Pembersih nozzle
Isi
Pitakone yaiku carane ngresiki injector asring kuwatir loro sing nduweni mobil karo bensin lan mesin diesel. Sawise kabeh, ing proses operasi, padha alamiah dadi polusi. Saiki, ana cara populer kanggo ngresiki muncung saka celengan karbon - "Lavr (Laurel) ML 101 Injection System Purge", "Wynn's Injection System Purge", "Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner" lan liya-liyane. Kajaba iku, ana telung cara reresik sing mengaruhi apa muncung kudu dibongkar utawa bisa diresiki tanpa dicopot. Iku kualitas reresik lan tujuan sing Cairan kanggo ngresiki injector (sing disebut Injector Cleaner) bakal beda.
Cara ngresiki nozzle
Antarane macem-macem produk, luwih apik kanggo ngresiki muncung, ana rong jinis sing bakal dirancang kanggo salah sawijining metode reresik dhasar, amarga beda-beda senyawa pembersih bakal dibutuhake. Dadi cara yaiku:
- Tuangake agen pembersih menyang tangki bahan bakar. Toko mobil ngedol cairan pembersih injektor sing dirancang kanggo 40 ... 60 liter bahan bakar (nyatane, kanggo tank lengkap mobil modern). Aplikasi kasebut kalebu mung nambahake aditif ing tangki, lan sanajan nindakake fungsi sing luwih akeh - nambah nomer oktane lan mbusak kelembapan sing berlebihan, dheweke uga ngresiki bahan bakar saka celengan karbon lan celengan kanthi efektif. Cara iki nduweni rong kaluwihan - kesederhanaan lan biaya sing murah. Ana uga rong kekurangan. Kapisan yaiku kabeh rereget ing tangki pungkasane bakal nyumbat filter bahan bakar. Kapindho yaiku akeh palsu sing ora efektif.
- Ngumbah nozzles ing tanduran reresik. Ana rong pilihan ing kene. Sing pisanan - kanthi dismantling, sing kapindho - tanpa. Mbongkar nozzles tegese ngresiki ing ramp khusus. Lan pilihan tanpa dismantling tegese ril bahan bakar wis pedhot saka garis bahan bakar lan tank. Sawisé iku, resik injektor khusus diwutahake menyang unit reresik, lan disambungake menyang alur bahan bakar ing mobil. Komposisi kasebut ngliwati nozzles lan ngresiki. Ing kasus nggunakake pembersih muncung asli sing berkualitas tinggi, umume asil sing apik dicathet. Biaya prosedur bisa ditampa.
- Reresik ultrasonik. Cara sing paling larang, nanging uga paling efektif. Agen pembersih ora digunakake ing kasus iki, nanging cara iki cocog kanggo injektor sing reged banget, bensin lan diesel. Kanggo reresik ultrasonik, nozzles dismantled lan diselehake ing perlu khusus. Prosedur kasebut mung kasedhiya ing stasiun layanan profesional.
Gumantung apa cara sing direncanakake kanggo ngresiki, uga dipilih sarana kanggo ngresiki nozzles. Mulane, dheweke uga dipérang dadi kelas.
Alesan kasebut bener kanggo mesin kanthi injeksi multiport modern, lan kanthi sistem lawas - monoinjection, ing ngendi mung siji nozzle digunakake. Senajan ing kasus terakhir iku luwih gampang kanggo ngresiki.
