Pira regane kanggo ngganti filter partikel?

Filter partikulat diesel, uga dikenal minangka FAP, mung kasedhiya ing kendaraan diesel. Iki minangka piranti penting ing sistem kontrol polusi mobil amarga ngumpulake lan nyaring polutan supaya ora mlebu asap knalpot. Mangkono, perlu pangopènan rutin lan panggantos yen gagal. Temokake ing artikel iki rega penting sing ana gandhengane karo panyaring partikel: biaya part, biaya tenaga kerja, lan biaya reresik.

💸 Pira rega saringan partikel anyar?

Rega panyaring partikel anyar bakal beda-beda gumantung saka pabrikan. Luwih becik ora kontak saringan generasi lawas sing kurang efektif kanggo nyaring rereged.

Nalika sampeyan tuku saringan partikel, penting kanggo nemtokake bahan sing digawe supaya ora kena pengaruh. teyeng... Pancen, sing terakhir bakal nyebabake nyandhang durung wayahe ing DPF lan ngganti efisiensi filtrasi sajrone operasi. Dadi luwih apik kanggo nguripake model saringan partikel generasi anyar, kalebu stainless steel lan keramik.

Rata-rata, rega saringan partikel beda-beda 200 € lan 800 €... Owah-owahan dramatis iki disebabake kanggo nggawe panyaring partikel uga model panyaring partikel. Nyatane, luwih kuat mobil sampeyan, luwih efektif filter partikulat, yaiku bagean saka sistem kontrol polusi.

👨‍🔧 Pira regane kanggo ngganti filter partikel?

Filter partikulat kudu diganti sanalika sampeyan ngelingi yen gas exhaust dibentuk kumelun kandel lan werna biru... Uga, sampeyan bakal dilaporake babagan malfunction iki kanthi mlaku lampu warning engine ing panel kontrol sampeyan. Pancen, DPF sing ora bisa digunakake bisa ngrusak bagean mesin liyane.

Ngganti panyaring partikel mbutuhake sawetara jam kerja dening mekanik sing berpengalaman. umume, 3 nganti 4 jam dibutuhake kanggo rampung ngganti DPF. Gumantung ing tarif saben jam Applied dening garasi, biaya pegawe bakal munggah antarane 75 euro lan 400 euro.

Kanggo ngirit intervensi iki, sampeyan ngajak sampeyan nggunakake komparator garasi online. Dadi sampeyan bisa takon pecandu mobil, prices lan kasedhiyan akeh garasi sak omahmu.

Sampeyan banjur bisa nampa tawaran sing paling cocog karo budget lan nggawe janjian ing garasi milih ing wektu sing cocog karo sampeyan.

💰 Pira total biaya intervensi iki?

Umumé, nalika sampeyan nambahake rega panyaring partikel anyar, uga biaya tenaga kerja saben jam, owah-owahan ing biaya panyaring partikel antarane 300 euro lan 1 euro... Biasane, rega rata-rata watara 750 €.

Ana cara kanggo ngindhari biaya iki amarga DPF ora duwe umur sing tepat. Pancen, iku dudu bagean sing nganggo yen dijaga kanthi bener sajrone umur kendaraan sampeyan.

Kanggo njaga DPF lan ngindhari panggantos sing larang, ngresiki DPF kanthi rutin. V DPF Regenerasi sampeyan bisa entuk dhewe dening nyopir ing dalan kanggo bab rong puluh menit karo engine ing kacepetan dhuwur. Kanggo mbusak rereget saka DPF sabisa, sampeyan bisa nindakake maneuver iki kanthi nambah aditif kanggo tank bahan bakar. carburant.

💧 Pira regane kanggo ngresiki saringan partikel?

Ngresiki DPF dhewe ora bakal biaya akeh. Nyatane, sampeyan mung kudu njaluk wadhah aditif sing dirancang kanggo panggunaan kasebut. Biasane, iku biaya saka 7 € lan 20 €.

Nanging, yen sampeyan nindakake regenerasi DPF ing bengkel mobil, reresik bakal luwih efisien lan luwih jero, utamane kanggo DPF sing wis reged banget. Akun rata-rata 90 € nanging bisa munggah menyang 350 € kanggo DPF mbutuhake reresik luwih lengkap.

Ngganti filter partikulat diesel iku operasi sing larang banget, nanging penting kanggo njaga sistem kontrol emisi kendaraan sampeyan kanthi apik. Yen ana malfunction saka sing terakhir, sampeyan ora bakal bisa ngliwati kontrol teknis mobil sampeyan!