Antibeku A-65. Ora bakal beku sanajan ing Frost abot!

Fitur

Coolant kasebut dikembangake dening karyawan Departemen Teknologi Sintesis Organik saka salah sawijining lembaga riset Soviet ing hubungane karo model mobil VAZ, produksi sing dikuasai nalika iku. Pungkasan -ol ditambahake ing telung huruf pisanan saka jeneng kasebut, sing khas kanggo sebutan akeh zat organik molekul dhuwur. Angka 65 ing dekoding merek nuduhake titik beku minimal. Dadi, meh setengah abad kepungkur, wiwit produksi kulawarga coolant kanthi jeneng sing padha (OJ Tosol, Tosol A-40, lan liya-liyane), sing dirancang kanggo digunakake ing mobil domestik.

Konsep "coolant" kudu dibedakake saka konsep "antifreeze". Sing terakhir mung tegese konsentrasi asli diencerake ing proporsi tartamtu karo banyu, lan uga bisa digunakake ing sistem pendinginan mesin pembakaran internal minangka agen korosif.

Basis Antibeku A-65 yaiku etilena glikol, cairan kenthel banget beracun nalika dihirup utawa ditelan. Amarga anané gliserin, ana rasa manis, sing dadi penyebab paling keracunan. Etilena glikol nuduhake kemampuan oksidasi dhuwur kanggo logam ferrous lan non-ferrous, sing ndadékaké introduksi macem-macem aditif inhibisi menyang komposisi antibeku:

• inhibitor korosi.
• komponen anti-umpluk.
• stabilisator komposisi.

Karakteristik kinerja Tosola A-65 yaiku:

1. Suhu wiwitan kristalisasi, ^ºC, ora kurang: -65.
2. stabilitas termal, ^ºC, ora kurang: +130.
3. Senyawa nitrit lan amina - ora.
4. Kapadhetan, kg / m³ - 1085… 1100.
5. Indikator pH - 7,5 ... .11.

Cairan kasebut tahan geni lan bledosan. Kanggo identifikasi, pewarna biru ditambahake ing komposisi asli. Kabeh karakteristik Antifreeze A-65 liyane kudu tundhuk karo syarat teknis GOST 28084-89 lan TU 2422-022-51140047-00.

Carane dilute Antifreeze A-65?

Standar kasebut nyedhiyakake kanggo ngencerake coolant kanthi banyu sing disuling, lan fraksi massa banyu ora kudu ngluwihi 50%. Adhedhasar umpan balik praktis, banyu alus (leleh, udan) uga cocok kanggo pengenceran, sing ora ngemot jumlah karbonat logam sing signifikan sing nambah alkalinitas solusi kasebut. Nalika diluting antifreezes, aggressiveness kimia suda.

Jumlah banyu sing dilebokake menyang zat basa ditemtokake dening titik beku sing dikarepake: yen ora ngluwihi -40^ºC, banjur fraksi massa banyu ora luwih saka 25%, yen -20^ºC - ora luwih saka 50%, -10^ºC - ora luwih saka 75%. Volume awal konsentrasi kudu njupuk menyang akun kapasitas sistem cooling kendaraan.

Nalika nemtokake suhu ruangan, siji ora kudu ngandelake bacaan termometer, nanging uga nganggep kacepetan angin, sing nyuda suhu nyata kanthi 3 ... 8 derajat.

Rega Antifreeze A-65M ditemtokake dening pabrikan lan kapasitas kemasan. Rata-rata, yaiku:

• Nalika ngemas 1 kg - 70 ... 75 rubel.
• Nalika ngemas 10 kg - 730 ... 750 rubel.
• Nalika ngemas 20 kg - 1350 ... 1450 rubel.
• Nalika ngemas ing barel standar logam - saka 15000 rubel.

Aku ngencerake antibeku karo AIR!!!Apa sing kedadeyan karo dheweke ing frost -22 !!!