Sampeyan kudu tuku Nissan ProPilot? Pembalap mangu-mangu kelayakan investasi

Pemilik Nissan Leaf (2018) ing versi Tekna lan pembaca kita, Pak Konrad, nuduhake pengalaman nyopir karo ProPilot, yaiku, sistem pitulungan driver, saka wektu kanggo wektu. Miturut pendapate, sistem kasebut bisa migunani, nanging kadhangkala nyebabake kahanan sing ora dikarepake. Iki nggawe pitakonan babagan nilai investasi ing ProPilot nalika tuku mobil.

Daftar Isi

Nissan ProPilot - worth utawa ora?
- Apa ProPilot lan kepiye cara kerjane?

Kahanan sing diterangake dening pembalap kalebu nyopir ing srengenge - sing paling akeh sistem pitulungan driver ora seneng - kanthi garis tar sing ngliwati tengah garis kasebut (mbokmenawa). Cemlorot ing srengenge, sing nyebabake mobil saya kuwatir yen ninggalake jalur kasebut: Aku ora 100 persen yakin, nanging nalika aku nyopir ing lane sawise garis iki katon, mobil wiwit sinyal sing aku wis ninggalake lane.

Salah sawijining pangguna Internet mlebu: Aku konfirmasi. Kita uga nyopir Leaf lan ing siji dalan (padha karo iki) weker muni saben 20 meter. Pemilik nyimpulake: (…) yen sampeyan pengin mripatmu tansah ana ing ngarep lan sampeyan ora bisa njupuk tangan saka setir kanggo sawetara wektu amarga kedadeyan kaya iki bakal kelakon, banjur apa gunane sistem kasebut? [digaris bawahi dening editor www.elektrowoz.pl, sumber]

Miturut pendapat kita, diagnosis kasebut bener: sistem ProPilot mbutuhake kahanan sing apik lan spesifik ing permukaan sing spesifik. Sembarang garis reflektif lan residu dalan sing angel diprediksi bisa nyebabake weker sing ora dikarepke utawa malah kahanan mbebayani ing dalan.

> Ing GLIWICE, KATOWICE, CZESTOCOW ana stasiun pangisi daya kanggo kendaraan listrik ing… stasiun sepur!

Mangkono, surcharge tambahan ora nggawe pangertèn yen sistem dirancang kanggo ngredhakaké driver mbutuhake manungsa waé pancet saka wong. Yen kita uga nganggep manawa ing Polandia, rata-rata, luwih saka 1/3 dina udan, bisa uga ProPilot bakal mbantu kita utamane ing dalan motor ing cuaca sing apik, yaiku, nalika sopir. kudune kanggo digawa karo apa wae supaya ora keturon amarga kesel.

Satemene amarga saka rasa kuwatir para sopir, dalan gedhe lan jalan tol modern luwih bergelombang lan berliku tinimbang mlaku lurus kaya panah.

Apa ProPilot lan kepiye cara kerjane?

Sistem Nissan ProPilot ing Leaf mung kasedhiya ing versi Tekna, sing saiki regane PLN 171,9 ewu. Ora ana versi N-Connect sing luwih murah kanggo PLN 165,2 ewu. Biaya ProPilot ing dhaptar rega pabrikan yaiku PLN 1,9 ewu.

> ID VW listrik. [ora dijenengi] regane mung PLN 77?! (setara)

Miturut katrangan Nissan, ProPilot minangka "teknologi nyopir otonom revolusioner" sing dirancang kanggo nyopir dalan gedhe siji-lane. Sistem iki nggunakake kamera siji lan bisa ngontrol arah lan kacepetan kendaraan adhedhasar prilaku kendaraan ing ngarep.

Iki bisa uga narik minat sampeyan: