Volkswagen VIN minangka tukang crita mobil sing paling apik
Tips kanggo para motor

Volkswagen VIN minangka tukang crita mobil sing paling apik

Wiwit wolung puluhan abad pungkasan, saben kendaraan sing didhukung dening mesin pembakaran internal diwenehi kode VIN individu sing ngemot informasi babagan mobil. Kombinasi angka lan huruf nggawa keuntungan nyata. Miturut nomer iki padha nemokake akeh informasi migunani, kalebu milih spare part pas sing bakal pas karo versi mesin tartamtu. Ngelingi sing ana akeh modifikasi, dandan lan dandan ing tanduran AG Volkswagen, lan merek kisaran saya ngembangaken, kesempatan iki cocog, ing dikarepake lan mung cara kanggo mlaku milih bagean tengen kanggo ndandani lan pangopènan.

Kode VIN Volkswagen

VIN (Nomer identifikasi kendaraan) minangka nomer identifikasi mobil, truk, traktor, motor lan kendaraan liyane, sing dumadi saka kombinasi huruf lan angka Latin kanthi seri 17 karakter. Kode individu ngemot informasi babagan pabrikan, paramèter operator wong utawa barang, peralatan, tanggal pabrik lan informasi migunani liyane. Nulis kode VIN ditetepake kanthi rong standar.

  1. ISO 3779-1983 - Kendaraan dalan. nomer identifikasi kendaraan (VIN). isi lan struktur. "kendaraan dalan. Nomer identifikasi kendaraan. Isi lan struktur”.
  2. ISO 3780-1983 - Kendaraan dalan. Kode World Manufacturer Identifier (WMI). "kendaraan dalan. Kode identifikasi produsen global.

Nomer eksklusif dicap ing bagean padhet saka sasis utawa awak lan ditrapake ing piring khusus (nameplates). Grup Volkswagen wis nemtokake lokasi label tandha ing sisih tengen anggota salib radiator ndhuwur.

Volkswagen VIN minangka tukang crita mobil sing paling apik
Kode VIN ing mobil ngganti telung sebutan - nomer mesin, awak lan sasis - sing nganti taun 80-an padha kalah ing saben mobil lan mung kalebu nomer.

Informasi sing padha, kajaba curb lan bobot reged, diduplikasi dening stiker ing kompartemen bagasi. Nomer VIN uga kalah nalika ngrakit mobil ing tulangan ndhuwur bulkhead engine.

Ing dokumen registrasi kendaraan ana baris khusus ing ngendi kode VIN dilebokake, mula, nalika nyolong lan nyolong mobil nyoba ngganti supaya bisa ndhelikake sejarah mobil nyata. Dadi luwih angel kanggo penyerang nindakake iki saben taun. Produsen ngembangake tingkat perlindungan VIN anyar kanthi nggunakake metode aplikasi sing paling modern: prangko, sinar laser, stiker barcode.

Aturan ISO ngetrapake syarat tartamtu kanggo nyusun kode VIN: karakter ditrapake ing siji baris, tanpa spasi, kanthi garis karakter sing jelas, tanpa nggunakake huruf Latin O, I, Q amarga padha karo 1 lan 0, 4 pungkasan. aksara mung angka.

Struktur nomer VIN "Volkswagen"

AG Volkswagen melu produksi mobil sing fokus ing rong pasar: Amérika lan Eropah (kalebu negara ing bawana liyane). Struktur kode VIN kanggo mobil sing didol ing negara-negara Donya Anyar lan Lawas beda. Kanggo para panuku Uni Eropa, Rusia, Asia lan Afrika, nomer VIN ora tundhuk karo standar ISO, mula karakter saka 4 nganti 6 diwakili dening huruf Latin Z. Kanggo negara-negara ing Amerika Utara lan Kidul, papan kasebut ngemot. informasi ndhelik bab sawetara model, jinis engine lan sistem safety pasif Applied.

Sanajan VIN kanggo wong Eropa ngemot indikasi langsung tanggal pabrik (nomer 10), ana akeh panggonan ing kendaraan VW sing bisa digunakake kanggo nemtokake taun pabrikan kendaraan:

  • prangko kaca;
  • prangko ing sisih mburi bagean plastik (bingkai pangilon kabin, lapisan, asbak, tutup);
  • label ing sabuk pengaman;
  • piring ing wiwitan, generator, relay lan peralatan listrik liyane;
  • prangko ing kaca tingal lampu lan lantern;
  • menehi tandha ing gembong utama lan cadangan;
  • informasi ing buku layanan;
  • stiker ing bagasi, kompartemen mesin, ing kursi ing kabin lan panggonan liyane.

Video: apa kode VIN, kenapa dibutuhake

Apa Kode Vin? Kenapa perlu?

