VW Crafrer - asisten universal saka Volkswagen

Pimpinan saka badhan Jerman Volkswagen, ing upaya kanggo nelukake pasar otomotif, ora mandheg ing dodolan sukses model penumpang. Insinyur teknis ditugasake ngembangake konsep kendaraan serbaguna sing dirancang kanthi becik saka kulawarga kendaraan komersial tugas ringan lan medium. Padha dadi VW Crafrer.

Model truk universal

Kanthi pangembangan industri otomotif lan industri abot, Volkswagen wiwit kanthi sengaja ngembangake macem-macem van kargo, ngembangake sawetara garis model ing macem-macem kategori bobot. Pangembangan sing ana adhedhasar platform kargo truk pickup entheng dadi basis kanggo produksi model kanthi muatan gedhe.

Truk basis van pisanan dituduhake ing taun 1950 kanthi seri VW Transporter T1. Wiwit saiki, kabeh proyek kanggo model truk anyar adhedhasar gagasan sing wis digunakake saka divisi Volkswagen Commercial Vehicles. Rong puluh taun sabanjure, truk flatbed anyar VW LT muncul kanthi muatan tambah nganti 5 ton. Ing taun 2006, VW Crafter dilebokake ing conveyor, sing wis kabukten ing industri dagang.

Penampilan sing apik lan desain modern mbedakake model saka pesaing

Pengrajin generasi pertama (2006–2016)

VW Crafter miwiti pangembangan sajarah ing pabrik Daimler ing Ludwigsfeld. Gagasan nggawe kendaraan kargo ditujokake kanggo nyuda biaya operasi, utamane kanthi nganyarke mesin kanthi konsumsi bahan bakar murah saka model truk pickup Amarok sing misuwur.

Departemen Volkswagen Commercial Vehicles, tanggung jawab kanggo produksi kendaraan komersial, dikembangaké platform ing basis kang diprodhuksi cukup akèh tingkat trim. Padha beda-beda mung ing faktor penting sing nemtokake orane katrangan saka mobil:

• kapasitas mbukak saka 3,5 kanggo 5,5 ton;
• telung opsi kanggo dawa basa;
• dhuwur gendheng beda;
• papat jinis awak.

Versatility saka truk Crafter ditemtokake dening macem-macem target pamirsa: saka bisnis cilik kanggo individu. Macem-macem opsi tata letak awak ing konfigurasi dhasar kanthi taksi siji utawa kaping pindho mbukak kesempatan anyar kanggo pamilik model iki.

Desain lan kapasitas kargo sing nggumunake minangka sorotan saka modifikasi model iki.

"Crafter" kasedhiya ing papat jinis awak:

• Kasten - kargo kabeh-logam van;
• Kombi - van kargo-penumpang karo nomer kursi saka loro kanggo sangang;
• van penumpang;
• truk flatbed utawa sasis kanggo instalasi saka awak khusus lan superstructures liyane.

Galeri foto: "Crafter" ing macem-macem badan

Van klasik minangka asisten sing dipercaya lan seluler kanthi akeh fitur kanggo nggawe karya saben dina luwih gampang.

Model kasebut nduweni volume sing bisa digunakake kanggo nindakake macem-macem tugas.

Interior sing wiyar apik kanggo ngatur transportasi wong

Opsi desain iki ngidini sampeyan ngeterake tim buruh bebarengan karo peralatan sing dibutuhake.

