Tuku kursi kanthi ati-ati

Nalika milih kursi mobil kanggo bocah, luwih becik ora menehi perhatian marang rega, nanging kanggo tingkat perlindungan kesehatan lan urip bocah kasebut.

Pasar kebanjiran karo kursi mobil bocah, nanging milih sing paling apik kanggo penumpang cilik ora gampang. Paling apik kanggo fokus ora ing rega, nanging ing tingkat pangayoman saka kesehatan lan gesang anak.

 

Perlindhungan khusus kanggo bocah-bocah nalika ngeterake mobil diwenehake dening pranata Undhang-undhang Lalu Lintas Jalan, nanging, kaya sing dikandhakake polisi kanthi bener, keprigelan wong tuwa kanggo safety bocah-bocah kudu nyurung dheweke nginstal kursi anak (utawa kursi khusus- ndhukung). ).

Anak ing pangayoman khusus

Kita ngomong babagan penumpang cilik sing umure kurang saka 12 taun lan dhuwure kurang saka 150 cm, nggawa wong-wong mau tanpa kursi khusus utawa ing kursi, nanging tanpa pengikat, nyedhiyakake dheweke. resiko ageng bundhas ing kacilakan lalu lintas, lan driver - ing kahanan apa wae - kanggo denda lan demerit TCTerms. Bocah-bocah sing umure lan dhuwure cedhak karo ukuran maksimal sing ditemtokake ing peraturan (contone, bocah lanang umur 11 taun, dhuwure 140 cm) bisa diangkut tanpa kursi, nanging yen nggunakake bantalan kursi lan pengikat kursi. . sabuk. Thanks kanggo elevasi, sabuk ngliwati dhuwur sing aman: liwat dada lan pinggul. Kajaba iku, saka posisi iki, bocah luwih apik visibilitas

Where tuku

Sampeyan bisa nemokake kursi mobil ing meh kabeh toko panganan bayi. Paling apik kanggo tuku ing toko khusus ing kursi mobil. Penawaran kasebut sugih, saka segi rega lan peralatan. Cukup kanggo ndeleng situs web institusi kasebut, kayata: www. www.bobomarket.pl tanimarket.pl, www.baby.com.pl, www.familyshop.com.pl, www.dlasmyka.pl utawa www.calineczka. sq. Dheweke nawakake kursi mobil saka produsen terkemuka, kalebu Polandia. Kajaba iku, wong Polandia kayata Ramatti utawa Deltim, bebarengan karo Inglesina Italia lan Chicco utawa Renolux Prancis, nawakake produk sing paling terjangkau. Kursi paling larang kalebu perusahaan Jerman Recaro, Maxi-Cosi Walanda lan Kiddy Inggris (saka 800 nganti 1700 lan luwih zlotys). Biaya paling panggonan iku PLN 450-700. Lan luwih kerep tinimbang ora, kursi sing luwih larang, sing luwih sugih dilengkapi lan digawe saka bahan sing luwih apik, sanajan, miturut Agnieszka Gorzkowska saka toko Baby and Us ing Warsaw, wong Polandia ora kalah karo wong manca. Produsen nggunakake luwih akeh solusi anyar ing kursi mobil kanggo mesthekake yen bocah kasebut dilindhungi kanthi cara sing paling apik. SPS, IE Side Head Protection System (ditawakake, contone, dening Maxi-Cosi), sabuk pengaman tambahan utawa pangaturan ambane jog mung sawetara mau. 

Apa sing kudu digoleki nalika tuku kursi mobil?

Para ahli setuju yen kursi kudu:

- cocog karo dhuwur lan bobote bocah, sing ora nuduhake umure, amarga bocah berkembang kanthi cara sing beda-beda,

- duwe bukti safety ing wangun sertifikat, tandha utawa persetujuan,

- mobil cocok kanggo ngeterake bocah,

- duwe instruksi perakitan.

Uga worth kang lagi nyimak sing jog luwes, sisih dhuwur lan mburi protrude ndhuwur sirah anak (iki mundhak safety kang), iku bisa diinstal ing ngarep lan mburi jog - madhep maju utawa mundur, lan pungkasanipun, tutup bisa. dibusak kanggo wisuh. Ing toko Polandia kita bisa nemokake kursi mobil sing nyukupi sawetara, paling utawa kabeh syarat kasebut. Sawetara kandha yen luwih becik ora tuku kursi mobil bekas, amarga sejarahe asring ora dingerteni (ora dingerteni yen ana kacilakan), lan mung sing tuku asli sing duwe garansi.

