Pira daya kuda siji jaran

Nalika daya kuda kasebut ing specifications saka mobil, iku ora tanggung cetha carane iki diukur, amarga ing sawetara negara daya siji daya kuda beda saka Eropah.

Sajarah tampilan unit ukuran

Nganti kira-kira pertengahan abad kaping 18, jaran digunakake kanggo kerja keras. Kanthi tekane mesin uap, kewan wiwit diganti dening mesin, amarga padha bisa nindakake liyane. Akeh sing mamang babagan inovasi. Iki ditemokake dening panemu James Watt. Kanggo mbantu masyarakat nganut teknologi, dheweke mutusake kanggo mbandhingake kinerja mesin karo apa sing wis biasa. Kerjane amarga saiki padha ngomong babagan kinerja mesin ing basa sing bisa dingerteni para pekerja. Istilah kasebut macet lan isih digunakake nganti saiki.

Kepiye hubungane tenaga kuda lan watt?

Ing sistem SI Metrik Internasional lan ing Rusia, siji daya kuda cocog karo 735,499 watt. Sing, iku padha karo daya ing kang bisa roto-roto ngangkat mbukak bobot 75 kg ing kacepetan 1 m / s.

Ana sawetara jinis daya kuda:

• mekanik (745,699 watt, digunakake ing Inggris lan AS);
• metrik (735,499 W);
• listrik (746 W).

Amarga prabédan cilik ing nilai, daya kuda saka Eropah ora padha ing AS (1 HP ing AS padha karo 1.0138 HP saka Eropah). Mulane, ngandika bab daya saka mobil, nomer "jaran" saka conto padha bakal rada beda ing macem-macem bagéan donya.

Pira kekuwatan sing dikembangake siji jaran?

Nalika padha ngomong sing mobil wis 106 daya kuda, akeh wong mikir sing padha yen njupuk komplotan saka jumlah sing padha kewan. Nyatane, jaran menehi daya luwih akeh. Kanggo wektu sing cendhak, padha bisa ngasilake nganti 15, lan sawetara wakil utamane kuwat, nganti 200 tenaga kuda teknis.

Apa Daya Kuda Ora Cocog karo Daya Kuda

Sadurunge panemuan mesin uap, tong diunggahake saka tambang kanthi tali sing dipasang ing blok lan diikat menyang pasangan jaran. Barel digunakake saka 140 nganti 190 liter. Watt ngetung yen saben tong minyak bobote udakara 180 kg, lan sepasang jaran bisa narik kanthi kacepetan udakara 2 mil per jam. Sawise nggawe petungan, penemu nampa nilai sing isih digunakake nganti saiki.

Jaran sing digunakake Watt ing petungan kasebut rata-rata. Dadi mbandhingake kekuwatan mobil karo jaran nyata ora pantes.

Mulane, International Organization of Legal Metrology (OIML) nggolongake unit iki minangka salah siji sing "kudu ditarik saka sirkulasi sanalika bisa ing ngendi lagi digunakake, lan sing ngirim ora ngenalaken yen lagi ora dienggo."

Ing Rusia, tarif pajak gumantung ing jumlah tenaga kuda. Senadyan iki, basis isih energi saka engine ing kilowatts. Kanggo ngowahi dadi tenaga kuda, nilai iki dikali 1,35962 (faktor konversi).