| Jeneng dana | Metode aplikasi | Katrangan lan Fitur | Rega kanggo musim panas 2020, rubel |
|---|---|---|---|
| "Wynn's Injection System Purge" | Bisa digunakake karo merek saka unit flushing standar | Nuduhake asil reresik lan Recovery apik. Cairan kasebut agresif banget, dadi sampeyan kudu nggunakake selang khusus lan nyambung menyang ramp | 750 |
| "Pembersih Intensif Sistem Bahan Bakar Liqui Moly" | Digunakake karo unit flushing kayata LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS utawa padha | Nuduhake asil sing apik banget, nganti 80% celengan wis dikumbah, lan kanthi wisuh dawa, kabeh wis rampung. | 1 liter - 800 rubel, 5 liter - 7500 rubel |
| "Pembersih sistem bahan bakar kanggo mesin bensin Suprotec" | Nyuda tingkat konsumsi bahan bakar, nyumbang kanggo operasi normal ing macem-macem mode mesin pembakaran internal. Ana efek aplikasi sing dhuwur banget ing tes nyata. Ing wektu sing padha, regane terjangkau lan ana ing endi-endi ing rak-rak dealer mobil. | Alat sing efektif banget lan populer ing kalangan motor. Sampurna ngresiki unsur sistem bahan bakar, kalebu nozzles. Ora duwe efek agresif marang dheweke. Bisa ditemokake ing paling toko mobil. | Paket 250 ml regane udakara 460 rubel |
| "Lavr ML 101 Injection System Purge" | Digunakake karo pabrik pembersih pneumatik "Lavr LT Pneumo" | Nuduhake asil sing apik banget, ngresiki nganti 70% permukaan kerja sing kontaminasi saka muncung | 560 |
| "Hi-Gear Formula Injector" | Aditif diwutahake menyang tangki bahan bakar kanggo bensin ing proporsi sing dituduhake ing paket kasebut. | Bisa digunakake kanggo ngresiki ICE nganti 2500 kubus. Nuduhake efficiency dhuwur, uga mbusak celengan resinous | 450 |
Rating sarana populer
Ing toko eceran biasa lan toko online, saiki sampeyan bisa nemokake macem-macem pembersih nozzle, sing kondhang lan ora kondhang, nanging umume duwe review lan tes sing bertentangan babagan efektifitas. Kita nyoba ngevaluasi pembersih nozzle kanthi objektif lan nggawe rating adhedhasar umpan balik positif lan negatif saka pamilik mobil nyata sing nggunakake utawa nguji senyawa kasebut ing wektu sing beda. Rating kasebut ora komersial, mula sampeyan kudu milih alat sing endi.
Wynn's Injection System Purge
Alat kasebut dipanggonke dening pabrikan minangka resik kanggo unsur sistem bahan bakar mesin bensin, kalebu injektor. Kaya ing kasus sadurunge, ngumbah karo Vince ditindakake ing pabrik pembersih, nanging wis saka pabrikan apa wae. Prosedur kasebut standar, sampeyan kudu medhot saluran lan tangki bahan bakar, lan ngresiki nozzles injector nggunakake instalasi ing mlaku mesin pembakaran internal, wiwit ngresiki injector dening Vince mbusak celengan karbon ora dening flushing, nanging dening kobong!
Produsen nyatakake yen agen pembersih, saliyane fungsi langsung, uga ngresiki saluran intake, saluran distribusi bahan bakar, regulator tekanan bahan bakar lan pipa saka celengan sing mbebayani. Kajaba iku, alat kasebut duwe efek decoking. Wigati dicathet yen cairan kasebut cukup agresif, supaya nalika nyambungake, sampeyan kudu nggunakake selang sing tahan kanggo unsur agresif, lan mesin cuci kudu disambungake persis menyang pigura, ora kalebu selang bahan bakar karet saka sistem.
Tes nyata wis nuduhake efisiensi panggunaan sing cukup dhuwur. Mesin pembakaran internal, sanajan kanthi jarak tempuh 200 ewu km, nuduhake dinamika paling apik lan nyingkirake kegagalan nalika revving. Umumé, review babagan pembersih nozzle Vince biasane positif.
Wynn's Injection System Purge kasedhiya ing siji liter komplong. Nomer artikel yaiku W76695. Lan rega kanggo periode ndhuwur iku bab 750 rubles.
LIQUI MOLY Pembersih Intensif Sistem Bahan Bakar
Pembersih iki bisa digunakake kanggo ngresiki karburator bensin lan mesin injeksi (kalebu sing nganggo injeksi siji). Sesuai karo katrangan, komposisi mbusak celengan saka injector, rel bahan bakar, garis, lan uga mbusak celengan karbon saka klep, lilin, lan saka kamar pangobongan. Elinga yen Cairan Moli kanggo ngresiki muncung didol minangka konsentrasi, ing kaleng 500 ml. Volume iki dibutuhake diencerke karo bensin, luwih becik oktane dhuwur lan berkualitas tinggi, efisiensi reresik gumantung banget marang faktor pungkasan.
