manungsa waƩ driver. Iki mung sawetara dina!
Sistem keamanan

manungsa waƩ driver. Iki mung sawetara dina!

manungsa waƩ driver. Iki mung sawetara dina! Awal taun ajaran lan baline bocah-bocah sekolah mujudake wektu tambah akeh lalu lintas ing dalan, utamane lalu lintas pejalan kaki sing cedhak karo lembaga pendidikan. Ing wektu iki, pembalap kudu utamanƩ sensitif marang pangguna dalan paling enom, alon mudhun lan mirsani prinsip kapercayan winates.

Awal September lan bali mahasiswa kanggo full-time sinau tegese Tambah ing lalu lintas. Ati-ati banget nalika ngirim anak menyang sekolah. Sing sejatine ora ana ing ketepatan wektu, nanging ing urip lan kesehatan bocah kasebut. Perhatian khusus kudu dibayar kanggo safety lalu lintas ing cedhak penyeberangan pejalan kaki, ing ngendi akeh pembalap nglanggar aturan lan ora menehi dalan kanggo pejalan kaki. Taun kepungkur, September dadi sasi kapindho sawisƩ Agustus kanthi jumlah kacilakan paling dhuwur (2557)*.

AWAS ING SEKOLAH

Sopir kudu alon-alon lan waspada nalika nyopir ing cedhak sekolah utawa taman kanak-kanak. Ing papan kasebut, perhatian khusus kudu dibayar kanggo parkir sing tepat supaya kendaraan sing ditinggalake ora ngganggu gerakan bocah sing aman, amarga yen ora dhuwur, nalika ninggalake mobil sing diparkir, sing luwih enom bisa uga ora digatekake dening sopir liyane. .

Deleng uga: Apa bisa ora mbayar tanggung jawab sipil nalika mobil mung ana ing garasi?

Asring tuwane piyambak mimpin kanggo bebaya dening ninggalake ing wayahe pungkasan lan nggawa anak minangka cedhak ngleboke menyang sekolah sabisa supaya ora telat kanggo pawulangan, ngandika Adam Bernard, direktur Renault Aman Driving School. .

TINDAKAN PRINSIP KEPERCAYAAN LIMITED

Yen kita ndeleng bocah-bocah ing cedhak dalan utawa parkir, penting banget kanggo ngetutake prinsip kepercayaan sing winates. Iki ditrapake utamane ing papan-papan kayata ing sacedhake persimpangan pejalan kaki, halte, stasiun, sekolah, taman kanak-kanak lan persimpangan pejalan kaki sing tumuju menyang papan kasebut, uga trotoar sing mbukak. Para pengguna dalan sing paling enom kudu katon lan ora weruh mobil sing teka. Ing kahanan kaya mengkono, iku penting banget kanggo sopir kanggo bener mirsani ngarep dalan kanggo sok dong mirsani pejalan kaki lan bisa cepet reaksi yen ana anak ing dalan.

PASTI ANAK IKI SING BEDA

Supaya bocah-bocah bisa aman ing dalan, kudu katon ing sopir. Para pejalan kaki sing mlaku ing dalan sing ora surem ing wayah sore lan tanpa unsur reflektif katon mung saka jarak sing cedhak, sing bisa ngalangi reaksi efektif saka driver sing ora duwe wektu kanggo ngerem lan nyusul utawa nyusul wong kasebut. Iki luwih penting ing musim gugur nalika dadi peteng luwih cepet. Mulane penting banget kanggo nyedhiyakake anak nganggo reflektor. Ora kudu khusus

angel, amarga pasar duwe pilihan akeh sandhangan kanthi unsur reflektif, utamane olahraga. Nalika tuku tas ransel lan aksesoris liyane kanggo bocah-bocah, sampeyan uga kudu menehi perhatian manawa ana unsur kasebut. Sandhangan njaba kudu dipilih kanthi warna sing cerah - iki uga bakal mbantu para pembalap ngelingi bayi sadurunge.

Miturut peraturan kasebut, para pejalan kaki sing mlaku ing dalan sawise peteng ing njaba area sing dibangun diwajibake nggunakake jalur reflektif kajaba mlaku ing dalan utawa trotoar sing mung kanggo pejalan kaki. Nanging, panliten nuduhake manawa luwih saka 80% pejalan kaki ing kahanan kaya ngono ora nggunakake reflektor, lan meh 60% nganggo sandhangan peteng, sing meh kabeh nyegah sopir ora ndeleng pejalan kaki ing wektu lan reaksi sing cukup ing mburi setir **.

TARJUH LAN DADI CONTOH

Wong tuwa lan wali bocah-bocah kudu ngupayakake supaya dheweke ngerti carane nindakake ing dalan lan aturan apa sing kudu ditindakake supaya bisa sekolah kanthi aman. Sampeyan kudu nyiapake bocah-bocah kanggo partisipasi ing lalu lintas dalan wiwit umur paling awal, utamane amarga asring numpak skuter utawa sepeda.

Perhatian khusus kudu dibayar kanggo nerangake lan nuduhake marang bocah aturan lalu lintas sing aman ing dalan, apa sing ora kudu ditindakake lan apa akibate, contone, carane nyebrang dalan kanthi bener, carane nyopir yen ora ana trotoar utawa pundhak, lan carane nindakake ing wilayah nunggu bis. Cara sing paling efektif kanggo sinau yaiku kanthi conto sing kerep lan konsisten. Ngerti bebaya sing bisa ditindakake bocah ing dalan bisa nylametake saka kacilakan lalu lintas. Marginalisasi pendidikan keselamatan dalan kanggo bocah-bocah uga bisa nyebabake sopir sing ora peduli lan wong sing mlaku-mlaku.

*www.policja.pl

** www.krbrd.gov.pl

Deleng uga: Peugeot 308 station wagon

Add a comment