Mobil hidrogen minangka masa depan industri otomotif. Kepiye cara mobil hidrogen kaya Toyota Mirai lan BMW X5?

Mobil hidrogen durung nduwe posisi sing kuat ing pasar. Sawetara manufaktur mutusake kanggo fokus ing pangembangan teknologi iki. Pakaryan isih utamane ing motor listrik lan kurang polusi pembakaran internal utawa mesin hibrida. Sanajan akeh kompetisi, mobil hidrogen dadi penasaran. Apa worth ngerti bab wong-wong mau?

Kepiye cara kerja energi hidrogen?

Kauntungan paling gedhe saka kendaraan bertenaga hidrogen yaiku ramah lingkungan. Wigati dicathet ing kene supaya bisa nemtokake kanthi cara iki, perlu kanggo ngormati prinsip perlindungan lingkungan uga ing proses produksi. 

Mobil bertenaga hidrogen dianggo kanthi cara sing ngasilake listrik sing dibutuhake kanggo mindhah kendaraan. Iki bisa ditindakake amarga sel bahan bakar sing dipasang kanthi tank hidrogen sing ngasilake listrik. Baterei listrik tumindak minangka buffer. Ing ngarsane ing kabeh sistem engine saka kendaraan perlu, contone, sak akselerasi. Uga bisa nyerep lan nyimpen energi kinetik nalika ngerem. 

Proses sing dumadi ing mesin hidrogen 

Iku uga worth mangerteni apa persis mengkono ing mesin hidrogen kendaraan dhewe. Sel bahan bakar ngasilake listrik saka hidrogen. Iki amarga elektrolisis mbalikke. Reaksi kasebut yaiku hidrogen lan oksigen ing udhara interaksi kanggo mbentuk banyu. Iki ngasilake panas lan listrik kanggo nyopir motor listrik.

Sel bahan bakar ing mobil hidrogen

Sel bahan bakar PEM digunakake ing kendaraan bertenaga hidrogen. Iki minangka membran elektrolitik polimer sing misahake hidrogen lan oksigen ing saubengé anoda lan katoda. Membrane mung permeabel kanggo ion hidrogen. Ing wektu sing padha, ing anoda, molekul hidrogen dipisahake dadi ion lan elektron. Ion hidrogen banjur ngliwati EMF menyang katoda, ing ngendi padha gabung karo oksigen atmosfer. Mangkono, padha nggawe banyu.

Ing sisih liya, elektron hidrogen ora bisa ngliwati EMF. Mulane, padha ngliwati kabel sing nyambungake anoda lan katoda. Kanthi cara iki, listrik digawe, sing ngisi daya batere traksi lan nyopir motor listrik mobil.

Apa hidrogen?

Iki dianggep paling prasaja, paling tuwa lan ing wektu sing padha minangka unsur sing paling umum ing kabeh alam semesta. Hidrogen ora duwe warna utawa ambu sing spesifik. Biasane gas lan luwih entheng tinimbang hawa. Ing alam, mung ana ing wangun kaiket, contone, ing banyu.

Hidrogen minangka bahan bakar - saka ngendi dipikolehi?

Unsur H2 dipikolehi ing proses elektrolisis. Iki mbutuhake arus langsung lan elektrolit. Thanks kanggo wong-wong mau, banyu dipérang dadi komponen sing kapisah - hidrogen lan oksigen. Oksigen dhewe dibentuk ing anoda, lan hidrogen ing katoda. H2 asring minangka produk sampingan saka proses kimia, sintesis gas alam utawa panyulingan minyak mentah. Sebagéyan penting saka panjaluk hidrogen dijaluk sumber energi sing bisa dianyari.

Hidrogen saka sumber sing bisa dianyari - bahan mentah apa sing kalebu ing klompok iki?

Perlu njlentrehake bahan tartamtu sing bisa diarani bahan mentah sing bisa dianyari. Supaya kendaraan hidrogen lan sel bahan bakar bisa lestari, bahan bakar kudu saka sumber kayata:

• fotovoltaik;
• energi angin;
• energi banyu;
• energi solar;
• energi panas bumi;
• biomassa.

Mobil hidrogen - Toyota Mirai

Toyota Mirai 2022, uga 2021, minangka salah sawijining model sing paling kerep dipilih dening para pelanggan. Mirai nduweni jangkauan nganti 555 km lan motor listrik 134 kW sing ana ing mburi mobil. Energi digawe dening sel bahan bakar on-board sing ana ing sangisore hood ngarep mobil. Hidrogen digunakake minangka energi utama lan disimpen ing tangki ing trowongan kardan sing disebut ing ngisor kursi mburi. Tank kasebut ngemot 5,6 kg hidrogen ing 700 bar. Desain Toyota Mirai uga kauntungan - desain mobil ora futuristic, nanging klasik.

Mirai akselerasi nganti 100 km/jam sajrone 9,2 detik lan kacepetan paling dhuwur 175 km/jam.. Toyota Mirai nyedhiyakake daya sing konsisten lan nanggapi kanthi apik kanggo obahe pembalap - akselerasi lan rem.

Hidrogen BMW X5 - mobil worth mbayar manungsa waé kanggo

Lineup kendaraan hidrogen uga kalebu SUV. Salah sijine yaiku BMW X5 Hydrogen. Model ing desaine ora beda karo mitra tungku saka seri sing padha. Mung panel cahya utawa desain pelek bisa beda-beda, nanging iki ora inconsistencies conspicuous. Prodhuk merek Bavarian nduweni rong tangki sing bisa nyimpen nganti 6 kg gas, uga sel bahan bakar kanthi kapasitas nganti 170 hp. Sing nggumunake, BMW wis gabung karo Toyota. Model X5 bertenaga hidrogen dikembangake nggunakake teknologi sing padha karo mobil pabrikan Asia Hydrogen NEXT. 

Apa mobil hidrogen pancen ijo?

Kauntungan utama mobil hidrogen yaiku ramah lingkungan. Nanging, apa iki pancene gumantung banget marang carane hidrogen diprodhuksi. Ing wektu nalika cara utama entuk bahan bakar yaiku produksi nggunakake gas alam, listrik, sing dhewe lingkungan lan bebas emisi, ora nyuda kabeh polusi sing kedadeyan sajrone produksi hidrogen. Malah sawise nggunakake mobil sing suwe. Mobil hidrogen bisa diarani ijo banget yen energi sing dibutuhake kanggo mbukak asale saka sumber sing bisa dianyari. Ing wektu sing padha, kendaraan rampung aman kanggo lingkungan. 

Mobil hidrogen - ringkesan

Kendaraan listrik duwe jangkauan sing saya tambah akeh lan uga nyenengake kanggo nyopir. Nanging, ngisi bahan bakar kendaraan listrik bisa dadi tantangan. Mobil kanthi drive kasebut bakal mbuktekake kanthi apik ing sekitar kutha-kutha gedhe, kayata Warsaw.Isih ana sawetara stasiun ngisi hidrogen ing negara kita, nanging iki kudu diganti ing taun 2030, nalika jumlah stasiun bakal tambah luwih saka 100, miturut Orlen.