Kanggo 500 ml konsentrasi sing kasebut, sampeyan kudu nambah 4 ... 4,5 liter bensin kanggo entuk kira-kira 5 liter komposisi reresik sing wis rampung. Kanggo siram mesin pembakaran internal kanthi volume 1500 sentimeter kubik, kira-kira 700 ... 800 gram cairan rampung dibutuhake. Sing, kanggo njaluk volume kuwi, sampeyan kudu nyampur bab 100 gram konsentrasi lan 700 gram bensin. Campuran reresik digunakake ing unit cuci khusus kanggo ngumbah nozzle ing ramp. Nuduhake LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS utawa peralatan sing padha.
Tes nyata nuduhake asil aplikasi sing apik banget. Dadi, nganti 80% celengan resin bisa dicuci saka muncung, lan polusi sing isih ana softens banget, lan sajrone operasi mesin pembakaran internal bisa dicopot dhewe. Yen sampeyan wisuh nozzle kanggo dangu (contone, nganti telung jam), sampeyan bisa entuk reresik lengkap. Mulane, alat kasebut mesthi dianjurake kanggo tuku.
Pembersih Intensif Sistem Bahan Bakar Liqui Moly Didol ing rong volume. Sing pertama 5 liter, sing nomer loro 1 liter. Mulane, nomer artikel kasebut yaiku 5151 lan 3941. Lan uga, regane 7500 rubel lan 800 rubel.
Pembersih sistem bahan bakar kanggo mesin bensin Suprotec
Sistem bahan bakar resik "Suprotek" produksi domestik rightfully banget populer karo motor. Iki amarga efisiensi dhuwur, yaiku, reresik kualitas apik saka mesin pembakaran internal kadhemen lan panas. Iki bisa ditindakake kanthi komposisi sing seimbang, sing kalebu aditif sing cocog, kalebu oxygenates tambahan, sing nambah konten oksigen ing bensin sing diobong. Lan iki duweni efek positif ing pangobongan bahan bakar ing suhu dhuwur, yaiku, reresik suhu dhuwur saka unsur sistem bahan bakar. Ing wektu sing padha, pembersih Suprotec ora ngemot komponen sing mbebayani, kayata metanol, logam, benzena lan liya-liyane. Mulane, angka oktane ora ngluwihi watesan sing diidini. Kajaba iku, kanthi beban ing mesin pembakaran internal, resik bisa nyuda konsumsi bahan bakar kira-kira 3,5 ... 4%, lan ing mode idling - nganti 7 ... 8%. Ing gas exhaust isi hidrokarbon ampas wis Ngartekno suda, ngarsane kang nuduhake tingkat kontaminasi saka mesin pembakaran internal.
Tes nyata wis nuduhake kinerja sing cukup apik. yaiku, nalika nyopir ing kacepetan kurang (gir pisanan detik lan kacepetan engine medium), Suprotec resik sistem bahan bakar menehi kulo Gamelan tanpa twitching lan jerking. Nanging, iku worth kang lagi nyimak sing kondisi umum saka sistem bahan bakar minangka kabèh lan unsur individu, yaiku, uga mengaruhi prilaku mobil. Contone, sampeyan kudu mriksa kondisi filter bahan bakar. Mulane, resik dianjurake kanggo tuku kabeh pamilik mobil karo bensin ICE ing bahan bakar merek sembarang.
Didol ing botol 250 ml. Miturut instruksi, siji botol cukup kanggo diencerke ing 20 liter bensin. Artikel saka paket kasebut yaiku 120987. Rega kanggo periode kasebut ing ndhuwur kira-kira 460 rubel.
LAVR ML 101 Sistem Injeksi Purge
Salah sawijining cara sing paling populer ing pasar domestik. Tes independen nuduhake manawa aditif kasebut bisa ngumbah nganti 70% celengan karbon ing nozzle (gumantung saka kondisi lan umur). Kanggo nggunakake cairan iki kanggo ngumbah nozzles, instalasi khusus "Lavr LT Pneumo" dibutuhake. Mulane, kanggo nggunakake alat kasebut, sampeyan kudu nggoleki stasiun layanan ing ngendi peralatan iki kasedhiya, utawa tuku dhewe, utawa nggawe instalasi kasebut dhewe (ora kaya sing biasa, sampeyan kudu nggawe supaya nyambungake kompresor. menyang wadhah kanthi cairan pembersih kanggo nggawe tekanan kerja).
