Preview Motor Suzuki GSX-R1000 2017

Apa sampeyan ngelingi konsep kasebut Suzuki nyebabake Eicma 2015? Saiki, saiki Intermot 2016 versi resmi lan final GSX-R1000 Kab, ditawakake ing versi R. sing luwih ekstrim lan kuat.  

Suzuki GSX-R1000 2017 - rega: + XNUMX rubel.

Estetika anyar GSX-R1000 2017 meh padha karo prototipe sing diarepake pabrikan Jepang taun kepungkur. Rasane kulawarga khas Suzuki.

Proporsi seimbang banget lan garis modern. Nanging, kaendahan kasebut didhelikake ing sangisore fairing. Mesin kasebut wis dikembangake banget lan nggunakake umume teknologi sing digunakake Suzuki ing MotoGP (contone, ngganti wektu katup).

Kapasitas sing dikembangake yaiku 202 CV @ 13.200 rpm 117.6 Nm @ 10.800 rpm... Merek anyar yaiku pigura aluminium girder dobel, sing luwih kompak lan luwih entheng tinimbang sing sadurunge.

Pendulo digawe saka aluminium lan pendulum yaiku departemen penundaan Nggunakake garpu Showa BPF lan Showa mono tradisional ing sisih mburi; versi R malah dheweke masang Showa BFF kanthi gagang sing ditutup nganggo MotoGP lan mono mono Showa BFRC ing sisih mburi.

Pelek aluminium pas karo ban 120 / 70ZR-17 lan 190 / 55ZR-17. Pungkasane, sistem rem kalebu dual disk 320mm kanthi kaliber monobloc Brembo lan siji disk 220mm ing sisih mburi.