Deciphering kode VIN mobil VW

Miturut telung digit pisanan, nomer VIN Volkswagen beda karo analog saka pemimpin donya liyane ing produksi mobil. Iki amarga kasunyatane AG Volkswagen kalebu 342 perusahaan manufaktur mobil, kalebu merek kayata Audi, Škoda, Bentley lan liya-liyane.

Kabèh kombinasi 17 simbol mobil VW dipérang dadi telung klompok.

WMI (telung karakter pisanan)

WMI - indeks manufaktur donya, kalebu telung karakter pisanan.

  1. Huruf/angka pisanan nuduhake geofence ing ngendi mobil diprodhuksi:
    • W - FRG;
    • 1 - USA;
    • 3 - Meksiko;
    • 9 - Brasil;
    • X - Rusia.
  2. Karakter kapindho ngandhani sapa sing nggawe mobil:
    • V - ing pabrik saka Volkswagen prihatin dhewe;
    • B - ing cabang ing Brasil.
  3. Karakter katelu nuduhake jinis kendaraan:
    • 1 - truk utawa pickup;
    • 2 - MPV (gerbong stasiun kanthi kapasitas tambah);
    • W - mobil penumpang.
      Volkswagen VIN minangka tukang crita mobil sing paling apik
      Kode VIN iki kalebu mobil penumpang sing digawe ing Jerman ing pabrik Volkswagen

VDI (karakter papat nganti sangang)

VDI minangka bagean deskriptif, sing kasusun saka enem karakter kode lan nyritakake babagan sifat mesin. Kanggo Zona Euro, pratandha saka nomer papat nganti enem dilambangake karo huruf Z, sing nuduhake ora ana informasi sing dienkripsi. Kanggo pasar AS, padha ngemot data ing ngisor iki.

  1. Karakter papat - eksekusi sasis lan engine, njupuk menyang akun jinis awak:
    • B - mesin V6, suspensi spring;
    • mesin C - V8, suspensi spring;
    • L - mesin V6, suspensi udara;
    • M - mesin V8, suspensi udara;
    • mesin P - V10, suspensi udara;
    • Z - engine V6/V8 penundaan olahraga.
  2. Karakter kaping lima yaiku jinis mesin kanggo model tartamtu (jumlah silinder, volume). Contone, kanggo crossover Touareg:
    • A - bensin V6, volume 3,6 l;
    • M - bensin V8, volume 4,2 l;
    • G - diesel V10, volume 5,0 l.
  3. Karakter kaping enem yaiku sistem safety pasif (nomer saka 0 nganti 9 nuduhake anané jinis safety individu kanggo driver lan penumpang):
    • 2 - sabuk pengaman tanpa inersia;
    • 3 - sabuk pengaman inersial;
    • 4 - airbag sisih;
    • 5 - sabuk pengaman otomatis;
    • 6 - airbag plus sabuk pengaman inersia kanggo driver;
    • 7 - tirai safety inflatable sisih;
    • 8 - bantal lan tirai sisih inflatable;
    • 9 - airbag kanggo driver lan penumpang ngarep;
    • 0 - airbag ngarep kanthi penyebaran langkah, airbag sisih ngarep lan mburi, airbag sisih.
  4. Karakter kapitu lan kaping wolu ngenali merek ing sawetara model. Nilai numerik tartamtu bisa dideleng ing tabel sing ana ing ngisor iki.
  5. Karakter sangang punika free simbol Z kanggo Eropah, lan simbol penting kanggo Amerika sing nglindhungi kode VIN saka pemalsuan. Nomer mriksa iki diwilang dening algoritma Komplek.
    Volkswagen VIN minangka tukang crita mobil sing paling apik
    Angka kapitu lan kaping wolu saka VIN nuduhake manawa ana ing model Polo III

Tabel: simbol 7 lan 8 gumantung model Volkswagen

ModeleDecryption
caddy14, 1A
Golf / Konversi15
Jetta I/II16
Golf I, Jetta I17
Golf II, Jetta II19, 1G
Kumbang Baru1C
Golf III, Konversi1E
padha1F
golf III, angin1H
Golf IV, Bora1J
LT21, 28. 2d
Pengangkut T1 - T324, 25
Transport Syncro2A
Crafter2E
Amarok2H
L802V
Passat31 (B3), 32 (B2), 33 (B1), 3A (B4), 3B (B5, B6), 3C (Passat CC)
Conrad50, 60
Scirocco53
Tiguan5N
Serigala6E
Polo III6K, 6N, 6V
Pengangkut T470
Massa7A
Pengangkut T57D
Carp7M
Touareg7L

VIS (posisi 10 nganti 17)

VIS minangka bagean ngenali sing nuduhake tanggal wiwitan rilis model lan pabrik ing ngendi jalur perakitan beroperasi.

