Pompa vakum - kepiye pompa vakum bisa digunakake ing mesin diesel?

Biasane pompa vakum digandhengake karo mesin diesel, nanging ing sawetara kasus uga ditemokake ing mesin bensin. Apa pompa vakum? Ing tembung liya, iku pompa vakum sing tugase nggawe tekanan negatif. Kanggo operasi sing bener, penting banget:

• mesin;
• sistem rem;
• turbocharger;
• tanduk.

Priksa gejala masalah pompa lan waca carane ndandani!

Vakum - kanggo apa pompa iki lan ing ngendi perlu?

Penting banget kanggo ngerti prinsip operasi mesin pembakaran internal nalika nganggur. Ing unit kanthi mesin bensin, biasane ora ana vakum, amarga vakum ing intake manifold bisa ngasilake nilai sing dibutuhake kanggo njaga rpm. Iki ora ditrapake kanggo mesin diesel throttleless. Ing kana, kontak nalika nganggur lan operasi, contone, sistem rem bisa amarga pompa vakum. 

Napa pompa vakum minangka unsur penting ing sistem kasebut?

Kanggo apa pompa vakum digunakake? Iki menehi nilai vakum awal supaya komponen individu tetep mlaku. Kajaba iku, ing mesin karo unit injector, vakum uga tanggung jawab kanggo nambah tekanan bahan bakar. Mulane, ing mesin iki, depressurization saka pump vakum banget katon nalika budaya karya deteriorates.

Pompa vakum - apa sing ditindakake?

Saliyane njaga vakum sing tepat ing mesin vakum, uga tanggung jawab kanggo operasi sistem rem nalika nyopir. Ing mesin bensin, power steering bisa mlaku kanthi apik amarga vakum sing digawe dening sistem intake. Ing diesel, iki ora cukup. Mulane, thanks kanggo pompa vakum, sampeyan bisa mencet pedal rem tanpa gaweyan akeh, kang, ing pangaribawa vakum, nambah tekanan kaping pirang-pirang. Yen ora, sampeyan bisa ndeleng apa gejala pompa vakum sing rusak.

Pompa vakum - gejala operasi

Tandha kerusakan vakum sing paling umum yaiku nyuda daya rem. Indikator ngedongkrak turbocharger uga bisa edan yen dipasang ing mobil. Pungkasane, kerusakan bisa diidentifikasi kanthi bocor saka omah pompa kasebut. Mesthi, sampeyan kudu ngerti ngendi kanggo nggoleki yen bocor. Nanging, luwih asring, masalah karo kontrol pedal rem lan kopling sing nggawe jelas yen vakum nunggu diganti utawa diregenerasi. Apa sing kudu dipilih banjur?

Vakum lan tekanan negatif sing bener

Karusakan bisa dikonfirmasi kanthi jelas kanthi mriksa jumlah vakum sing digawe. Apa jenis vakum sing digawe pompa vakum? Ing model mobil standar, iku kudu bisa ing sawetara saka -0,7 kanggo -0,9 bar. Cara sing paling gampang yaiku mriksa nganggo pengukur tekanan lan pungkasane priksa manawa piranti kasebut bisa digunakake. Penyebab paling umum saka kahanan iki yaiku nyandhang utawa bocor pompa vakum.

Regenerasi pompa vakum - apa worth iku?

Kathah gumantung ing jinis karusakan. Yen sampeyan yakin yen pompa vakum bocor, mung segel. Kanggo iki, kit perbaikan khusus digunakake, sing bisa dituku ing toko online lan toko alat tulis. Biasane sampeyan bakal mbayar sawetara puluhan zlotys lan bisa nindakake karya dhewe. Iku luwih angel nalika vakum luwih resik ora menehi vakum dikarepake lan sampeyan sok dong mirsani pratandha cetha saka karusakan. Banjur kudu bali menyang pabrik daur ulang.

Pilihan pungkasan (paling larang) yaiku tuku barang anyar. Nanging, rega komponen kasebut biasane nganti 3 kaping luwih dhuwur tinimbang sing didaur ulang.

Vakum - apa mengaruhi urip pump engine?

Kanthi nggawe vakum, pompa vakum ngasilake panas, mula kudu digawe adhem karo lenga mesin. Iki minangka sebab utama kegagalane. Kotoran sing ngambang ing lenga lan kualitase sing ora apik bisa nyebabake pompa bisa direbut. Mulane iku worth fokus ing lenga kualitas apik banget lan ngurus panggantos biasa ing frekuensi dianjurake kanggo engine. Kahanan diafragma solenoid ing EGR uga mengaruhi kahanan vakum, amarga uga ngarahake vakum menyang unsur iki. Kontaminasi mlebu ing pompa vakum lan bisa ngrusak.

Pompa vakum dibutuhake ing mesin diesel. Sampeyan bakal rumangsa rusak sawise mbukak unit, rem sing ora apik, utawa bocor lenga lan lenga. Segel asring dadi solusi, nanging yen unsur pompa macet, pompa bisa uga kudu diganti. Lan biaya iki malah luwih saka 100 euro, supaya luwih apik kanggo njupuk care saka unit. Nalika ngganti lenga, dipandu dening kualitas produk. Kanthi cara iki, sampeyan uga bakal ngurus kondisi pompa vakum, sing dilumasi karo lenga iki. Sampeyan uga kudu mriksa kemungkinan fogging komponen lan ndeleng manawa ana bocor ing mesin kasebut.