Nyopir ing lampu lalu lintas

Nalika sampeyan kudu nggunakake lampu sorot kurang lan nalika sampeyan kudu nggunakake lampu kabut? Apa ora luwih apik yen driver uga wis dipped balok sak dina?

Inspektur Junior Mariusz Olko saka Departemen Lalu Lintas Markas Polisi Provinsi ing Wrocław mangsuli pitakon

Nalika sampeyan kudu nggunakake lampu sorot kurang lan nalika sampeyan kudu nggunakake lampu kabut? Apa ora luwih apik yen driver uga wis dipped balok sak dina?

- Wiwit tanggal XNUMX Maret, para sopir ora diwajibake nguripake lampu sorot (utawa awan) ing kendharaan nalika nyopir wiwit esuk nganti sore. Nanging, aku bakal menehi saran supaya bisa digunakake sanajan ing kondisi visibilitas sing apik, amarga iki nambah safety. Babagan aturan kanggo nggunakake lampu ruangan, sopir kudu nggunakake sinar sing dicelupake nalika nyopir ing kahanan transparan udara normal:

saka senja nganti esuke - ing kahanan transparan udhara normal, lampu awan awan bisa digunakake tinimbang sinar sing dicelup,

ing periode saka 1 Oktober nganti dina pungkasan Februari - watara jam,

ing trowongan.

Aja wuta wong liya

Sajrone wektu saka magrib nganti esuke ing dalan sing ora padhang, tinimbang lampu sorot sing dicelupake utawa digabungake, sopir kendaraan bisa nggunakake sinar dhuwur, anggere ora nggumunake pembalap utawa pejalan kaki liyane sing mlaku ing konvoi. Sopir kendaraan, nggunakake lampu sorot dhuwur, kudu ngalih menyang sinar rendah nalika nyedhaki:

kendharaan sing teka, lan yen salah sijine sopir mateni balok dhuwur, sing liyane kudu nglakoni sing padha,

menyang kendaraan ing ngarep, yen sopir bisa wuta,

kendharaan sepur utawa dalan banyu, yen obah ing jarak sing bisa nyebabake buta para sopir kendaraan kasebut.

Kewajiban nggunakake lampu liwat nalika nyopir uga ditrapake kanggo pembalap motor, moped utawa kendaraan sepur.

Ing dalan sing berliku

Ing dalan sing berliku, sopir bisa nggunakake lampu kabut ngarep saka sore nganti esuke, uga ing transparansi udara normal. Iki minangka rute sing ditandhani kanthi rambu-rambu dalan sing cocog: A-3 "Belok Mbebayani - Kawitan Kanan" utawa A-4 "Belok Mbebayani - Ngiwa Pertama" kanthi tandha T-5 ing ngisor tandha sing nuduhake wiwitan dalan sing berliku.

Yen kendharaan dilengkapi lampu kabut, sopir kudu nggunakake lampu utama nalika nyopir ing kahanan transparansi udara sing suda amarga kabut utawa udan. Ing sisih liya, lampu kabut mburi bisa (lan mulane ora kudu) diuripake bebarengan karo lampu kabut ngarep ing kahanan sing transparansi udhara mbatesi visibilitas kurang saka 50 meter. Yen ana perbaikan visibilitas, dheweke kudu langsung mateni lampu kasebut.

Ing ndhuwur artikel