Karakter sepuluh nuduhake taun produksi model Volkswagen. Sadurunge, presentation saka model taun sabanjuré release njupuk Panggonan ing dealerships mobil, lan padha langsung didol sawise presentation. Standar IOS nyaranake miwiti taun model sabanjure ing tanggal 1 Agustus taun tanggalan saiki. Ing panjaluk normal, faktor iki nduweni peran positif ganda:

Nanging dikarepake alon-alon mudhun ing taun-taun pungkasan, mula ora ana nganyari model taunan, lan titik sepuluh mboko sithik ilang relevansi ing pasar utama.

Nanging, yen sampeyan ngerti model taun mobil lan wektu ninggalake baris perakitan, sampeyan bisa ngetung umur mobil kanthi akurasi nem sasi. Tabel sebutan taun dirancang kanggo 30 taun lan diwiwiti maneh sawise periode kasebut. Automakers rightly pracaya umur iki cukup kanggo model sembarang, sanajan ing Rusia lan sawetara negara CIS modifikasi tartamtu ora diganti lan ninggalake baris Déwan kanggo wektu maneh.

Tabel: sebutan taun produksi model

Taun pabrikPenunjukan (VIN karakter ke-10)
20011
20022
20033
20044
20055
20066
20077
20088
20099
2010A
2011B
2012C
2013D
2014E
2015F
2016G
2017H
2018J
2019K
2020L
2021M
2022N
2023P
2024R
2025S
2026T
2027V
2028W
2029X
2030Y

Karakter nomer sewelas nuduhake tanduran saka badhan AG Volkswagen, saka baris Déwan kang mobil iki teka mati.

Tabel: Panggonan perakitan Volkswagen

JenengPanggonan Déwan VW
AIngolstadt / Jerman
BBrussels, Belgia
CCCM-Tajpeh
DBarcelona / Spanyol
DBratislava / Slovakia (Touareg)
EEmden / FRG
GGraz / Austria
GKaluga / Rusia
HHannover / Jerman
KOsnabrück / Jerman
MPueblo / Meksiko
NNeckar-Sulm / Jerman
PMosel / Jerman
RMartorell / Spanyol
SSalzgitter / Jerman
TSarajevo / Bosnia
VWest Moreland / USA lan Palmela / Portugal
WWolfsburg / Jerman
XPoznan / Polandia
YBarcelona, ​​​​Pamplona / Spanyol nganti 1991 inklusif, Pamplona /

Karakter 12 nganti 17 nuduhake nomer seri kendaraan.

Ngendi lan kepiye carane bisa ngerteni sejarah mobil kanthi kode VIN

Para panuku mobil bekas mesthi pengin ndeleng informasi kanthi kabeh nuansa babagan merek mobil sing disenengi. Informasi rinci, kalebu umur model, pangopènan, jumlah pemilik, kacilakan lan data liyane, diwenehake dening dealers sah ing basis ragad.. Informasi sing luwih lengkap bisa dipikolehi ing situs khusus sing mung nyedhiyakake informasi paling dhasar kanthi gratis: nggawe, model, taun pabrik kendaraan. Kanthi biaya cilik (ing telung atus rubel), dheweke bakal ngenalake crita kasebut, kalebu:

Informasi iki bisa dipikolehi ing Internet lan dhewe, nanging iki sampeyan kudu duwe akses menyang database beda: REP saka polisi lalu lintas, layanan mobil, perusahaan insurance, bank komersial lan organisasi liyane.

Video: ringkesan layanan online kanggo mriksa kode VIN mobil

Hubungan antarane nomer sasis lan kode VIN

VIN kendaraan minangka sumber informasi sing dipercaya sing ngemot akeh rincian babagan kendaraan kasebut. Awak dianggep minangka basis utama mobil penumpang, lan AG Volkswagen mbangun kabeh merek sedan, station wagon, convertible, limosin, minivan lan model liyane tanpa nggunakake pigura. Pigura kaku mobil VW ditampilake ing wangun awak mbukak-prewangan. Nanging kode VIN lan nomer awak ora padha, lan tujuane beda.

Nomer VIN diselehake ing bagean awak sing padhet, nanging ing papan sing beda. Nomer awak minangka informasi pabrikan babagan merek lan jinise, sing kasusun saka 8-12 huruf saka alfabet lan angka Latin. Informasi sing akurat bisa dipikolehi saka tabel khusus. Kode VIN nduweni informasi luwih akeh tinimbang nomer awak, sing mung minangka bagean integral saka VIN.. Klompok utama kombinasi identifikasi huruf lan nomer dikembangake ing perusahaan induk, lan pabrikan mung nambah data menyang mburi nomer VIN, kalebu tambah akeh badan saka jinis sing padha.

