Kaca saka tanggalan: 22–28 Oktober.

Sampeyan ngajak sampeyan mriksa acara sejarah otomotif, ulang taune minggu iki.

22.10.1992 октября г. | Subaru Impreza показана миру

Minggu iki minangka ulang taun presentasi Subaru Impreza pisanan. Ing wektu iku, mung penerus model Leone sing populer, model sing wis ana ing jajaran merek wiwit taun 1971, nanging kanthi cepet entuk prestise. Subaru wis nandur modal akeh ing rallying, entuk pangenalan lan mbuktekaken sing loro fitur paling khusu saka merek - mesin boxer lan kabeh-wheel drive - bisa digunakake ing gelut angel.

Subaru Impreza generasi pisanan diprodhuksi nganti taun 2000 minangka sedan lan station wagon sing ora jembar banget. Saliyane versi sipil powered by cilik 1.5, 1.6 utawa 1.8 mesin, ana varian WRX kinerja-oriented sing status kultus saiki.

Nganti saiki, acara kasebut wis ana limang generasi. Sing terakhir iki dikenalaké ing 2016 lan ditawakake ing gaya awak sedan lan hatchback, kanthi sawetara versi kinerja dhuwur sing dipintal dadi model sing kapisah. Dina iki, acara kasebut kudu digandhengake karo mobil sing normal lan irit.

23.10.1911 октября г. | Первый Ford T, сделанный в Великобритании

Nalika Henry Ford sukses ing AS, dheweke wiwit ngembangake ing jaban rangkah. Salah sawijining investasi paling gedhe yaiku pambangunan pabrik ing Brentwood, Inggris, sing diwiwiti taun 1909. Mobil Ford pisanan ninggalake pabrik ing 23 Oktober 1911, nanging merek iki dikenal wiwit wiwitan operasi. Ford pisanan didol ing Kapuloan Inggris wiwit taun 1903. Ing taun-taun sabanjure, sawetara atus mobil didol saben taun. Ford T, dibangun ing Inggris, ngidini rega mudhun lan kanthi mangkono nambah. Ford T rauh njupuk liwat 30 persen saka pasar.

Usaha kasebut sukses lan merek Amerika nandur modal ing luwih akeh pabrik, dadi salah sawijining pemain paling penting ing Inggris.

24.10.1986 октября г. | Презентация FSO Wars

Ing taun 125, Fiat 1983p, sing diarani FSO p saka 125, dadi lungse. Polonaise, dibangun ing papan lantai dhewe lan dilengkapi pembangkit listrik sing padha. Ing Zheran, karya wiwit ing desain mobil kelas menengah sing bisa ngganti model diprodhuksi ing wektu. Iki minangka konsep Wars lair - sawise Syrena, mobil penumpang pasca perang kapindho dikembangake ing Polandia.

Voin nampilake siluet limang lawang modern, sing bisa ditemokake mirip karo Opel Kadett sing diidinake ing taun 1979. Iku mobil cilik, fungsional lan ekonomi sing dilengkapi mesin 1.1 lan 1.3. Karya desain diwiwiti ing taun 1981 lan rong prototipe ditampilake ing 24 Oktober 1986.

FSO ora nate nggawe Perang dadi produksi, utamane amarga biaya implementasine sing dhuwur banget. Nanging, FSO 1991p diprodhuksi nganti 125 lan Polonaise diprodhuksi sepuluh taun maneh.

25.10.1972 Oktober XNUMX | Telung yuta Mini dirilis

Telung taun sawisé debut Mini Mark III, tanggal 25 Oktober 1972, model telung yuta mobil paling populer ing budaya pop Inggris dirilis.

Mini mlebu ing sajarah industri otomotif kanthi huruf emas, tekan umur tuwa. Klasik pungkasan ninggalake pabrik Birmingham ing taun 2000. Dina iki, Mini diduweni dening BMW, lan lineup saiki, nalika nganggo siluet klasik, meh ora mirip karo spekulasi Sir Alec Issigonis.