Tabel: karakteristik teknis saka modifikasi VW Crafter

Jeneng prodhuk	Indikator
Jinis awak	truk flatbed	van sarana	van penumpang
Jinis kabin	dobel	dobel	-
Total bobot, kg	5000	2580	5000
Kapasitas angkut, kg	3026	920	-
Jumlah kursi, pcs	3-7	9	27
Jumlah lawang, pcs	2	4	4
Dawane awak, mm	7038	7038	7340
Jembar awak, mm	2426	2426	2426
Dhuwur awak, mm	2425	2425	2755
Basis roda, mm	4325	3550	3550
Dawane awak / salon onboard, mm	4300 / -	- / 2530	- / 4700
Jembar awak sisih / interior, mm	2130 / -	- / 2050	- / 1993
Dhuwur kabin, mm	-	1940	1940
Ukuran mesin, m3	22,5
Tenaga mesin, hp saka	109-163
Konsumsi bahan bakar, l / 100 km	6,3-14
Kapasitas bahan bakar, l	75
Jinis bahan bakar	solar
Jinis transmisi	mekanik, otomatis
Jumlah gir	6
Jinis drive	bali, kebak	ngarep, mburi	ngarep, mburi
Jinis rem	disk, ventilated
Kacepetan maksimal, km / jam	140
Jinis ban	235/65 R 16
More opsi Search	setir safety karo nyurung hydraulic; kunci diferensial listrik EDL; asisten ing kasus rem darurat EBA; sistem kontrol traksi ASR; distributor tenaga rem EBD; program perawatan kursus ESP; kit tulangan sasis; cadangan lengkap; set alat, kalebu jack; airbag kanggo driver; sabuk pengaman kanggo driver lan forwarder; kaca spion sing bisa diatur kanthi listrik lan digawe panas; kabin dadi panas lan ventilasi; immobilizer; ngunci tengah ing remot kontrol; persiapan audio lan 2 speaker kokpit; soket 12 volt; drive jendhela listrik.

"Crafter" nyedhiyakake tingkat safety sing dhuwur kanggo driver lan penumpang. Model dhasar luwih kuat yen ana tabrakan, lan van kargo dilengkapi Hill Hold Control minangka sistem tambahan kanggo miwiti saka mandheg nalika ngangkat.

Video: Lima kaluwihan pisanan saka Volkswagen Crafter

Volkswagen Crafter - test drive vw. Lima kaluwihan pisanan saka Volkswagen Crafter 2018

Kargo "Volkswagen Crafter"

Crafter anyar, diprodhuksi minangka truk flatbed 4x2 lan 4x4, dirancang kanggo ngangkut barang ing dalan umum lan khusus. Pilihan kabin duwe saka telu nganti pitung kursi, ngidini penumpang diangkut bebarengan karo kargo.

Mobil praktis wis rampung fokus ing konsumen minangka operator klasik lan indispensable.

Platform teknis sing dianyari model kasebut dianggep paling apik ing kelase. Kualitas workmanship, linuwih saka operasi lan setelan individu ditondoi dening mobil minangka asisten pantes kanggo perusahaan komersial.

Pigura kargo "Crafter" - pigura spar kang dipasang ing kabin lan liyane saka komponen lan rakitan klempakan.

Fitur sing paling mencolok yaiku platform kargo gedhe. Platform sing trep kanggo mbukak lan mbukak ngidini panggunaan transportasi minangka sarana saben dina ing wilayah situs konstruksi. Solusi kabin dobel becik sing diimplementasikake ing truk Crafter ora mung ninggalake papan sing cukup kanggo kargo, nanging uga nyedhiyakake kemampuan kanggo gampang lan nyaman ngeterake kru kerja nganti pitung wong ing jarak sing adoh.

Model kargo nggabungake desain sing menarik, "isi" modern lan ciri teknis lan operasional sing apik banget.

Truk Crafter generasi pisanan teka karo macem-macem powertrains kontrol dening 6-kacepetan manual utawa otomatis papat-wheel drive. Model kasebut adhedhasar pigura kaku, ing endi kabin tetep lan simpul utama dikonsentrasi.

Reliable lan kuat engine diesel, dirancang kanggo operate ing macem-macem kahanan, sampurna copes karo mbukak diangkut ing situs construction, dalan Gamelan lan terrain dinamis, nggunakake jumlah cilik saka bahan bakar.

Thanks kanggo panggunaan sistem injeksi Common Rail, konsumsi bahan bakar ing siklus gabungan nganti 9 liter saben 100 km, sing tundhuk karo standar lingkungan Euro-4. Torsi, sanajan ing revs kurang, narik mobil ing lereng curam nalika kebak dimuat.

Mesin kinerja dhuwur nyedhiyakake nyopir sing nyaman lan konsumsi bahan bakar sing sithik

Suspensi independen saka poros ngarep adhedhasar spring fiberglass sing didhukung dening penyerap kejut hidrolik. Model suspensi kompleks nyedhiyakake kemudi sing efisien lan gampang nalika ngowahi kanthi radius nganti 15 meter.

Gaya nyata merek Jerman nandheske afiliasi fungsional mobil

Ing interior saka Crafter punika Rampung kualitas dhuwur, kang nandheske kekiatan bahan ing saben dinten. Rak-rak gedhe lan kompartemen panyimpenan nyedhiyakake panyimpenan kargo lan dokumen sing dilengkapi.

Interior sing menarik ing area kerja sopir ndhelikake afiliasi kargo kendaraan

Volkswagen Crafter kargo-penumpang

Van utilitas Crafter dianggep inovatif. Iki amarga ora mung kanggo konsep transportasi kargo beda lan peralatan tambahan, nanging uga kemampuan kanggo nggawa nganti wolung penumpang. Basis teknis kelas kapisan lan karakteristik unik saka kenyamanan lan kapasitas nggawa model iki minangka salah sawijining mobil sing paling populer ing kelas kasebut.

Penampilan van sing harmonis lan imbang dadi apik karo karakteristik kinerja.

Eksterior kulawarga Crafter ngemot konfigurasi kendaraan kanggo ngangkut barang lan personel ing jarak sing adoh.

Interior kargo sing nyengsemake nyedhiyakake peralatan konstruksi sing cukup, lan kabin penumpang dobel nyedhiyakake kabin laconic kanthi interior sing unpretentious lan cantik.

Kompartemen kargo digawe kanthi gaya demokratis. Tembok, langit-langit lan lawang dibingkai karo lembaran aluminium corrugated. Puteran dipasang ing tembok lan langit-langit kanggo fiksasi beban sing dipercaya. Langkah sing trep nyedhiyakake dhuwur loading paling luweh. Partisi kosong misahake kompartemen penumpang lan kompartemen kargo.

Akses menyang area kargo liwat bukaan sing amba kanthi lawang dobel mburi.

Crafter dibedakake ora mung dening zona nyaman kanggo penumpang, ing ngendi ana rong sofa, sing, nalika dibukak, mbentuk papan turu sing optimal, nanging uga kanthi papan ergonomis kanggo driver kanthi setir multi-setir sing nyenengake. pelek papat spokes lan kombinasi panel instrument informatif.

Interior kabin diverifikasi kanthi rinci, dibedakake kanthi ergonomi sing apik lan kualitas kerja sing apik.

Kabin penumpang dilengkapi insulasi termal, swara lan getaran saka langit-langit, lawang lan tembok. Kain kain pelapis kanthi warna sing alus lan nempelake bukaan jendhela lan lawang geser kanthi kulit buatan menehi interior rasa nyaman. Lantai kompartemen penumpang digawe saka lapisan tahan lembab lan non-slip. Ambang lawang ing lawang geser duwe lampu hiasan. Kondhisi penumpang sing nyaman dijamin dening sistem ventilasi sing dipercaya lan pemanas interior otonom.

Versi penumpang saka Volkswagen Crafter

Milih van kanggo transportasi nyaman saka klompok cilik penumpang bisa dadi masalah nyata. Varian saka model penumpang Crafter wis dikembangake khusus kanggo tujuan iki. Divisi spasi optimal ngidini nganti 26 kursi bisa diatur kanthi nyaman ing platform teknis sing luar biasa.

Produksi model penumpang Crafter wis dadi faktor penentu anyar kanggo Volkswagen ing implementasine saka project truk.

Van Crafter nggambarake ruang berorientasi fungsi kanggo organisasi transportasi kutha.

Tujuan model kasebut ngidini ora mung ngatur perjalanan sing cendhak, nanging uga kanggo nindakake rute kanthi durasi sing dawa.

Peralatan technical saka mobil, kursi nyaman lan air conditioning njamin kulo nyaman, ngijini sampeyan kanggo ngganti van kanggo kabutuhan sembarang perusahaan.