"Lavr 101" ora mung ngresiki nozzles uga, nanging uga nyuda konsumsi bahan bakar lan lenga, uga menehi gampang wiwitan ing mangsa kadhemen, nambah sumber daya sakabèhé saka mesin pembakaran internal. Tes nyata wis nuduhake manawa produk kasebut kanthi efektif ngresiki muncung, mula wis entuk popularitas ing antarane pamilik mobil biasa lan buruh layanan mobil sing melu ngresiki nozzle.
Agen pembersih Lavr ML 101 Injection System Purge didol ing paket siji liter. Wis artikel - LN2001. Rega pembersih muncung ing musim panas 2020 udakara 560 rubel.
Hi-Gear Formula Injector
Pembersih injektor iki beda karo sing sadurunge amarga kudu diwutahake menyang tangki bahan bakar. Produsèn laporan sing malah siji aplikasi cukup kanggo mbusak celengan karbon ing injector. Kajaba iku, aditif nyedhiyakake pelumasan katup jarum injektor, nyegah pembekuan, nambah umur layanan injektor kaping pirang-pirang, ngilangi detonasi (sing diarani "ketukan driji"), nyegah pembentukan celengan ing katup intake lan celengan karbon ing kamar pembakaran.
Kanggo aplikasi, siji botol 295 ml cukup kanggo ngresiki sistem bahan bakar mesin pembakaran internal kanthi volume nganti 2500 sentimeter kubik. Iku seng di pengeni kanggo isi ing tank lengkap bahan bakar. Ana uga paket gedhe 946 ml. Iki dirancang kanggo telung reresik ICE mobil penumpang utawa rong reresik ICE truk.
Tes nyata nggunakake pembersih nozzle "High-Gear" nuduhake efisiensi sing rada dhuwur. Ing wektu sing padha, iki ngeweruhi sing komposisi cukup agresif, mulane iku perang apik karo celengan resin ing unsur sistem bahan bakar. Minangka pabrikan njamin, ing siji siklus sampeyan bisa ngilangi celengan resin.
Paket Hi-Gear Formula Injector sing paling umum dituku nduweni volume 295 ml. Artikel dheweke yaiku HG3215. Rega paket kasebut kira-kira 450 rubel.
uga salah siji obat populer - Kerry KR-315 uga diwutahake menyang tank bahan bakar lan pipis bahan bakar. Iki dikemas ing botol 335 ml, isi sing kudu ditambahake ing 50 liter bensin (yen volume tank mobil sampeyan rada cilik, mula ora kabeh isi kudu diwutahake). Sesuai karo gambaran, aditif ngresiki nozzles injector, dissolves celengan lan resins, nyuda operasi kasar saka mesin pembakaran internal, nambah kinerja lan nyuda konsumsi bahan bakar, nglindhungi sistem bahan bakar saka karat lan Kelembapan. Apike, alat kasebut ora ngrusak konverter katalitik. Kauntungan gedhe saka Kerry KR-315 yaiku rega sing murah.
Tes nyata saka pembersih kasebut nuduhake manawa bisa nyingkirake luwih saka 60% rereged, kalebu tarry lan abot. Yen wisuh maneh, banjur ana kasempatan sing muncung lan unsur liyane saka sistem bahan bakar bakal rampung di resiki. Mulane, senadyan rega murah, alat kasebut cukup efektif, lan mesthine dianjurake kanggo dituku dening pemilik mobil kanthi mesin bensin lan sistem injeksi.
Kaya kasebut ing ndhuwur, volume paket 335 ml. Artikel saka botol yaiku KR315. Rega rata-rata paket kasebut kira-kira 90 rubel.
Wigati dimangerteni manawa panggunaan agen pembersih tartamtu ora mung gumantung saka komposisi lan, mula, efektifitase, nanging uga ing kondisi mesin pembakaran internal, sistem bahan bakar, nozzle, kualitas bensin sing digunakake, jarak tempuh kendaraan lan liya-liyane. faktor. Mulane, kanggo motor beda sawise nggunakake alat padha, asil bisa beda-beda.
