Bali motor sawise sawetara taun
Sawise pirang-pirang taun tanpa nunggang, ing sawijining esuk sing apik, sampeyan mutusake maneh? Sawise musim panas lan balap motor sing apik, sampeyan wis bisa mbayangake bali menyang pelana. Nanging sawise pirang-pirang taun, tanpa ngowahi tombol, sampeyan mangu-mangu kanggo dangu.
Dipercaya, nanging ora kakehan!
Kaya sing katon aneh, sampeyan ora kudu percaya diri. Sawetara taun tanpa nunggang motor nggawa sampeyan bali menyang tingkat sing padha karo nunggang motor. bocah anyar... Sadurunge budhal ing setir kaendahan, sampeyan kudu maneh tame mobil lan utamané dhewe. Owah-owahan prilaku uga refleks lan cara sampeyan ndeleng samubarang.
Nglengkapi uga
Temenan, sampeyan ora kudu nglirwakake hardware sampeyan. Yen tiba, mung dheweke sing bisa nglindhungi sampeyan. V layanan wis diganti kathah ing taun anyar, padha luwih nglindhungi bikers lan malah sertifikat Eropah njamin tingkat minimal pangayoman. Mangga Wigati Panjenengan sarung tangan kudune CE sertifikat (piktogram motor, label CE lan kabar informasi) sesuai karo undang-undang anyar. Nglengkapi dhewe celana motor, yen ora ana jins sing dikuatake, sepatu dhuwur, lan ndhuwur kabeh bluzon karo pager. inget, itu helm kudu ing kondisi sampurna, ora tiba, lan umpluk kudu ndhukung sirah kanthi bener.
Pilih motor sing bener
Minangka pamula, aja milih mancal sing ngganggu sampeyan saka sawetara mil pisanan, nanging aja milih pit sing dhuwur-daya sing sampeyan ora bisa nyopir. Akeh ing 40s / 50s sing pengin njaluk tangan ing motor sing milih kanggo pamindahan gedhe, nanging iki ora kudu pilihan tengen. Sampeyan bisa tansah nerusake karo offset rata-rata, contone, 600 kaki kubik, a
bandit 650 utawa MT 09 banjur, sawise nalika, kita numpak motor impen kita.
Njupuk jam bali nalika nyopir
Sawise sampeyan nglengkapi lan milih motor, sampeyan bisa tekan dalan maneh sawise kabeh taun iki. Nanging sadurunge iku, bisa uga wicaksana utawa malah perlu kanggo nglampahi sawetara jam ing pawulangan nyopir sanajan sampeyan ora sabar lan ora nemokake iku migunani. Swara taun, sepedha motor wis berkembang lan gerakane uga berkembang. Refleks uga owah saka wektu, wektu reaksi, lan risiko sing dirasakake. Aja bebas nglakokake sawetara latihan cilik sing sampeyan lakoni ing wiwitan pelajaran dataran tinggi, kayata kacepetan kurang saka wolung, kanggo jinak mesin. Akhire, sawetara tutorial ing banding bisa tampi kanggo gain kapercayan lan redefine kode rute !
Aja bebas nyritakake pengalaman sampeyan yen sampeyan wis bali sepedha motor sawise pirang-pirang taun ora nunggang!
