Hub lan roda bantalan Nissan Qashqai

Ora mung operasi mobil tanpa alangan, nanging uga safety driver gumantung ing serviceability saben bagean sasis mobil. Malah unsur inconspicuous minangka prewangan wheel umumé nemtokake karakteristik lan nangani mobil. Mobil Nissan Qashqai nggunakake bantalan kontak sudut, sing, ing kasunyatan, integral karo mekanisme hub. Wigati dicathet yen nganti 2007 unit iki ing Qashqai collapsible, yaiku, bantalan bisa diganti kanthi kapisah saka hub.

Informasi umum

Hub dirancang kanggo ndandani roda mobil ing sumbu rotasi (trunnion) utawa balok poros. Unsur iki dipasang ing knuckle setir, sing disambungake menyang strut suspensi. Pigura, ing siji, ditempelake ing awak mobil.

Hub menehi ora mung soyo tambah saka gembong, nanging uga rotasi sing. Liwat iku, torsi saka crankshaft ditularaké menyang rodha. Yen gembong nyopir, iku unsur transmisi mobil.

Bantalan roda nyambungake roda menyang hub utawa knuckle setir. Kajaba iku, nindakake fungsi ing ngisor iki:

• nyilikake pasukan gesekan nalika ngirim torsi;
• nyebarake beban radial lan aksial sing teka saka roda menyang poros lan suspensi kendaraan (lan kosok balene);
• unloads poros poros saka drive axle.

Ing mobil Nissan Qashqai, umur bantalan rata-rata beda-beda gumantung saka 60 nganti 100 ewu kilometer.

Nyopir mobil kanthi bantalan roda sing ora apik cukup mbebayani. Ing kasus kaya mengkono, risiko ilang kontrol lan nangani mobil ing trek mundhak.

Gejala malfungsi simpul

Kasunyatan manawa pemilik mobil kudu ngganti bantalan roda karo Nissan Qashqai bisa dituduhake kanthi pratandha kayata:

• gangguan kurang ing kacepetan 40-80 km / h saka sisih malfunction;
• getaran setir, throttle lan awak tanpa alasan obyektif;
• nabrak aneh ing suspensi;
• ninggalake mobil ing sisih nalika nyopir (meh padha karo alignment rodha salah);
• crackling, "gurgling", swara extraneous liyane saka sisih risak.

Gejala sing paling penting lan umum sing nuduhake kegagalan bantalan yaiku swara rolling monoton sing mundhak kanthi kacepetan. Sawetara pamilik mobil mbandhingake karo gemuruh mesin jet.

mrekso

Sampeyan bisa nemtokake saka sisih ngendi swara ora nyenengake dirungokake sajrone gerakan mobil, owah-owahan periodik ing kacepetan, giliran lan rem. Pamilik Nissan Qashqai sing berpengalaman ngaku yen sampeyan bisa nemtokake sisih sing rusak nalika nyusup. Dipercaya yen nalika ngowahi arah "masalah", buzzing biasane dadi luwih tenang utawa ilang.

Kanggo netepake ombone lan sifat masalah kanthi manual, sampeyan bisa nindakake ing ngisor iki:

•  sijine mobil ing permukaan sing rata;
• tangan nguripake setir vertikal ing titik ndhuwur.

Nyandhang wheel katon lan gangguan mecah aneh meh tansah nuduhake nyandhang wheel prewangan.

Sampeyan uga bisa entuk informasi status simpul sing luwih akurat kaya iki:

•  Jack dipasang saka sisih mobil sing didiagnosis, mobil diunggahake;
•  muter setir, menehi akselerasi maksimum.

Yen, nalika rotasi, creak utawa swara extraneous liyane krungu saka sisih rodha, iki nuduhake malfunction utawa nyandhang saka prewangan.

Kendaraan setir ngarep bisa didiagnosis ing lift. Kanggo nindakake iki, Jack munggah mobil, miwiti engine, nguripake pindah lan akselerasi gembong kanggo 3500-4000 rpm. Sawise mateni mesin, swara sing monoton, creaking utawa creaking bakal keprungu saka sisih sing rusak. Uga, anané masalah bakal dituduhake dening backlash ngelingke nalika nduwurke tumpukan lan muter setir.

Parts Panggantos

Yen perakitan undercarriage iki gagal, dianjurake bagean Nissan asli. Utawa, produk saka merek Jepang Justdrive lan YNXauto, Jerman Optimal utawa SKF Swedia bisa uga cocog. Hub SKF VKBA 6996, GH 32960 populer karo pemilik Nissan Qashqai.

Prosedur panggantos hub ngarep

Ngganti hub ngarep kalebu langkah-langkah ing ngisor iki, yaiku:

1. gembong mburi mobil wis tetep karo wedges;
2. Jack munggah ngarep mobil, mbusak setir;
3.  ndandani disk brake karo obeng;
4. copot nut hub;
5. copot rak knuckle setir;
6. copot kacang sambungan CV lan copot saka hub;
7.  ngeculake pin bal, copot ros-rosan kemudi;
8.  mbusak tengah lawas;
9. nggunakake ajiné kanggo ngencengi bolts hub.

Nginstal hub anyar wis rampung ing urutan mbalikke. Splines SHRUS lan kabeh sambungan Utas dianjurake kanggo diolah nganggo pelumas ("Litol").

Penggantian hub mburi

Kanggo ngganti hub mburi, mblokir gembong ngarep kendaraan lan copot setir.

Luwih adoh:

1. unbend lan copot pin cotter saka nut hub wheel;
2. copot nut fixing;
3. mbusak disk brake;
4. unscrew bushing saka lengen suspensi;
5. ndemek poros drive, njupuk maneh sethitik;
6. copot hub bebarengan karo mekanisme rem tangan lan copot;
7.  nginstal bagean anyar.

Majelis ditindakake kanthi terbalik.

Kanggo ngganti prewangan wheel ing Nissan Qashqai, tindakake langkah padha kanggo mbusak Déwan. Bantalan kasebut dicopot (dipencet) nganggo kartrij, palu utawa palu, banjur dipasang sing anyar.

Disaranake nggunakake bantalan Nissan asli kanggo ngganti. Yen ora bisa, pengendara berpengalaman nyaranake nggunakake komponen saka SNR, KOYO, NTN.