Nanging, saka Rekomendasi umum bisa dicathet menawa aditif sing diwutahake menyang bahan bakar paling apik digunakake kanthi bensin kualitas dhuwur. Kasunyatan bilih bahan bakar kualitas kurang nduweni oksigen cilik ing komposisi, saéngga nambahake komposisi sing mbutuhake oksigen sing berlebihan kanggo operasi kasebut ngrusak mesin pembakaran internal. Iki biasane dituduhake ing karya sing ora stabil.
uga, sawise pouring aditif reresik, iku luwih apik kanggo numpak ing kacepetan dhuwur kanggo gabungke reresik kimia lan termal. Paling apik kanggo numpak ing kacepetan dhuwur nang endi wae njaba kutha. Efek nggunakake aditif biasane dirasakake mung sawise kabeh bahan bakar ing tank wis digunakake (kudu kebak dhisik). Nanging ati-ati, supaya sadurunge pungkasan sampeyan duwe wektu kanggo tekan pom bensin (utawa sampeyan bisa nggawa kaleng bensin karo sampeyan ing bagasi).
Yen sampeyan duwe pengalaman nggunakake iki utawa pembersih muncung liyane, nuduhake pendapat sampeyan ing komentar.
Pembersih nozzle liyane sing padha
Kaya sing kasebut ing ndhuwur, pasar kanggo pembersih muncung cukup jenuh lan mung sing paling populer sing wis kadhaptar ing bagean sadurunge. Nanging, ana liyane, ora kurang efektif, sing diwenehi ing ngisor iki.
AUTO PLUS PETROL INJECTION CLEANER. Agen dimaksudaké kanggo pour menyang reresik instalasi (contone, AUTO PLUS M7 utawa padha). Wigati dicathet yen konsentrat didol ing botol, sing kudu diencerke 1: 3 kanthi bensin oktane sing apik (kualitas reresik ing mangsa ngarep gumantung iki). Umumé, aditif nuduhake asil sing apik kanggo ngresiki nozzles.
STP SUPER KONSENTRASI FUEL INJECTOR CLEANER. Agen iki kudu ditambahake ing tangki bahan bakar. Didol ing botol 364 ml, sing dirancang kanggo 75 liter bensin. Yen sampeyan ngisi bahan bakar kurang, jumlah aditif kudu diwilang kanthi proporsi. cathetan sing Aditif iki ora bisa digunakake ing kendharaan kanthi sistem bahan bakar lan/utawa tangki bahan bakar sing akeh kontaminasi.amarga dheweke agresif banget. Nanging, cocok kanggo mobil kanthi jarak tempuh sing sithik.
BENSIN KOMA MAGIC. uga ditambahake ing tangki bahan bakar. Siji botol 400 ml dirancang kanggo ngencerake ing 60 liter bensin. Tes wis nuduhake yen aditif bisa dianggo "alus", lan bisa digunakake ing mobil kanthi sistem bahan bakar sing akeh kontaminasi lan tangki bahan bakar sing kontaminasi. Wigati dicathet yen fitur aditif kalebu katon flakes ing cairan pembersih, iki normal, sampeyan ora kudu menehi perhatian.
Pembersih Injektor Bahan Bakar Toyota D-4. Cocog ora mung kanggo mobil Toyota, nanging uga kanggo kendaraan injeksi liyane. Efisiensi rata-rata kacathet, lan resik luwih cocok minangka prophylactic.
RVS Master Injector Cleans Ic. Pembersih injektor sing apik. Saliyane ngresiki injektor, uga ngresiki bensin sing ngliwati sistem kasebut. Efektivitas alat kasebut sacara sakabehe dirating minangka rata-rata ndhuwur.
Carbon Clean. Cairan kanggo ngumbah injektor (konsentrasi MV-3) MotorVac. uga salah siji Cairan reresik populer. Tes nuduhake efisiensi rata-rata, sing, nanging diimbangi kanthi rega cilik.
VERYLUBE BENZOBAK XB 40152. Iku rodo alat Komplek sing ora mung ngresiki injector, nanging uga ngresiki kabeh sistem bahan bakar, busi. nyuda konsumsi bahan bakar, mbusak banyu saka bensin, nglindhungi bagean saka karat. Didol ing tabung cilik 10 ml, ditambahake ing tangki bahan bakar. Ing mode ndandani, dirancang kanggo 20 liter bensin, lan ing mode nyegah - kanggo 50 liter.