Ora kebeneran nalika ndhaptar mobil mung ngetik kode VIN, lan ora ana sing biasane kasengsem karo nomer awak.

Tabel: lokasi nomer ing mobil Volkswagen

Jeneng kendaraanAnggurNomer motorKetik name plate
Aku tibaing tembok mburi

kompartemen engine
Ing ngarepe kompartemen mesin,

ngendi blok lan sirah silinder misahake. Kanggo motor 37-, 40- lan 44-kilowatt, wis kalah

blok ing jejere manifold knalpot.
Ngarep ing trim

kunci bar, tengen
Kafering terowongan awak kira-kira.

kursi mburi
Verto (1988)

Derby (wiwit 1982)

Santana (wiwit 1984)
Ing bulkhead saka kompartemen engine

saka sisih kolektor banyu ing bukaan saka tameng plastik
Carrado (1988 г.)Ing ngarepe kompartemen mesin,

ing titik pamisahan blok lan sirah silinder
Ing jejere nomer KTP,

ing tank radiator
Scirocco (wiwit 1981)Ing ngarepe kompartemen mesin,

ing titik pamisahan blok lan sirah silinder
Ing kompartemen mesin

ing cladding ngarep saka anggota salib kunci
Golf II, Golf Syncro,

Jetta, Jetta Syncro (1981 г.)
Ing ngarepe kompartemen mesin,

ngendi blok lan sirah silinder misahake.

Kanggo motor 37-, 40- lan 44-kilowatt, wis kalah

blok ing jejere manifold knalpot.
Ing kompartemen mesin ing sisih tengen

sisih, utawa ing tank radiator
Polo - hatchback, coupe, sedan (wiwit 1981)Ing ngarepe kompartemen mesin,

ing titik pamisahan blok lan sirah silinder
Ing kulit ngarep palang kunci,

ing sisih tengen, jejere kunci lempitan

Tuladha decoding VW

Supaya bener ngenali data model mobil Volkswagen tartamtu, sampeyan kudu nggunakake tabel khusus kanggo dekoding saben karakter. Iki amarga kasunyatan manawa keprihatinan AG VW mrodhuksi garis model saka pirang-pirang merek, sing banjur dipérang dadi generasi. Supaya ora bingung ing segara informasi, tabel rinci disusun kanggo saben huruf. Punika conto dekoding kode VIN ing ngisor iki kanggo mobil Volkswagen.

Cara ngerteni set lengkap kanthi kode VIN

Yen sampeyan butuh informasi rinci babagan mobil - jinis mesin, transmisi, drive, warna, versi pabrik lan informasi liyane - sampeyan bisa nemokake mung saka database dealer kanthi ngetik nomer seri mobil (nomer 12 nganti 17 kode VIN. ) utawa ing layanan online khusus.

Saliyane ing database, automaker encrypts opsi peralatan nggunakake kode PR unik. Padha diselehake ing stiker ing bagasi mobil lan ing buku layanan. Saben kode kalebu sakumpulan fitur tartamtu sing dienkripsi ing prasasti sing dumadi saka telu utawa luwih karakter (kombinasi huruf lan angka Latin). Saindhenging sajarah badhan AG Volkswagen, kuwi nomer ageng saka opsi kode wis nyawiji sing ora bisa kanggo menehi dhaftar lengkap mau. Ana layanan online khusus ing Internet ing ngendi sampeyan bisa entuk transkrip kode PR apa wae.

Video: nemtokake konfigurasi kendaraan kanthi kode VIN

Conto nemtokake kode cat VW kanthi kode VIN

Yen sampeyan perlu kanggo tutul munggah bagean awak rusak, temtunipun kudu kode Paint. Kanggo mobil Volkswagen anyar, informasi babagan warna cat bisa dipikolehi kanthi kode VIN (informasi bisa diwenehake dening dealer resmi).

Kajaba iku, kode cat ana ing kode PR, sing ana ing stiker sing diselehake ing buku layanan lan bagasi: cedhak setir, ing lantai utawa ing mburi potong ing sisih tengen. Kode cat sing tepat uga bisa ditemtokake dening scanner komputer yen, contone, tutup pangisi digawa menyang.

Penemuan VIN lan kode PR ndadekake bisa ndhelik informasi terabyte babagan saben kendaraan. wiwit 1980. Kira-kira siji milyar mobil mlaku ing sadawane dalan ing planet kita, mula kita kudu nggawe cara kanggo ndhelik data sing bakal ngidini kita ora bingung karo pilihan suku cadang lan bakal nambah tingkat perlindungan marang maling. Sadurunge, mung nomer sing digunakake, sing digawe dening "tukang" kanthi akurasi sing ora bisa dibedakake. Dina iki, data disimpen ing server khusus, lan meh ora bisa ngapusi komputer.

Add a comment