Perbandingan karet Kama: ban paling apik sing wis lulus tes auto-review
Isi
Comparison ban "Kama" nuduhake asil dandan ing fungsi ing hubungan kanggo sawijining leluhur. Ing iklim sedheng, karet iki bisa digunakake ing saindhenging taun, amarga sawetara mundhut genggeman ing suhu ngisor 0°C.
Kanggo ngerti karet sing luwih apik kanggo instalasi ing mobil, Kama 505 utawa 519, bakal mbantu mbandhingake paramèter miturut tabel. Umpan balik saka pamilik lan asil tes praktis uga bakal migunani.
Perbandingan ban "Kama-505" lan "519"
Disaranake mbandhingake ban adhedhasar karakteristik fisik lan operasional. Data sing diringkes ing tabel bakal mbantu sampeyan mutusake.
Endi ban sing luwih apik
Loro-lorone modifikasi dirancang kanggo digunakake ing mangsa. Bentenane utama yaiku anané spike sing wajib ing tread 505. Tabel mbandhingake kinerja rong conto:
| Parameter | Modele | ||
| 505 | 519 | ||
| Ukuran drive | 13 " | 175 | 70 | |
| 14 " | (185/60, 175/65) | (185/75,185/70,185/65,175/70,175/65) | |
| 15 " | (195 / 65) | - | |
| Pucuk | Pabrik ditanem | Pilihan | |
| Indeks kacepetan | 13 " | T | T |
| 14 " | T | T | |
| 15 " | Q | - | |
| Indikator beban | 13 " | 82 | 82 |
| 14 " | 82 | 82 (185/60, 175/65); 84 (175/70); 86 (185/65); 88 (185/70) | |
| 15 " | 91 | - | |
| Operasi ing salju lan lendhut | Iya, M+S | ||
| Marker kanggo mangsa | Ya, 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) | ||
reviews Drivers ban "Kama" model 505
Panggunaan ban anggaran kanggo gerakan ing mangsa iku sabdho. Swara gedhe banget diimbangi kanthi rega kit sing murah. Yen sampeyan tindakake aturan kanggo operasi gembong studded, ora ana masalah. Karet ngrampungake misi kanggo nyedhiyakake gerakan ing dalan salju lan es.
Umpan balik ban KAMA 505
Ban kanthi mbecikake regane.
Umpan balik ban KAMA
Swara ing trotoar saka spike bakal tansah krungu.
Karet karet
Kesulitan tambah gangguan wis diimbangi kanthi patensi ing dalan salju.
Ban dibenerake. Niche anggaran ora nyedhiyakake kenyamanan tambahan nalika nyopir.
Model ban sing luwih apik - "Kama-205" utawa "217"
Ban musim panas tampil apik ing dalan sing diaspal. Padha duwe format balon padha lan ukuran kursi disk, nanging padha beda banget ing pola. Model 217 duweni sing luwih kasar, kanthi tali tali sing lurus ngubengi kabeh keliling tapak. Iki dibayangke ing label watesan kacepetan.
Sampeyan bisa mutusake yen ban Kama luwih apik kanggo tuku, 205 utawa 217, kanthi mbandhingake data teknis.
| Parameter | Modele | |
| 205 | 217 | |
| Ukuran standar | 13 " 175/70
| |
| Indeks kacepetan
| T | H |
| Indikator beban | 82
| |
| Mangsa | Panas | |
Tabel nuduhake yen wates ndhuwur kacepetan sing diidinake beda. Kajaba iku, kudu dicathet yen produksi model kasebut wis mandheg. Nemtokake karet Kama sing luwih apik, 205 utawa 217, bakal mbantu nyinaoni ulasan para pamilik. Amarga kasedhiyan sisa ing pasar, didol kanthi diskon, tuku kit bisa nguntungake.
reviews driver
Karet iki digunakake dening pamilik mobil ing babagan rega murah lan wis ditampilake dhewe uga ing comparison karo saingan larang - Bridgestone, Viatti, Nordman. Ing trek, model 205th luwih apik, sing genggeman karo aspal ing kecepatan dhuwur nyedhiyakake stabilitas arah sing yakin. Ulasan nyathet kaluwihan saka jinis 217 nalika obah ing lemah lan lendhut.
Tuku karet "Kama"
Pilihan sing apik kanggo panggunaan universal ing dalan sing diaspal lan ora diaspal.
Umpan balik babagan kualitas karet
Ing dalan sing rusak banget, genggeman saya rusak nalika munggah gunung.
Babagan swara ban KAMA
Tahan kanggo nyandhang, nanging nggawe swara tambah ing kacepetan dhuwur.
Rating karet KAMA
Urip layanan sing dawa wis nyebabake deformasi sebagean saka silinder.
Review ban mangsa "Kama"
Ban budget kualitas puas mimpin kanggo kaputusan kanggo tuku pesawat maneh.
Panuku ban mangsa "Kama"
Tambah swara, nanging inexpensive lan awet.
Perbandingan ban "Kama-217" lan "224"
Pangembang ban terus-terusan ningkatake produke. Watesan kacepetan kanggo nyopir ing aspal wis ditambah lan watesan musiman wis dicabut.
Comparison ban "Kama" nuduhake asil dandan ing fungsi ing hubungan kanggo sawijining leluhur. Ing iklim sedheng, karet iki bisa digunakake ing saindhenging taun, amarga sawetara mundhut genggeman ing suhu ngisor 0°C.
Model ban sing luwih apik
Tabel ngringkes karakteristik technical utama ban kanggo comparison.
| Parameter | Modele | |
| 217 | 224 | |
| Ukuran standar | 175/70/13" | |
| Indeks beban | 82 | |
| Penanda Kacepetan | H | T |
| Wektu panggunaan | Panas | Kabeh-mangsa |
Kanthi rega sing meh padha, pembangunan anyar luwih disenengi, amarga nambah dawa dalan sing diaspal. Kajaba iku, versatility minangka kauntungan. Mangkono, pitakonan saka karet sing luwih apik, Kama 217 utawa 224, paling kerep diputusake kanggo milih sing terakhir.
reviews driver
Operator model sing dianggep utamane yaiku pemilik mobil sing murah. Kapabilitas technical saka mobil kuwi iso dibandhingke karo paramèter nggunakake ban. Sawetara review babagan produk 217th diwenehi ing ngisor iki.
Babagan pro lan kontra karet
Ing kacepetan ndhuwur 100 km / h, hydroplaning bisa kelakon ing dalan teles. Liyane saka iku sampurna kanggo nggunakake mangsa panas.
Komentar babagan "Kama"
Kualitas apik kanggo ban musim panas anggaran.
Lan iki minangka komentar babagan model 224th.
Wear resistance saka karet Kama
Penanganan apik lan daya tahan. Sajrone operasi cones ora katon.
Babagan ban mangsa sing diprodhuksi dening KAMA
Panggunaan universal ing dalan kanthi permukaan sing beda lan nyandhang sithik.
Kauntungan saka karet "Kama"
Karet dipanggonke minangka kabeh cuaca, nanging sensitif marang transisi suhu menyang wilayah negatif. Penanganan sing apik ing macem-macem permukaan, kajaba es.
Rega sing bisa ditampa kanthi kualitas rata-rata minangka faktor utama panggunaan ban Kama. Ing review, dheweke nulis babagan kepatuhan indikator karo sing diumumake, miturut kahanan operasi. Mangkono, kanggo mbandhingake karet Kama, cukup familiarize dhewe karo karakteristik teknis lan pola tapak.
