Starter klik, nanging ora nguripake: kok lan carane ndandani

Pamilik mobil asring ngadhepi kahanan sing ora nyenengake: sawise nguripake tombol ing kontak, sampeyan bisa krungu klik wiwitan, nanging ora nguripake. Mesin ora bakal diwiwiti. Lan titik, minangka aturan, ora ana ing baterei utawa ora ana bahan bakar ing tank bensin. Tanpa starter sing biasane digunakake, operasi luwih lanjut saka kendaraan ora mungkin. Ana sawetara alasan kenapa nggawe klik lan ora muter: saka masalah kontak sing gampang nganti rusak serius ing sistem peluncuran. Ana uga akeh pratandha njaba masalah.

Kenapa wiwitan klik nanging ora nguripake?

Bagean komponen wiwitan ing conto VAZ 2114

Pembalap pemula asring salah mikir yen klik dipancarake dening relay wiwitan. Nanging nyatane, sumber swara iku retractor sing melu bendix pindah karo rim flywheel engine lan mesthekake yen wiwit.

Cathetan: swara sing diprodhuksi dening relay solenoid praktis ora bisa dirungokake. Kesalahan saka akeh pecandu mobil anyar yaiku dosa ing piranti tartamtu iki. Yen relay rusak, wiwitan mobil ora bisa digunakake.

Yen sampeyan krungu sawetara klik

Pembalap sing berpengalaman, kanthi sifat klik, bisa nemtokake persis ing endi kerusakan kasebut. Yen sawetara klik krungu nalika nguripake tombol kontak, sampeyan kudu nggoleki masalah ing:

• relay traksi nyedhiyakake voltase menyang wiwitan;
• kontak miskin antarane relay lan wiwitan;
• kontak massa ora cukup;
• kontak wiwitan liyane sing ora pas uga bebarengan.

Operasi sing bener saka sistem wiwitan engine gumantung saka fungsi normal saben komponen. Lan ora preduli mobil apa sing sampeyan drive: Priora utawa Kalina, Ford, Nexia utawa mobil manca liyane. Mulane, pisanan sampeyan kudu mriksa sambungan listrik, wiwit saka terminal baterei mobil kanggo kontak saka wiwitan. Iki asring mbantu miwiti mesin, menyang stasiun layanan paling cedhak lan nindakake diagnostik luwih rinci saka sistem wiwitan.

Siji klik krungu

A klik kuwat lan engine Gagal nuduhake masalah ing wiwitan. Swara kasebut dhewe nuduhake yen piranti traksi bisa digunakake lan ana aliran listrik. Nanging pasukan daya ngetik retractor ora cukup kanggo miwiti engine.

Coba miwiti mesin kaping pirang-pirang (2-3) kanthi interval 10-20 detik. Yen upaya kasebut ora kasil, mula alasan ing ngisor iki bisa uga:

• bushings lan sikat utama wiwitan wis rusak banget lan kudu diganti;
• ana short circuit utawa break ing nduwurke tumpukan nang unit;
• kontak sing diobong saka kabel daya;
• retractor metu saka urutan lan mblokir wiwitan;
• masalah karo bendix.

Bendix sing salah minangka salah sawijining masalah

Untu bendix bisa rusak lan ngganggu wiwitan normal starter

Bendix nduweni peran penting kanggo miwiti mesin pembakaran internal (internal combustion engine). Iku bagéan saka sistem wiwitan lan dumunung ing wiwitan. Yen bendix wis deformed, iku bakal angel kanggo miwiti engine. Ing ngisor iki ana rong malfungsi bendix sing umum: karusakan ing untu piranti kerja, garpu drive rusak.

Retractor lan bendix disambungake kanthi garpu. Yen retraction lengkap ora kedadeyan ing wayahe engagement, untu ora bakal melu flywheel. Ing kasus iki, motor ora bakal miwiti.

Nalika mesin diwiwiti kaping pindho utawa kaping telune, mula sampeyan ora kudu nundha kunjungan menyang teknisi otomotif kanggo servis kendaraan. Sawise sampeyan ora bisa miwiti mobil, sampeyan kudu golek cara liya kanggo miwiti mesin.

Carane mbusak nimbulaké masalah karo miwiti engine mobil

Tuku starter anyar ora mesthi bener. Unit lawas bisa digunakake kanggo dangu. Cukup kanggo nindakake diagnostik sing mumpuni lan ngganti bagean internal sing rusak: bushings, sikat.

Yen ora bisa ngirim mobil rusak menyang stasiun layanan, iku perlu kanggo mbusak bagean rusak lan njupuk menyang master. Mung diagnostik qualified ing peralatan khusus bisa ngenali malfunction pas. Ndandani bagian internal luwih murah tinimbang tuku bagian anyar.

Diposaken biasane ora njupuk dawa. Iku kabeh gumantung ing workload saka repairman lan kasedhiyan spare parts perlu. Iku luwih apik kanggo hubungi layanan sing spesialisasine ing ndandani peralatan listrik kanggo mobil. Kanthi kahanan sing cocog, sampeyan bakal bisa nyopir mobil ing dina sabanjure.

Ngatasi masalah ing conto VAZ 2110: video

Luwih lengkap babagan ndandani masalah ing VAZ:

• model 2114,
• model 2110.

Yen wiwitan klik lan ora nguripake, banjur aja gupuh. Priksa kontak lan sambungan listrik ing baterei, wiwitan, relay, lemah ing awak. Elinga yen 90% kesalahan didhelikake ing kontak sing ora apik. Coba miwiti maneh, kanthi interval 15-20 detik. Ing kasus luck, dianjurake kanggo cepet menyang stasiun layanan kanggo diagnosa. Yen sampeyan ora bisa miwiti mobil kanthi alami, banjur coba cara liya kanggo miwiti. Utawa yen sampeyan yakin karo kemampuan sampeyan, bongkar dhewe, supaya mengko sampeyan bisa ngirim bagean menyang bengkel.