Konfigurasi kendaraan sing optimal ngidini panggunaan van kanggo nggawa penumpang akeh

Kompartemen penumpang sing wiyar digawe ing gaya perusahaan Volkswagen. Lantai nduweni basis aluminium bergelombang lan lapisan antistatik anti-slip sing tahan kelembapan. Tembok interior ditutupi kain pelapis. Panoramic glazing ngirimake jumlah cahya njaba sing cukup, ngidini sampeyan nolak nggunakake lampu ing langit-langit kanggo madhangi interior ing wayah awan. Kenyamanan lengkap kanggo penumpang diwenehake dening kursi anatomi kanthi mburi dhuwur saka jinis minibus, pegangan tangan kanggo kursi tambahan penumpang nalika ngadeg, uga ana unit ventilasi sing dibangun lan pemanas interior otonom. Jembar bukaan saka lawang ngusapake iku 1311 mm.

Salon dilengkapi karo kursi nyaman lan rak kanggo nyimpen bagasi cilik.

Kompartemen penumpang dipisahake saka area pembalap kanthi partisi kanthi dhuwur 40 cm. Desain dashboard modern lan ergonomis kontrol sing sampurna nglengkapi rasa nyaman saka mesin sing kuat lan suspensi alus saka sumber godhong.

Ing papan kerja driver, kabeh kontrol diatur kanthi bener

Crafter generasi kaping pindho (sawise 2017)

Teknologi modern lan rasa pribadi para pelanggan truk tugas ringan nyebabake perusahaan wiwit nganyari lan modernisasi kendharaan Crafter ing pungkasan taun 2016. Mobil kasebut direnovasi lan dilengkapi peralatan teknis sing trendi. Preduli saka industri aplikasi, saben model duwe syarat khusus nalika digunakake minangka kendaraan komersial. Crafter kanthi sampurna nindakake fungsine ing bagean transportasi penumpang lan ing lingkungan profesional lan spesialis kanthi syarat sing ora biasa kanggo tata letak kompartemen kargo.

Galeri foto: aplikasi Volkswagen Crafter

Pembaruan Crafter nempatake Volkswagen ing ngarep segmen van kargo

Ruang kargo sing gedhe ing Crafter atap dhuwur sing anyar cocog kanggo digunakake minangka rumah sakit seluler

Mobil bisa dilengkapi generator tambahan kanggo ngatasi masalah technical

Dhuwur lantai sing kurang ing area kargo minangka basis optimal kanggo ngowahi van dadi pusat seluler kanggo wong cacat

Volkswagen Crafter anyar 2017

Sajrone acara grand skala donya ing September 2016, darmabakti kanggo mengeti 100th saka pabrik baja Jerman, Volkswagen presented anyar Crafter van gedhe. Kesan nggumunke pisanan saka model kasebut disebabake utamane dening penampilane. VW Crafter anyar luwih apik tinimbang sing sadurunge ing kabeh cara.

Ukuran van optimal njamin payload maksimum

Van wis dirancang saka awal kanggo syarat nyata saka pelanggan melu ing proses pilihan desain. Dadi fokus perusahaan ing pendapat konsumen wis digawe iku bisa kanggo nggawe mobil paling fungsional. Awak, sudhut ing tengah lan narrowed ing mburi, menehi model Nilai seret optimal Cd = 0,33, kaya ing mobil penumpang.

VW Crafter anyar dilengkapi mesin turbodiesel TDI 15 liter kanthi irit bahan bakar XNUMX persen dibandhingake pesaing Ford lan Vauxhall. Ukuran awak sing cukup nyedhiyakake kapasitas sing cukup kanggo transportasi barang. Ing basis loro-poros van dilengkapi karo macem-macem modifikasi interior: telung dawa awak lan telung dhuwur gendheng.

Ing ngarep-wheel drive anyar, mburi-wheel drive lan 4Motion kabeh-wheel drive versi, nomer akeh safety aids kasedhiya, kalebu paling 15 sistem pitulungan driver, gumantung ing syarat customer.

Kendaraan praktis nyukupi kabutuhan dhasar para panuku: van sing jembar, ekonomis lan inovatif

Desain njaba sing unik ngidini sampeyan mbedakake Volkswagen saka van liyane.