Mini digawe minangka respon kanggo microcars sing muncul ing Eropah Kulon ing abad kaping 3. Dawane kudu ora luwih saka 848 meter, irit, bisa maneuver lan cukup wiyar kanggo wong diwasa loro kanggo lelungan kanthi nyaman. Unit cilik kanthi volume 3 cm116 digunakake minangka piranti propulsi, sing ngidini Mini bisa akselerasi ing garis lurus sing cukup dawa nganti km / jam. Swara wektu, mesin luwih gedhe wiwit diinstal ing hood, uga versi olahraga saka Cooper lan Cooper S, digunakake ing motorsports lan polisi.

26.10.1966 октября г. | Toyota Corolla была представлена ​​на Токийском автосалоне.

Minggu iki minangka ulang taun liyane, amarga ing Tokyo Motor Show kaping 13 tanggal 26 Oktober 1966, Corolla pisanan ditampilake ing stand Toyota - model sing mlebu ing DNA merek kasebut.

Para insinyur ngadhepi tugas nggawe mobil penumpang modern sing luwih gedhe tinimbang Publica skala cilik lan luwih murah tinimbang Corona. Iku mripat banteng. Corolla dadi mobil paling laris ing Jepang, lan rauh model ketemu panggonan ing pasar liyane. Ing 2013, Toyota ngumumake yen wis ngasilake 40 yuta kendaraan ing kabeh generasi. Asil bakal luwih apik yen ora kanggo Auris. Saiki merek Jepang bali menyang oyod kanthi Corolla anyar sing bubar dikenalake.

27.10.1937 Oktober 16 XNUMX Oktober | Cadillac nuduhake donya V anyar

Sajarah industri otomotif ora ngerti akeh mobil karo mesin V16, supaya mengeti saka debut salah siji saka wong-wong mau - acara pantes manungsa waé. Cadillac wis milih New York, salah siji kutha Amérika paling penting nalika nerangake bisnis, budaya lan seni, minangka lokasi kanggo premiere limosin. Ing kana, Model anyar 27, sing diarani Series 1937, dikenalake ing 16 Oktober 90. Iki didhukung dening unit nembelas silinder 7.1 liter kanthi tenaga 187 hp, sing kudu ngatasi awak sing abot. Dheweke nindakake tugas sing apik banget - mobil bisa nyepetake nganti 160 km / jam lan nyedhiyakake akselerasi sing apik, sanajan dibandhingake karo mobil cilik kanthi unit V8.

Cadillac V16 diprodhuksi nganti pungkasan taun 1939. Sadurunge, mung bab telung atus mobil dibangun ing gaya awak beda: sedan, konversi, coupe, mobil kutha. Malah ana rong versi presiden. Prices, gumantung ing versi, kisaran saka 5 kanggo 7. dolar, kang ing Nilai saiki dollar cocog kanggo jumlah ing sawetara 90-130 ewu dolar.

Ora tau wiwit Cadillac mrodhuksi mobil kanthi akeh silinder, sanajan wis nyoba nglakoni. V16 tetep dadi salah sawijining kendaraan paling unik ing sejarah marque.

28.10.2010 Oktober XNUMX | Mobil otonom ngrampungake perjalanan saka Italia menyang Shanghai

28 Oktober 2010 mungkasi petualangan 100 dina para mahasiswa lan insinyur Italia sing mbangun mobil otonom. Kendaraan kasebut bisa ngliwati 9 negara lan meh 16 ewu. km ing dalan saka Parma menyang Shanghai.

Apike, iku dudu mobil mewah. Para siswa nampilake van pangiriman Piaggio klasik Italia sing kondhang ing versi listrik, sing bisa tekan kecepatan nganti 60 km / jam. Mobil iki dilengkapi sensor ing bumper lan ing gendheng khusus disiapake karo panel solar, kang padha mestine kanggo ndhukung sistem driving otonom. Ekspedisi kasebut ditindakake kanthi nggunakake rong pasang kendharaan, salah sijine nutup jarak tanpa campur tangan sopir. Pisanan tumindak minangka panuntun, lan kadhangkala faktor manungsa iku indispensable.

Iku ekspedisi pisanan saka sawijining jinis lan, paling Jahwéh, sukses.