Nggawe dhewe tuning saka salon VAZ 2112

Salon VAZ 2112 meh ora bisa disebut masterpiece seni desain. Mulane, aja kaget sing nduweni mobil iki cepet utawa mengko duwe kepinginan kanggo nambah soko. Ana sing ngganti kursi, ana sing ngganti bolam ing dashboard. Nanging sawetara dadi luwih lan ngganti kabeh bebarengan. Ayo padha ndeleng carane padha nindakake.

Katerangan dashboard sing luwih apik

Dashboard VAZ 2112 tansah duwe masalah: cahya surem. Iki utamané katon ing wayah wengi. Dadi, sing pertama sing ditindakake para penggemar tuning yaiku ngganti bolam ing dashboard. Kaping pisanan, ana lampu pijar sing prasaja, lan arang banget. Padha diganti dening LED putih, kang duwe loro kaluwihan bebarengan - sawetara awet lan ekonomi. Mangkene sing kudu ditindakake:

• 8 LED putih;
• obeng warata medium.

Urutan operasi

Kanggo mbusak bolam pijar saka kluster instrumen VAZ 2112, iku kudu unscrewed lan ditarik metu.

1. Setir obah mudhun kanggo mandeg.
2. Ndhuwur dashboard ana visor menyang sepasang ngawut-awut nutul dhewe. Padha dibusak karo screwdriver.
   

   Lokasi ngawut-awut nyekeli panel dituduhake dening panah.
3. Visor ditarik metu saka panel. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu rada push menyang sampeyan, banjur narik maju lan munggah.
4. Ing visor ana 2 liyane ngawut-awut sing unscrewed karo screwdriver padha.
5. Blok karo piranti dibusak saka niche. Kabel sing ana ing mburi unit dicopot. Lampu bohlam dumunung ing kono. Lagi unscrewed, sadurunge disiapake LED dipasang ing panggonan.
   

   Bohlam lampu saka papan sirkuit dicithak dibukak kanthi manual, lokasi kasebut dituduhake kanthi panah
6. Kabel disambungake menyang pemblokiran, dipasang ing ceruk lan ngaco bebarengan karo visor hiasan.

Video: mbusak panel instrumen ing VAZ 2112

Cara mbusak panel instrumen ing VAZ 2110, 2111, 2112 lan ngganti bolam

Panel modernisasi

Tampilan dashboard ing "kaping rolas" pisanan banget adoh saka becik. Ing 2006, engineers "AvtoVAZ" nyoba kanggo ndandani kahanan iki, lan wiwit nginstal panel "Eropa" ing mobil. Lan saiki, pamilik mobil lawas nganyarke mobil kanthi nginstal europanel.

Europanels ing VAZ 2112 wiwit diinstal mung ing 2006

Urutan kerja

Kanggo mbusak panel, sampeyan mung butuh sawetara alat: piso lan obeng Phillips.

1. Kluster instrumen dibusak bebarengan karo visor dekoratif kaya sing kasebut ing ndhuwur.
2. Trunk mobil mbukak. Nang ana 3 ngawut-awut poto-nutul, lagi unscrewed karo obeng Phillips.
   

   Kanggo mbusak panel VAZ 2112, mung piso lan screwdriver dibutuhake
3. Ana 4 colokan cedhak unit kontrol tengah. Padha kecanthol karo piso lan dibusak. Ngawut-awut ing sangisore padha unscrewed.
4. Kothak safety mbukak. Ing njero ana 2 sekrup. Padha muter metu uga.
5. Trim dashboard lawas ora ana pengikat. Iku tetep kanggo nyopot kanthi narik menyang sampeyan lan munggah.
6. Pad dibusak diganti karo europanel anyar, ngawut-awut mbenakake bali menyang panggonan (kabeh bolongan soyo tambah kanggo bantalan lawas lan anyar cocog, supaya ora ana masalah).

panutup langit-langit

Materi saka kang nutupi langit-langit digawe ing VAZ 2112 dadi reged banget cepet. Swara wektu, titik peteng katon ing langit-langit, langsung ing ndhuwur kursi pembalap kang. Titik sing padha uga katon ing ndhuwur kepala penumpang (nanging, minangka aturan, mengko). Narik tutup langit-langit dhewe ora dadi tugas sing gampang. Lan golek spesialis angkut ora gampang, ditambah layanane ora murah. Dadi sing nduweni VAZ 2112 luwih gampang, lan mung nglukis langit-langit ing mobil kanthi nggunakake cat universal ing kaleng semprotan (6 saka wong-wong mau perlu kanggo nglukis langit-langit "dvenashki").

Urutan kerja

Lukisan langit-langit ing kabin ora dadi pilihan. Tutup kudu dicopot dhisik.

1. Penutup langit-langit ing VAZ 2112 dumunung ing 10 ngawut-awut nutul dhewe lan 13 latches plastik dumunung watara keliling. A screwdriver Phillips digunakake kanggo mbusak ngawut-awut. Latches mbukak kanthi manual.
   

   Bahan panutup langit-langit ing VAZ 2112 cepet banget reged
2. Lapisan sing dicopot dicopot saka kompartemen penumpang liwat salah sawijining lawang mburi (kanggo iki, lapisan kasebut kudu rada mbengkongaken).
3. Cat sing dipilih disemprotake saka kaleng semprotan menyang langit-langit (ora ana pre-priming sing dibutuhake - cat universal diserap kanthi apik ing materi).
4. Sawise lukisan, langit-langit kudu garing. Butuh 6-8 dina kanggo mambu ilang. Pangatusan ditindakake mung ing udhara sing mbukak.
   