1. Platform saka Crafter sing dianyari nduweni lantai loading sing kurang lan dhuwur atap sing bisa ditrima, ngidini sampeyan nyelehake kargo gedhe ing awak. Lawang swing gedhe mbukak watara van meh 180 derajat. Iki nggawe loading lan unloading gampang.
2. Overhangs cendhak van lan radius ngowahi iku becik kanggo navigasi dalan-dalan sempit lan dalan nduwurke tumpukan. Awak sing dimuat utawa kabin kosong nangani permukaan dalan sing ora rata kanthi apik amarga suspensi awak sing direkayasa kanthi apik. Malah varian paling kuat lan paling abot karo gendheng paling dhuwur lan platform dawa, bobot maksimum 5,5 ton, cetha njaga garis ngowahi, lan mirrors pamisah-view gedhe nggampangake kanggo trek overhang mburi. Setir elektromekanis nyedhiyakake ketangkasan lan kemampuan maneuver sing durung tau sadurunge nalika nyopir.
   

   Kaca spion gedhe ngidini sampeyan ngawasi kahanan saka kabeh sisi awak, kalebu area roda mburi.
3. Beda utama saka modifikasi sing dianyari ing Crafter. Papan kerja driver dilengkapi dashboard sing trep lan informatif sing dilengkapi layar tutul. Dandan liyane ana hubungane karo bantuan kanggo parkir lan transportasi trailer. Kursi pembalap nduweni akeh panyimpenan kanggo ponsel, folder, laptop, scanner tas, botol banyu lan piranti lan bisa diatur ing pirang-pirang arah. Ing sacedhake ana sofa kanggo rong penumpang.
   

   Ruang kargo sing nyaman ngidini sampeyan nglengkapi kabin kanggo kabutuhan layanan teknis
4. Ruang kargo digabungake ing kabeh jembar lan dhuwur volume, gumantung saka tujuan van sing digunakake minangka kendaraan komersial. Panutup lantai universal lan pengikat ing tembok lan gendheng sing ngemot beban dirancang kanggo nampung set kabinet serbaguna, sing bisa diganti kanthi gampang amarga adaptor khusus.
   

   Kompartemen kargo gampang dilengkapi minangka papan kerja kanggo tim darurat seluler

Video: nyopir perabot ing VW Crafter anyar

We transportasi Furnitur ing anyar Volkswagen Crafter

Inovasi ing spesifikasi teknis

Volkswagen Crafter anyar wis diganti kanthi pirang-pirang cara.

1. Minangka bantuan tambahan kanggo driver, van wis nampa sistem safety cerdas sing njamin operasi dipercaya lan operasi stabil saka kendaraan ing kahanan paling abot.
2. Kanggo nyuda emisi mbebayani, model mesin sing dianyari nggunakake Selective Catalytic Reduction (SCR), sing nyuda emisi CO15 nganti XNUMX persen._² dibandhingake karo Crafter sadurungé.
3. Penyempurnaan mesin kasebut dibayangke ing operasi sing stabil lan biaya pangopènan sing murah ing panggunaan komersial saben dina ing jarak sing cendhak lan dawa. Motor dilengkapi sistem Start-Stop standar.
4. Nalika ngoperasikake versi paling dawa saka Crafter, asisten sing penting bakal dadi sistem pitulung parkir sing inovatif lan cerdas, sing mbantu kanthi jelas mlebu kendaraan menyang papan parkir. Nalika gear mbalikke aktif, kendaraan kanthi otomatis nganggep kontrol setir. Pembalap mung ngatur kacepetan lan rem.
5. Sistem pitulungan driver Front Assist sing canggih nggunakake radar kanggo ngontrol jarak nalika nyedhaki kendaraan ing ngarep. Nalika jarak kritis dideteksi, sistem rem darurat diaktifake, nyuda kemungkinan tabrakan.
6. Kanggo ngamanake beban sing optimal kanthi nggunakake sabuk lan jaring, awak dilengkapi panuntun logam sing dipercaya, ril dipasang lan eyelet ing langit-langit, tembok sisih lan sekat. Mangkono, kompartemen kargo minangka basis universal kanggo ngatur ruang miturut panjaluk konsumen.

