V10 punika engine sampeyan kudu ngerti liyane babagan

Apa tegese singkatan V10? Mesin kanthi sebutan iki minangka unit ing ngendi silinder disusun kanthi pola V - angka 10 nuduhake nomer kasebut. Wigati dicathet yen istilah kasebut ditrapake kanggo mesin bensin lan diesel. Mesin dipasang ing mobil BMW, Volkswagen, Porsche, Ford lan Lexus, uga ing mobil F1. Ngenalke informasi sing paling penting babagan V10! 

Informasi piranti dhasar 

Mesin V10 minangka unit piston sepuluh silinder sing dirancang kanggo nyurung kendaraan darat. Ing sisih liya, versi diesel V10 loro-stroke dirancang kanggo digunakake ing kapal. Piranti kasebut uga nduweni peran ing sajarah balap Formula Siji.

Mesin paling kerep dipasang ing kendaraan sing mbutuhake daya akeh kanggo operate. Kita ngomong babagan truk, pickup, tank, mobil olahraga utawa limosin mewah. Mesin V10 pisanan digawe dening Anzani Moteurs d'Aviation ing taun 1913. Unit iki dirancang minangka mesin radial kembar kanthi tata letak limang silinder kembar.

V10 minangka mesin kanthi budaya kerja sing dhuwur. Apa pengaruhe?

Desain mesin V10 kasusun saka rong larik 5 silinder kanthi celah 60 ° utawa 90 °. Konfigurasi karakteristik saben wong ditondoi dening kasunyatan sing ana getaran banget kurang. Iki ngilangake perlu kanggo counter-puteran shafts imbangan lan silinder njeblug kanthi cepet siji sawise liyane.

Ing kahanan iki, siji silinder pecah kanggo saben 72 ° rotasi crankshaft. Mulane, mesin bisa mlaku kanthi stabil sanajan ing kacepetan kurang, ing ngisor 1500 rpm. tanpa getaran sing bisa dingerteni utawa gangguan dadakan ing karya. Kabeh iki mengaruhi akurasi dhuwur unit lan njamin budaya kerja sing dhuwur.

V10 minangka mesin mobil. Iku kabeh diwiwiti karo Dodge Viper.

V10 - engine entuk reputasi kanggo nginstal ing mobil penumpang. Sanajan kurang efisien tinimbang V8 lan kulo luwih elek tinimbang V12, tetep dadi penggemar sing setia. Apa persis sing kena pengaruh iki?

Mobil model sing ngganti arah pangembangan unit V10 saka kendaraan komersial dadi mobil penumpang yaiku Dodge Viper. Desain mesin sing digunakake adhedhasar solusi sing ditindakake ing truk. Iki digabungake karo kawruh insinyur Lamborghini (merek sing diduweni dening Chrysler nalika iku) lan mesin dikembangake kanthi tenaga 408 hp. lan volume kerja 8 liter.

V10 - mesin uga diinstal ing mobil Volkswagen, Porsche, BMW lan Audi.

Ora suwe, solusi saka segara wiwit digunakake dening merek Eropa. Perusahaan Jerman Volkswagen wis nggawe mesin diesel 10 liter. Unit daya V10 TDi dipasang ing model Phaeton lan Touareg. Iki uga digunakake ing kendaraan Porsche, utamane Carrera GT.

Ora suwe, mobil liyane kanthi unit sepuluh silinder V-shaped muncul ing pasar, sing diputusake merek BMW. Mesin kacepetan dhuwur sing dikembangake menyang model M5. Unit karo volume 5 lan 5,2 liter uga diinstal ing Audi S6, S8 lan R8. Motor kasebut uga dikenal saka model Lamborghini Gallardo, Huracan lan Sesto Elemento.

Mobil Asia lan Amerika nganggo V10

Drive kasebut dipasang ing mobil Lexus lan Ford. Ing kasus sing sepisanan, babagan mobil olahraga karbon LFA, sing dikembangake kecepatan nganti 9000 rpm. Sabanjure, Ford nggawe mesin Triton 6,8 liter lan mung digunakake ing truk, van lan mega-SUV.

Aplikasi mesin ing balap F1

Unit daya uga duwe sajarah sugih ing Formula 1. Iki pisanan digunakake ing mobil Alfa Romeo ing 1986 - nanging ora tau urip kanggo ndeleng wayahe nalika mlebu trek. 

Honda lan Renault ngembangake konfigurasi mesin dhewe sadurunge musim 1989. Iki amarga introduksi aturan anyar sing nglarang panggunaan turbocharger lan nyuda pamindahan mesin saka 3,5 liter dadi 3 liter. Apa sampeyan kudu mbayar manungsa waé khusus. drive digunakake dening Renault. Ing kasus tim Prancis, mesin cukup warata - pisanan kanthi sudut 110 °, banjur 72 °.

Penghentian panggunaan V10 kedadeyan ing musim 2006. Ing taun iki, aturan anyar sing ana hubungane karo larangan panggunaan unit kasebut. Padha diganti karo mesin V2,4 kanthi volume 8 liter.

Operasi kendaraan kanthi mesin sepuluh silinder

Akeh bisa wonder carane akeh unit sepuluh-silinder Burns karo daya kuat. Iki mesthi dudu versi ekonomi mesin lan dadi pilihan wong sing golek pengalaman otomotif sing unik utawa sing pengin tuku mobil sing apik ing kahanan tugas abot.

Sampeyan wis ngerti fitur apa sing diduweni V10. Mesin iki nduweni pro lan kontra. Contone, mobil penumpang VW Touareg kanthi mesin V10 TDi nduweni kapasitas tank 100 liter, konsumsi bahan bakar rata-rata 12,6 liter saben 100 kilometer. Kanthi asil kasebut, mobil, kanthi ukuran sing cukup gedhe, akselerasi nganti 100 km / h ing 7,8 detik, lan kacepetan maksimal yaiku 231 km / jam. Audi, BMW, Ford lan manufaktur liyane duwe paramèter padha. Mulane, ngoperasikake mobil nganggo V10 ora murah.