Saka bal utawa trailer. Bisa migunani kanggo ngeterake bahan, sampah, lsp.
• Snowplow utawa winches sing dirancang khusus kanggo ATV.
• Bumper, yaiku bumper ngarep lan mburi.
• Sandhangan, sarung tangan lan helm sing cocog.

Disetujoni utawa ora? Apa sing diarani hukum?

Persetujuan minangka kritéria sing ora bisa dilalekake. Amarga yen sampeyan bisa nyopir ATV kurang saka 50 cc, sampeyan bakal ngalami masalah hukum ngluwihi.

ATV tanpa lisensi kurang saka 50 cm3

Wiwit tanggal 1 Januari 2005 volume kurang saka 50 cm3 kedhaftar lan duwe kertu abu-abu. Bisa dioperasikake tanpa lisensi wiwit umur 16 taun. Wis cukup kanggo para muda duwe paten SSR Armenia.

ATV luwih saka 50 cm3

ATV kanthi volume luwih saka 50 cm3, kanthi kekuwatan 20 hp. lan kanthi bobote kosong 200 nganti 550 kg minangka dalan sing homologis. Beban maksimal yaiku 200 kg kanggo transportasi wong lan 550 kg kanggo transportasi barang. Jinis-jinis ATV kasebut biasane dilengkapi karo peraturan lalu lintas kendharaan, yaiku: sinyal turn, lampu utama, spedometer, kaca, plat lisensi lan sistem rem sikil ngarep lan mburi.

Sampeyan bakal nemokake model sing wis kabukten karo penumpang lan bisa nggawa wong kanthi nomer sing dituduhake ing kertu registrasi... Nganggo helm iku wajib kanggo model kasebut.