Rel sing dipasang ing tembok sisih lan langit-langit nyuda risiko gerakan beban sing ora dikendhaleni

Video: Volkswagen Crafter luwih adhem tinimbang Mercedes Sprinter 2017

VW Crafter 2017. TEST DRIVE BEST. Apa Volkswagen Crafter anyar bakal luwih adhem tinimbang Mercedes Sprinter 2017?

Owah-owahan ing konfigurasi kendaraan

Nggarap versi anyar saka Crafter, VW terus ngleksanakake sistem safety assistive miturut syarat pelanggan.

1. Proses mbukak lan nutup lawang ing model anyar njupuk telung detik kurang wektu, kang ora trifle ing kabeh, contone, kanggo layanan kurir, nalika nindakake operasi kuwi nganti 200 kaping dina nyimpen 10 menit saka karya. wektu utawa 36 jam kerja setahun.
2. Fitur safety aktif liyane kalebu lampu LED aktif, kamera mundur, sistem tandha lalu lintas, lan sensor parkir. Minangka pilihan, fungsi bebaya sisih wis dikenalake kanthi sinyal visual lan bisa dirungokake yen ana pengaturan sing padhet karo kendaraan, tembok lan pejalan kaki liyane.
   

   Lampu LED aktif madhangi area ngarep mobil
3. Setir elektromekanis servotronik kanthi sistem sensor kacepetan minangka standar. Ngapikake rasa setir lan menehi tingkat akurasi arah sing cetha sing durung ditemokake ing kendharaan komersial.
4. Kontrol cruise adaptif kanthi otomatis nyetel kacepetan kendaraan kanthi kacepetan lalu lintas ing ngarep lan njaga jarak sing disetel dening pembalap.
   

   Fungsi cruise control ngidini sampeyan ngendhokke sethithik ing dalan sing kosong, kanthi otomatis njaga kacepetan sing disetel lan ngawasi alangan sing ana ing ngarep.
5. Sistem Side Scan nampilake sinyal bebaya ing pangilon sisih yen sensor sistem ndeteksi kendaraan ing titik wuta nalika ngganti jalur.
6. Sistem bantuan crosswind otomatis ngetrapake rem adaptif nalika kendaraan mlebu angin silang sing kuwat.
7. Light Assist ndeteksi kendharaan sing nyedhaki lan mateni balok dhuwur kanggo nyegah lalu lintas sing bakal teka. Ngaktifake wis rampung kanthi otomatis ing pepeteng lengkap.

Kaluwihan lan cacat model bensin lan diesel

Mayoritas truk nggunakake diesel minangka bahan bakar. Ing Crafter van saka generasi anyar, ergonomics saka motor dijamin dening ciri dinamis dhuwur. Paket Blue Motion Technology opsional nyuda konsumsi bahan bakar dadi 7,9 liter saben 100 kilometer.

Prices lan reviews pemilik

The Crafter minangka mobil kanthi daya paling optimal, safety otomatis lan ketangkasan. Model kargo dianggep minangka investasi sing apik lan kanthi cepet mbayar dhewe sanajan rega minimal yaiku 1 rubel minangka standar. Ing 600, truk flatbed saka Volkswagen generasi kaping kalih disedhiyakake kanthi rega 000 rubel.

Ulasan wong saka model Crafter generasi kapindho biasane positif, umume nandheske karakteristik teknis dhuwur saka van.

Mobil mesthi worth investasi. Langsung babagan cons: ora bisa nemtokake kanthi tepat jumlah bahan bakar ing tank, ora jelas saka divisi. Bibikalka lucu lan volume tank cilik, yen ora, aku seneng banget karo mobil kasebut. Ing layanan, aku liwat MOT miturut rencana, nanging prices ana dhuwur banget - Mugi sing njamin bakal mbecikake dhewe. Kanthi angin sisih, mobil ngayun, nanging rulitsya kabeh kaya mobil penumpang. Kabeh 4 disc brake - iku pleases. Malah laden munggah kaya bosok menyang titik. Lawang-lawang ditutup alon-alon, kaya ing Mercedes. Ing kadhemen, iku tumindak normal, nanging pindah mbalikke ora tansah nguripake - sampeyan kudu "digawe metu". Mung jog pembalap sing bisa diatur, akeh relung. Paling aku seneng lampu utama: gedhe lan kanthi cahya sing apik, ana pangaturan.

