Tester minyak rem. Priksa sistem mobil sing paling penting
Napa tester cairan rem dikarepake?
Cairan rem luwih saka 95% glikol utawa poliglikol. Alkohol prasaja iki nduweni ciri kinerja sing apik, sing ngidini bisa digunakake ing sistem rem modern. Cairan rem glikol ngirimake tekanan ing jarak sing adoh tanpa distorsi, nduweni lubricity dhuwur, lan tahan kanggo suhu dhuwur lan kurang.
Nanging, glikol duwe siji fitur sing ora mung ora dikarepake, nanging uga mbebayani. Alkohol iki higroskopis. Yaiku, dheweke bisa nglumpukake kelembapan saka lingkungan. Lan anané banyu ing volume cairan rem ndadékaké menyang gulung cetha ing titik didih. "Rem" sing nggodhok ing dalan gedhe bakal mateni kabeh sistem. Rem mung bakal gagal. Contone, katon mung 3,5% banyu ing cairan DOT-4 nyuda titik didih saka 230 °C dadi 155 °C.
Banyu nglumpukake ing cairan rem kanthi bertahap. Kacepetan proses iki gumantung ing pirang-pirang faktor: suhu sekitar, kelembapan udara, intensitas operasi mobil, desain sistem rem, lsp. Mulane, ora bisa prédhiksi luwih dhisik apa jumlah kelembapan kritis wis diklumpukake ing cairan mung ing wektu operasi.
Ana tanggal kadaluwarsa kanggo cairan rem, nanging parameter iki ora kudu bingung karo umur layanan. Iki macem-macem. Tanggal kadaluwarsa nuduhake umur beting produk ing wadhah sing ditutup.
Mulane, analisa khusus dikembangake kanggo mriksa cairan rem supaya ana banyu ing njero.
Cara kerjane
Sembarang tester cairan rem, preduli saka desain model tartamtu, duwe baterei, loro elektroda lan sirkuit listrik kanthi algoritma kanggo ngevaluasi bacaan. Kadhangkala elektroda tester dipasangake ing siji probe. Ing sawetara kasus, padha dipérang dadi loro output kapisah tetep ing cilik. Nanging ana titik dhasar penting ing kene: jarak antarane elektroda ing sembarang tester tansah tetep panggah.
Kaping pisanan, cairan rem garing tanpa kelembapan (utawa kanthi jumlah minimal) nduweni resistensi listrik sing dhuwur. Nalika akumulasi banyu, resistensi cairan kasebut mudhun. Nilai iki sing diukur tester cairan rem. A saiki ditrapake ing salah sawijining elektroda, sing ngliwati cairan lan mlebu elektroda liyane. Lan resistance saka Cairan moistened nemtokake voltase drop ing jinis iki sirkuit listrik. Gulung voltase iki nyekel "otak" tester lan napsirake miturut basis sing ana ing memori. Rintangan kanggo arus listrik diowahi dadi persentase kelembapan ing cairan kasebut.
Yen sampeyan ngganti jarak antarane elektrods, resistance saka Cairan bakal diganti: bakal nambah nalika elektrods dibusak lan kosok balene. Bakal ana distorsi saka wacan. Mula, panguji kanthi elektroda sing rusak utawa cacat bisa menehi informasi sing salah.
Carane nggunakake?
Nggunakake tester kualitas cairan rem umume dadi rong operasi sing gampang.
- Nguripake piranti lan ngenteni dioda siap kanggo cahya munggah (biasane LED ijo, kang bebarengan nuduhake anané saka Kelembapan ing Cairan).
- Mudhunake elektroda piranti menyang tank nganti salah siji saka pratondho saka negara Cairan murup. Ing kasus iki, iku seng di pengeni kanggo ngedhunake piranti utawa probe remot menyang tank strictly vertikal. Biasane, tester ngevaluasi kondisi cairan sajrone 1-2 detik.
Sawise pangukuran, elektroda kudu diusap nganggo kain.
Kritis yaiku anané 3,5% kelembapan ing volume cairan rem. Kahanan iki dituduhake kanthi dioda abang utawa bolam sing kobong ing zona abang skala evaluasi instrumen. Yen ana 3,5% banyu kanthi volume, cairan kasebut kudu diganti sanalika bisa.
Price lan reviews
Saiki, meh kabeh tester cairan rem sing didol ing toko Rusia duwe desain "penanda". Ing njaba, padha katon kaya panandha biasa. Rega saka 200 nganti 500 rubel, gumantung saka model lan wates penjual.
Ing sisih tengah saka tester kuwi baterei AAA. Ing ngarep, ing tutup, ana rong elektroda logam, sing kudu dicelupake ing cairan rem. Ing sisih ndhuwur ana tombol daya. Versi tester iki cocog kanggo panggunaan pribadi.
Penguji cairan rem sing luwih canggih kurang umum. Biasane digunakake ing stasiun layanan lan layanan mobil. Contone, piranti ing ngisor iki isih bisa didol:
- Brake Fluid Tester ADD7704 - rega ing toko Rusia kira-kira 6 ewu rubel;
- Brake Fluid Tester ADD7703 - ditemokake cukup kerep, sampeyan bisa tuku kanggo 3-3,5 ewu rubel
- Brake Fluid Tester WH-509 - biaya rata-rata 12 ewu rubel, sacoro prakteke ora didol ing Federasi Rusia.
Penguji cairan rem profesional duwe setelan sing fleksibel lan akurasi pangukuran sing luwih dhuwur. Salah sawijining pilihan yaiku ngevaluasi cairan rem sing seger minangka referensi lan kalibrasi piranti miturut bacaan sing ditampa.
Kanggo ngontrol kondisi cairan mobil sampeyan, cukup tester potlot sing murah. Spesialis motor lan stasiun layanan ngaku manawa akurasi paseksene cukup kanggo pambiji sing nyukupi. Lan review pembalap ing jaringan babagan piranti kasebut biasane positif. Piranti kasebut gampang lan trep kanggo operate. Prosedur kanggo ngevaluasi "rem" njupuk 1-2 menit karo kabeh operasi sing gegandhengan. Lan kesalahan indikasi ora ngluwihi 10%.
