Fokus ing baterei Nissan Leaf
Mobil listrik

Fokus ing baterei Nissan Leaf

26.05.2022 /

Saiki ing pasar kanggo liwat 10 taunNissan Leaf kasedhiya ing rong generasi kendaraan kanthi kapasitas baterei papat. Mangkono, sedan listrik ngirim kinerja banget gabungan daya, sawetara lan teknologi pinter lan nyambung.

Kinerja lan kapasitas baterei wis owah sacara dramatis wiwit taun 2010, saéngga Nissan Leaf nawakake sawetara sing signifikan.

Baterai Nissan Leaf Kab

Nissan Leaf generasi anyar nawakake rong versi kapasitas baterei, masing-masing 40 kWh lan 62 kWh, nawakake sawetara 270 km lan 385 km ing siklus WLTP gabungan. Ing luwih saka 11 taun, kapasitas baterei Nissan Leaf wis luwih saka kaping pindho, saka 24 kWh kanggo 30 kWh, banjur 40 kWh lan 62 kWh.

Jangkoan Nissan Leaf uga wis direvisi munggah: saka 154 km / h kanggo versi pisanan saka 24 kW / h kanggo 385 km WLTP gabungan.

Baterai Nissan Leaf Kab kasusun saka sel sing disambungake dadi modul. Sedan listrik dilengkapi 24 modul: kendaraan pisanan kanthi baterei 24 kWh dilengkapi modul sing dikonfigurasi karo 4 sel, kanthi total 96 sel sing nggawe baterei.

Leaf generasi kapindho isih dilengkapi karo 24 modul, nanging dikonfigurasi karo 8 sel kanggo versi 40 kWh lan 12 sel kanggo versi 62 kWh, kanthi total 192 lan 288 sel.

Konfigurasi baterei anyar iki mbantu ningkatake efisiensi ngisi nalika njaga kapasitas lan linuwih baterei.

Baterei Nissan Leaf nggunakake teknologi lithium ion, sing paling umum ing pasar kendaraan listrik.

Sel baterei kasusun saka katoda LiMn2O2 kasusun saka manganese, nduweni Kapadhetan energi dhuwur lan linuwih dhuwur. Kajaba iku, sel kasebut uga dilengkapi bahan elektroda positif Ni-Co-Mn (nikel-kobalt-mangan) sing dilapisi kanggo nambah kapasitas baterei.

Miturut pabrikan Nissan, Leaf minangka mobil listrik. 95% bisa didaur ulangkanthi nyopot baterei lan ngurutake komponen.

Kita wis nulis artikel lengkap babagan proses daur ulang baterei kendaraan listrik, sing ngajak sampeyan maca yen sampeyan pengin ngerti liyane babagan topik iki.

Otonomi Nissan Leaf

Faktor sing mengaruhi otonomi

Senajan Nissan Leaf nyedhiyakake jangkoan nganti 528 km, kanggo versi 62 kWh ing siklus WLTP kutha, baterei bakal entek liwat wektu, nyebabake mundhut kinerja lan jangkoan.

Degradasi iki diarani tuwadumadi saka tuwa siklus, nalika baterei kosong sak nggunakake kendaraan, lan tanggalan tuwa, nalika baterei kosong nalika kendaraan lagi ngaso.

Faktor tartamtu bisa nyepetake tuwa baterei lan mulane nyuda jarak Nissan Leaf sampeyan. Pancen, miturut panaliten Geotab, EV rata-rata kalah 2,3% otonomi lan kapasitas saben taun.

  • syarat-syarat panggunaan : Jangkoan Nissan Leaf sampeyan bisa banget dipengaruhi dening jinis kulo lan gaya nyopir sing sampeyan pilih. Mulane, penting kanggo ngindhari akselerasi sing kuat lan nggunakake rem mesin kanggo regenerasi baterei.
  • Peralatan ing papan : Kaping pisanan, ngaktifake mode ECO ngidini sampeyan nambah jangkoan. Sabanjure, penting kanggo nggunakake pemanasan lan AC kanthi moderat, amarga iki bakal nyuda jangkauan Nissan Leaf sampeyan. Disaranake sampeyan anget utawa adhem kendaraan sadurunge nyopir nalika lagi ngisi daya supaya ora boros baterei.
  • Kondisi panyimpenan : Supaya ora ngrusak baterei Nissan Leaf, aja ngisi daya utawa parkir kendaraan ing suhu sing adhem utawa dhuwur banget.
  • Ngisi cepet : Disaranake sampeyan mbatesi panggunaan pangisi daya cepet, amarga bakal nyuda baterei ing Nissan Leaf sampeyan luwih cepet.
  • Cuaca : Nyopir ing suhu dhuwur banget utawa kurang banget bisa nyepetake tuwa baterei lan kanthi mangkono nyuda jangkoan Nissan Leaf.

Kanggo ngevaluasi kisaran Nissan Leaf sampeyan, pabrikan Jepang nawakake ing situs web simulator otonomi... Simulasi iki ditrapake kanggo versi 40 lan 62 kWh lan njupuk sawetara faktor: jumlah penumpang, kacepetan rata-rata, mode ECO urip utawa mati, suhu njaba, lan dadi panas lan AC urip utawa mati.

Priksa batere

Nissan Leaf nawakake jarak sing signifikan nganti 385 km kanggo versi 62 kWh. Plus baterei Garansi 8 taun utawa 160 kmnutup kerugian daya luwih saka 25%, sing. 9 saka 12 bar ing pengukur tekanan.

Nanging, kaya kabeh kendaraan listrik, baterei entek lan bisa nyebabake jarak sing suda. Iki kok nalika sampeyan are looking kanggo menehi hasil ing pasar mobil bekas, iku penting kanggo nyoba baterei Nissan Leaf.

Gunakake pihak katelu sing dipercaya kaya La Belle Batterie sing diwenehake sertifikat baterei dipercaya lan mandiri kanggo para adol lan panuku kendaraan listrik bekas.

Yen sampeyan pengin tuku Leaf bekas, iki bakal menehi sampeyan ngerti kahanan baterei. Ing sisih liya, yen sampeyan dadi bakul, sampeyan bakal bisa njamin para panuku potensial kanthi menehi bukti babagan kesehatan Nissan Leaf sampeyan.

Kanggo njaluk sertifikat baterei mung pesen kita Drum Kit La Belle banjur diagnosa baterei saka ngarep mung 5 menit. Ing sawetara dina sampeyan bakal nampa sertifikat kanthi informasi ing ngisor iki:

  • Status Kesehatan (SOH) : Iki minangka persentasi saka tuwa baterei. Nissan Leaf anyar nduweni 100% SOH.
  • BMS (Sistem Manajemen Baterai) lan Pemrograman Ulang : Pitakonan iku carane kakehan BMS wis reprogrammed.
  • Otonomi teoritis : Iki minangka prakiraan jarak tempuh Nissan Leaf adhedhasar nyandhang baterei, suhu njaba lan jinis lelungan (kutha, dalan gedhe lan campuran).

Sertifikasi kita kompatibel karo Nissan Leaf generasi pisanan (24 lan 30 kWh) uga versi anyar 40 kWh. Tetep gaul njaluk sertifikat kanggo versi 62 kWh. 

Add a comment