YAKOV

http://auto-offer.ru/volkswagen/crafter_reviews

Aku njupuk Volkswagen Crafter 2013 kanggo karya, mobil padha Gazelle kita, mung luwih gedhe, dawane watara enem meter, dhuwur telung meter. Sampeyan bisa ngundhuh akeh, lan uga trep banget. Mung saiki karo engine supaya kita mudhun sethitik, 136 daya kuda, nanging ana sethitik pangertèn, lagi wae narik munggah bukit yen dimuat menyang eyeballs. Aku bisa ngomong babagan desain - apik gayane, padhang. Kabin wiyar lan nyaman kanggo sopir lan penumpang. Amarga langit-langit sing dhuwur, sampeyan bisa mlaku kanthi dhuwur tanpa mlengkung nalika mbukak beban. Kanggo kargo, nganti 3,5 ton. Aku seneng transmisi manual 6-speed. Iku gampang kanggo nyopir mobil, amarga sampeyan aran dhewe ing mobil penumpang. Setir manut sampurna, pas menyang giliran lancar. Puteran ing diameteripun 13 m. Mobil ora ala ing syarat-syarat safety, ana kabeh sistem. Mangkono aku tuku mobil apik sing bisa digunakake kanthi bener, lan uga nyaman.

Artur

http://www.autocentrum.ru/ocenki/volkswagen/crafter/i/volkswagen-crafter-i-2–5-tdi-minivan-2–5-tdi-136/ocenka_2634/

"Volkswagen Crafter" truk sing bisa ngangkut barang nganti 1,5 ton relatif cepet lan nyaman, lan uga trep ing kabeh; fishing, ing segara, Pick munggah tumbas sakabèhé saka toko. Saiki aku ora perlu golek wong lan overpay kanggo pangiriman. Masalah utama - teyeng, katon ing kene. Ora ana kerusakan utama, aku nindakake kabeh karo siji master nganti pirang-pirang taun, ora ana kesulitan khusus. Nyopir watara 120 mil.

albert iki

http://otzovik.com/review_4090038.html

Ringkesan bagean tuning

Kanthi kabeh kemudahan transportasi barang, penampilan sing padhet lan atraktif isih dadi salah sawijining faktor sing paling penting. Mulane, akeh sing nduweni "Crafters" nindakake tuning terjangkau mobil kanthi nginstal bagean sing dirancang khusus kanggo iki.

1. Kit awak ngarep fiberglass anyar menehi tampilan sporti ing truk kerja.
   

   Ngapikake tampilan ngijini sampeyan kanggo menehi van conventional prabédan dhasar saka model produksi
2. Nalika nyopir kanthi jendhela sing rada mbukak, banyu sing disemprotake lan swara angin sing ngganggu bakal ilang efek sawise nginstal deflektor tambahan, sing uga nglindhungi sinar srengenge.
   

   Nginstal deflektor nyuda efek swara saka udara sing teka kanthi kacepetan dhuwur
3. Wadah tangga ergonomis kanthi desain pemasangan sing dipikirake kanthi apik ngidini sampeyan ngeterake tangga sing bisa dicopot kanggo karya instalasi. Mekanisme kasebut kanthi aman nahan tangga ing atap sajrone transportasi.
   

   Mekanisme pemasangan tangga sing trep ing atap van ngirit ruang interior ing kompartemen kargo
4. Rak gendheng internal tambahan ing kabin nggampangake ngangkut beban sing dawa. Loro bar dipasang kanthi gampang ing kompartemen bagasi, nyedhiyakake kekuatan sing cukup kanggo nampung struktur kayu utawa logam.
   

   Penempatan sawetara kargo ing atap kabin ngidini panggunaan ruang interior sing luwih rasional

Van Crafter dirancang kanggo nyukupi kabeh kabutuhan pelanggan. Pengisi teknis model kasebut nyukupi syarat spesialis layanan teknis lan pangguna komersial. Gampang kanggo operate, ninggalake kesan sing nyenengake ing operasi lan dikarepake amarga platform loading sing trep lan multifungsi.