   Garing lapisan ing udhara mbukak nganti 6-7 dina
5. Lapisan garing dipasang maneh ing kabin.

Isolasi swara

Salon VAZ 2112 tansah dibedakake kanthi tingkat gangguan sing dhuwur. Mangkene apa sing digunakake kanggo nambah insulasi swara:

• vibroplast. Saka jeneng materi kasebut jelas tujuan utamane yaiku redam getaran. Katon kaya karet sing kandel. Digunakake kanggo ngisolasi permukaan logam;
• ngisolasi. Materi liyane sing tansah digunakake ing kombinasi karo vibroplast (ketebalan lembaran isolon kudu paling sethithik 7 mm, lan luwih becik tuku ing toko hardware, lan ora ing mobil);
• karet busa 2 cm tebal;
• bank bangunan mastic;
• botol roh putih.

Urutan tumindak

Pisanan, interior VAZ 2112 rampung disassembled. Meh kabeh dibusak: kursi, dashboard, setir. Banjur kabeh lumahing wis di resiki saka rereget lan bledug.

Sadurunge nginstal insulasi swara saka kabin, sampeyan kudu mbusak meh kabeh

1. Lem disiapake kanthi basis bangunan mastic. Roh putih ditambahake ing mastic kanthi aduk terus-terusan. Komposisi kasebut kudu kenthel lan konsistensi kaya madu.
2. Kabeh permukaan logam ing interior ditempelake nganggo vibroplast (paling trep kanggo nggunakake mastic ing materi iki kanthi sikat cat cilik). Kaping pisanan, papan ing ngisor panel instrumen ditempelake karo materi, banjur lawang ditempelake, lan mung sawise lantai ditempelake.
3. Tahap kapindho yaiku laying isolon, sing ditempelake karo lem adhedhasar mastic sing padha.
4. Sawise isolon teka lapisan karet busa. Kanggo iki, lim universal utawa "kuku cair" digunakake (pilihan sing terakhir luwih disenengi amarga luwih murah). Tempel karet busa ing papan ing ngisor dashboard lan lawang. Materi iki ora pas ing lantai, amarga penumpang bakal cepet ngremukake sikile. Iku bakal dadi luwih tipis lan ora bakal ngganggu wacana swara.

Panggantos setir

Mangkene apa sing dibutuhake kanggo ngganti setir ing VAZ 2112:

• obeng warata gedhe;
• sirah soket 22;
• setir anyar.

Urutan kerja

Langkah pisanan yaiku nyisihake trim hiasan ing setir. Cara paling gampang kanggo nyopot yaiku nganggo piso tipis.

1. Trim kanggo nguripake sungu dipasang ing telung sekrup nutul dhewe. Padha kudu unscrewed karo screwdriver gedhe.
2. Ana kacang 22 ing sangisore panel. Iku paling trep kanggo unscrew karo sirah soket ing kerah dawa.
   

   Iku trep kanggo unscrew nut dening 22 karo sirah soket ing kerah dawa
3. Saiki setir bisa dibusak lan diganti karo anyar.
   

   Sawise unscrewing nut tengah, setir bisa bebas dibusak

Ngganti braid ing setir

Braid standar ing VAZ 2112 digawe saka leatherette, lumahing kang misale jek akeh banget Gamelan. Roda kemudi mung nyopot saka tangan, sing mbebayani banget nalika nyopir. Mulane, meh kabeh pamilik "kembar" ngganti braids standar kanggo sing luwih cocok. Toko bagean saiki duwe pilihan braids sing akeh. Kanggo setir VAZ 2112 perlu braid ukuran "M". Iki dipasang ing setir lan dijahit ing pinggir kanthi benang nilon biasa.

Jarum penjepit lan benang nilon digunakake kanggo jahitan kepangan

Babagan ngganti kursi

Ora bisa nelpon kursi ing VAZ 2112 nyaman. Iki utamané bener ing lelampahan dawa. Dadi, ing kesempatan pisanan, pembalap sijine kursi saka mobil liyane ing "dvenashka". Minangka aturan, Skoda Octavia tumindak minangka "donor kursi".

Skoda Octavia - paling populer "jog donor" kanggo VAZ 2112

Mokal kanggo nyelehake kursi saka mobil iki ing VAZ 2112 ing garasi, minangka pas serius fasteners lan welding dibutuhake. Mung ana siji pilihan: gunakake layanan spesialis kanthi peralatan sing cocog.

Galeri foto: salon sing disetel VAZ 2112

Tuning interior digawe kanthi kontras warna abang lan ireng

Kepang abang setir lan kursi abang katon saka mobil liyane.

Roda setir ing "dvenashka" iki ukurane cilik, lan interior wis apik karo leatherette.

Trim kursi putih katon menarik, nanging keuntungan praktis saka solusi kasebut banget diragukan.

Dashboard VAZ 2112 wis apik karo kulit coklat, setir olahraga.

A kombinasi banget sukses loro werna lan setir non-standar

Pemilik mobil VAZ 2112 iki mutusake ora nyimpen ing interior, lan ngethok kursi nganggo kulit.

Lampu lantai ing VAZ 2112 minangka kedadeyan sing rada langka

Pemilik "dvenashki" iki jelas ora peduli karo warna biru

Mobil iki wis europanel anyar ing kombinasi karo setir non-standar kulit-kebungkus

Pemilik mobil cukup bisa nggawe interior VAZ 2121 luwih nyaman lan ngurangi tingkat gangguan ing. Nanging sembarang refinement apik ing moderat. Yen ora, mobil bisa dadi saham ngguyu.