Pembersih injektor Abro IC-509. uga resik Komplek. Dikempalken ing paket 354 ml. Jumlah aditif iki dirancang kanggo 70 liter bensin.
Landasan Pacu RW 3018. Saliyane ngresiki injektor, uga ngresiki tembok silinder, busi lan unsur mesin pembakaran internal liyane. Efisiensi rata-rata kacathet, sing diimbangi, nanging kanthi rega sing murah. ditambahake ing bensin.
StepUp Injector Cleaner SP3211. Alat sing padha karo sing sadurunge. Ngresiki muncung, lilin, silinder, nggampangake wiwitan mesin pembakaran internal, mbusak celengan karbon. Nanging, bisa digunakake minangka prophylactic ing ICE anyar lan medium.
Mannol 9981 Injector Cleaner. Iku aditif kanggo bensin, lan dianjurake kanggo nambah agen menyang tank sadurunge pour bensin. Ing kasunyatan, iku resik Komplek sing ngresiki ora mung injector, nanging kabeh sistem bahan bakar, mbusak celengan karbon. Luwih cocog kanggo nyegah. Paket 300 ml dirancang kanggo larut ing 30 liter bensin.
Lavr Injector Cleaner Kab. uga alat banget populer, lan menehi kritik dening reviews, cukup efektif. Ora kaya komposisi saka merek iki sing wis diterangake, resik iki kudu diwutahake menyang tangki bahan bakar, kanggo iki kalebu corong khusus sing trep. Saliyane kanggo ngresiki injector, produk ngresiki klep intake lan ruang pembakaran, ningkatake ikatan banyu ing bensin, lan nglindhungi permukaan logam saka karat. Siji paket kanthi volume 310 ml cukup kanggo 40 ... 60 liter bensin.
Nyatane, ana akeh dana kasebut, lan transfer lengkap kasebut ora ana gunane, lan ora mungkin, amarga suwene komposisi anyar katon ing adol. Nalika milih siji utawa liya cara, coba tuku sing wis sampeyan krungu utawa maca babagan. Aja tuku produk murah saka merek sing ora dingerteni. Dadi sampeyan ora mung mbuwang dhuwit, nanging uga mbebayani mesin pembakaran internal mobil sampeyan. Yen sampeyan ngerti obat sing apik sing durung kasebut, tulisake ing komentar.
Elinga yen aditif reresik ing bahan bakar kudu diwutahake, pisanan, nalika paling sethithik 15 liter bahan bakar ing tangki bensin (lan jumlah aditif kudu diwilang kanthi proporsi sing cocog), lan kaping pindho, tembok tangki bensin kudu dadi resik. Yen sampeyan rencana nggunakake dana kasebut minangka langkah pencegahan, mula kudu digunakake sawise kira-kira saben 5 ewu kilometer.
Produk pembersih kanggo injektor diesel
Sistem bahan bakar mesin diesel uga dadi reged liwat wektu lan lebu lan celengan nglumpukake ing. Mulane, sistem kasebut uga kudu diresiki sacara periodik. Ana alat khusus kanggo iki. yaiku:
- LAVR ML-102. Iki minangka produk kanggo flushing sistem diesel kanthi efek decoking. Kacathet amarga efisiensi sing dhuwur banget kanggo ngresiki nozzle lan pompa bahan bakar tekanan tinggi (TNVD). Miturut cara, mung pompa sing bisa di resiki nganggo alat, mbantu sawetara wong. Produk kasebut didol ing botol siji liter. Artikel sing didol yaiku LN2002. Rega rata-rata volume kasebut yaiku 530 rubel.
- Hi-Gear Jet Cleaner. Pembersih injektor diesel. Miturut katrangan pabrikan, ngresiki nozzle semprotan saka celengan resin. Mulihake wangun jet semprotan bahan bakar lan dinamika pangobongan campuran. Nyegah tatanan saka celengan ing klompok silinder-piston. Nyegah nyandhang pasangan plunger saka pompa bahan bakar. Aman kanggo konverter katalitik lan turbocharger. Ing Internet sampeyan bisa nemokake akeh review positif babagan alat iki. Didol ing paket telung volume - 295 ml, 325 ml lan 3,78 liter. Nomer bagean kasebut yaiku HG3415, HG3416 lan HG3419. Rega - 350 rubel, 410 rubel, 2100 rubel, masing-masing.