Kelompok kursi bocah

Kursi mobil biasane dipérang dadi limang klompok:

- O - kanggo bayi nganti 10 kg (yaiku nganti udakara 6-9 wulan),

- 0+ - kanggo bocah nganti 13 kg (nganti 12-15 wulan),

- 1 - kanggo bocah sing bobote 9-18 kg (nganti 4 taun),

- 2 - kanggo bocah sing bobote 15 - 25 kg (4-6 taun),

- 3 - kanggo bocah sing bobote 22 - 36 kg (6-12 taun).

Kursi mobil bocah asring multifungsi, lan uga bisa dadi cradle, operator lan kursi goyang, lan sampeyan bisa tuku stroller sing cocog. Kursi iki bisa diselehake ing kursi ngarep sing madhep mburi (proteksi sing luwih apik kanggo gulu lan utomo), nanging yen tas udara dipateni. Anak sing luwih tuwa mung kudu numpak ing kursi mburi, luwih becik ing tengah.

panggonan kelompok

Ana uga kursi mobil multi-kelompok ing pasar, yaiku, dicocogake kanggo bocah-bocah saka bobot lan dhuwur sing beda. Dadi, contone, kursi Trimax-racer saka perusahaan Jerman Concord dirancang kanggo bocah-bocah sing bobote saka 9 nganti 36 kg, yaiku, saka 9 sasi nganti 12 taun (!), Thanks kanggo "cangkang" tembok dobel khusus. . . Kanthi bocah sing bobote luwih saka 18 kg, sampeyan bisa nyopot backrest lan entuk kursi sing bisa nganti 36 kg. Kursi kasebut dilengkapi, antara liya, sabuk 5-titik lan pangaturan dhuwur 3-tataran.

Kesesuaian kursi kasebut karo standar keamanan Eropa sing ketat banget ECE R 44/03 lan mulane kamungkinan nempatake ing pasar dikonfirmasi kanthi tandha sertifikasi "E". Sampeyan kudu ditemokake, lan watesan bobot bocah uga kudu ana ing stiker sing padha. Kaya sing dicritakake ing Institut Industri Otomotif (PIMot), tandha kasebut kudu ana ing kabeh kursi mobil sing diimpor menyang Polandia. Dadi, contone, kursi saka Jerman bakal diwenehi label E1 R44R / 03, saka Prancis sawise "E" bakal dadi "2", saka Italia - "3", saka Walanda - "4". Kursi digawe Polandia disetujoni dening PIMot, ing ngendi huruf "E" diterusake kanthi nomer "20". Ijin manca dianggep ing Polandia, yaiku ora dikonfirmasi dening PIMot. Ing Internet, sampeyan bisa nemokake akeh situs web sing ahli menehi saran babagan carane milih kursi mobil sing nyaman lan aman (kalebu: www.Dzieci.lunar.pl, www.child.nestle.pl). Portal www.fotelik.info nampilake asil tes kursi mobil, kalebu rong utawa telung taun kepungkur.

Sadurunge milih jog, sampeyan kudu nggawe manawa iku meets syarat paling dhuwur. Sanajan, kaya sing dicritakake ing polisi, jaminan paling gedhe babagan safety dalan yaiku prudence.

Kursi mobil sing dipilih ing pasar saiki nawakake:  

Merk, model	Negara asale	Bobot (kg)	Peralatan kalebu:	Rega (PLN)
Ramati / Proyek Venus	Poland	0 - 18	Backrest lan imbuhan sabuk pengaman	325
Peg-Peregro / trip pisanan	Italia	0 - 13	Kursi terus dicopot saka pangkalan dipasang ing mobil	549 zł
Play beat/ evolusi	Spanyol	0 - 25	Sistem ketegangan sabuk ganda	659 zł
Maxi-Wedhus / Nganti XP	Walanda	9 - 18	SPS, ketegangan sabuk tambahan mobil	729 zł
Bébé Bencana / sisih Aman saka Trianos	France	9 - 36	Sistem Sisih Aman kanggo pangayoman ekstra ing sirah	669 zł
urip anak	Inggris Raya	9 - 36	8 tingkat imbuhan dhuwur mburi lan jog karo 3 posisi	799 zł
Recaro Mulai / Tameng saka Proteksi	Jerman	9 - 36	Sistem proteksi poros kursi	1619 zł
Graco Rally Sport	Amerika Serikat	15 - 36	sistem perlindungan sirah telung arah, Desain dening stylists Ferrari	349 zł