Rambutmu ora bakal tiba ing sirahmu
Wis pirang-pirang taun, model Volvo lan Mercedes wis dianggep minangka kendharaan sing menehi proteksi tingkat paling dhuwur marang penumpang yen ana tabrakan. Bubar, mobil Prancis Renault wis gabung karo pimpinan.
Wis pirang-pirang taun, model Volvo lan Mercedes wis dianggep minangka kendharaan sing menehi proteksi tingkat paling dhuwur marang penumpang yen ana tabrakan. Bubar, mobil Renault Prancis wis mlebu klompok mobil paling aman ing donya.
|
Mesthi mobil modern ndhuwur kabeh aman |
Limang Bintang
Espace IV entuk asil paling apik ing uji coba Euro NCAP, Megane II, Scenic II, Laguna lan Vel Satis kanthi rating bintang lima - sawetara mobil ing pasar bisa entuk asil sing apik.
Prestasi Renault, mesthi, ora sengaja. Perusahaan Prancis wis nindakake riset intensif luwih saka 50 taun kanggo ngembangake mobil sing paling aman. Renault saben taun mbuwang luwih saka 100 yuta euro kanggo tujuan kasebut. Akeh ahli sinau ora mung saka tes kacilakan, nanging uga ngumpulake informasi adhedhasar kacilakan nyata. Analisis lengkap babagan tabrakan, karusakan ing mobil lan ciloko sing ditampa dening para penumpang, ngidini para spesialis nemokake kelemahane mobil, banjur nyaring desain mobil lan nyetel sistem safety sing cocog.
Respon langsung
Nalika tuku mobil, kita biasane ora ngerti carane teknologi canggih didhelikake konco unsur ketoke prasaja. Malah ing acara tabrakan karo impact kuwat, iku mung njupuk sawetara ewu detik kanggo modul elektronik kanggo njelasno Laka lan ngaktifake kabeh sistem keamanan ing wektu nyata. Tekanan ing airbag lan ketegangan sabuk pengaman dicocogake karo fisik penumpang, nyedhiyakake perlindungan sing optimal.
Sanajan sawise kacilakan mobil biasane katon kaya timah sing bisa diremehake kanthi ora sengaja, nyatane iki ora ateges apa-apa - amarga nggunakake model digital, insinyur kanthi akurat nemtokake distribusi massa lan ngrancang deformasi awak ing tahap desain. mobil. kendaraan nalika tabrakan.