- Wynns Diesel System Purge. Flushing mesin diesel injector. Dirancang kanggo ngresiki efektif sistem bahan bakar injeksi mesin diesel tanpa disassembly sadurunge nggunakake adi flushing khusus. Kajaba iku, nambah efisiensi panyaring partikel, nambah efisiensi sistem recirculation gas exhaust (EGR), lan mulihake kacepetan nganggur. Ana akeh review positif babagan alat iki, saengga dianjurake kanggo tuku. Didol ing kaleng wesi kanthi volume siji liter. Nomer item yaiku 89195. Rega kira-kira 750 rubel.
- Nozzle cleaner LAVR Jet Cleaner Diesel, aditif bahan bakar diesel. Analog domestik, sing ora kalah karo conto sing diimpor. Ngresiki ora mung injector, nanging uga sistem injeksi mesin pembakaran internal. Diaktifake ing wilayah kanthi suhu dhuwur saka mesin pembakaran internal sing digawe panas, mula dijamin ora bakal nyumbat nozzle kanthi impurities saka tangki bahan bakar, saluran bahan bakar lan saringan. Ningkatake ikatan banyu ing bahan bakar, nyegah pembentukan colokan es, nglindhungi karat. Iki nuduhake asil sing apik, mula dianjurake kanggo tuku, utamane amarga regane murah. Dikemas ing kaleng 310 ml. Nomer item yaiku Ln2110. Rega barang yaiku 240 rubel.
- Liqui Moly Diesel Flushing. Pembersih injektor mesin diesel. Aditif mbusak celengan ing nozzles, ing kamar pangobongan lan piston. Nambah angka cetane bahan bakar diesel. Nyedhiyakake wiwitan manteb ing ati saka mesin pembakaran internal, uyuh optimal saka bahan bakar diesel, amarga kang daya saka mesin pembakaran internal mundhak, lan keracunan saka exhaust suda. Ngresiki kabeh sistem bahan bakar. Nglindhungi marang karat. Ngapikake proses pembakaran, nyuda keracunan knalpot lan nambah akselerasi mesin pembakaran internal. Apike, aditif iki dianjurake dening BMW kanggo mesin diesel sawijining. Botol cukup kanggo 75 liter bahan bakar diesel. Minangka langkah pencegahan, dianjurake kanggo aplikasi saben 3000 kilometer. Dikemas ing paket merek 500 ml. Artikel produk yaiku 1912. Rega kira-kira 755 rubel.
Kaya ing aditif kanggo ICE bensin, panggunaan siji utawa aditif liyane gumantung saka akeh faktor pihak katelu, kayata bahan bakar sing digunakake sadurunge, kondisi umum injektor lan mesin pembakaran internal, mode operasi. saka mesin, lan malah iklim ngendi mobil digunakake. Mulane, asil nggunakake siji alat kanggo pamilik mobil beda-beda bisa beda-beda.
kesimpulan
Ing kesimpulan, aku pengin Wigati sing efektifitas saka nggunakake aditif tartamtu gumantung ora mung ing sifat, nanging uga ing kondisi injector lan unsur liyane saka mesin pembakaran internal mobil (kontaminasi saka mesin pembakaran internal, bahan bakar). tank lan sistem bahan bakar). Mulane, aditif sing ditambahake ing bahan bakar, mbok menawa, luwih cocok minangka prophylactic. Yen nozzles wis clogged Ngartekno, sampeyan kudu nyambungake alur bahan bakar kanggo unit reresik lan nindakake wisuh Cairan saka muncung. Yen injector wis clogged kritis, banjur mung reresik ultrasonik bakal bantuan, iku digawa metu mung ing stasiun layanan specialized.
Kanggo biaya dana kasebut kanggo musim panas 2020 dibandhingake karo 2018 (wektu rating kasebut disusun), Pembersih Intensif Sistem Bahan Bakar Liqui Moly kanthi kapasitas 5 liter mundhak paling akeh - nganti 2000 rubel. Liyane saka pembersih muncung wis dadi rata-rata 50-100 rubel luwih larang, kajaba Suprotec - tetep meh ing tingkat rega sing padha.
