Skoda Kodiaq - bear pinter

Ing awal September, ing Berlin wis suwe ngenteni perdana SUV gedhe pisanan Skoda, model Kodiaq. Sawetara dina kepungkur, ing Mallorca sing cerah, kita duwe kesempatan kanggo luwih ngerti beruang iki.

Sepisanan, Kodiaq bisa uga katon kaya anak beruang gedhe. Minangka penasaran, kita bisa ngomong sing jeneng model asalé saka spesies bear sing urip ing Alaska, ing Pulo Kodiak. Kanggo nggawe barang rada aneh, merek Ceko mung ngganti siji huruf. Nalika mirip bisa dadi efek plasebo, mobil kasebut pancen gedhe lan abot banget. Nanging, kudu diakoni yen awak digambar kanthi apik banget. Ora ndhelikake dimensi, kita bisa nemokake akeh sudhut sing cetha, embossing lan rincian sudut kayata lampu sorot utawa kisi. Siji-sijine sing nyebabake bantahan yaiku lengkungan roda. Kok padha kothak? Pitakonan iki tetep ora dijawab ... Merek kasebut nggambarake minangka "ciri khas desain SUV Skoda." Nanging, mung katon aneh lan ora wajar, kaya-kaya para perancang pengin nindakake kabeh "menyang pojok" kanthi paksa. Kajaba iku, ana apa-apa kanggo sambat - kita dealing karo SUV massive becik. Lampu mburi ngetutake wujud Superb. Lampu ngarep karo lampu awan LED nyawiji apik karo gril, supaya mburi ngarep, sanajan wangun rada kasar, tetep lan nyenengake kanggo mripat.

Dimensi Kodiak katon utamane saka sisih. Overhangs relatif cendhak lan wheelbase dawa (2 mm) janji pengamat interior wiyar. Padha janji lan netepi janji. Mobil kasebut nduweni dimensi meh 791 m kanthi dhuwur 4.70 m lan jembaré 1.68 m, Kajaba iku, ana reresik meh 1.88 sentimeter ing weteng boneka beruang Ceko. Ukuran kasebut bisa menehi aerodinamika ing tingkat kulkas loro-lawang. Nanging, Kodiaq pamer koefisien seret mung 19. Ora ana bosen ing profil: kita temokake siji embossing kuwat mlaku meh kabeh dawa mobil, lan rada tipis ing ngisor lawang.

Kodiaq dibangun ing platform MQB Volkswagen sing misuwur. Kasedhiya ing 14 warna awak - papat polos lan 10 metalik. Penampilan uga gumantung ing versi peralatan sing dipilih (Aktif, Ambisi lan Gaya).

Ing surprises interior

Cukup menyang Kodiaq kanggo ngerti dimensi eksternal. Ruang interior pancen apik tenan. Ing baris pisanan saka kursi, ana luwih utawa kurang papan, kaya ing Tiguan, lan Mungkin sethitik liyane. Kursi daya nyaman banget. Kursi mburi nawakake jumlah sing padha karo sedulur Volkswagen-badged, nanging Kodiaq uga pamer baris katelu saka kursi. Malah karo rong kursi ekstra ing mburi, ana cukup papan ing gedhe kanggo mulyo nampung loro suitcases kabin lan sawetara liyane. Ing mburi baris katelu saka kursi kita nemokake spasi persis 270 liter. Sawise ngurangi pitung wong ing dalan, kita bakal duwe nganti 765 liter nganti dhuwur saka langsir. Volume kompartemen bagasi gumantung ing lokasi kursi baris kapindho, kang, thanks kanggo panuntun, bisa dipindhah maju utawa mundur ing 18 centimeters. Ngowahi Kodiaq dadi mobil pangiriman lan nyelehake kabeh kursi ing mburi, kita munggah menyang papan tingkat gendheng nganti 2065 liter. Mbokmenawa ora ana sing bakal sambat babagan jumlah papan.

Kualitas interior ora ana sing dikarepake. Mesthi, sampeyan ora bakal nemokake sisipan karbon utawa mahoni ing Kodiaqu, nanging interior banget rapi lan apik. Konsol tengah intuisi lan nggunakake layar tutul ora masalah. Nanging, kadhangkala sistem beku sethithik lan ora gelem kerja sama.

Lima mesin kanggo milih saka

Rentang Skoda Kodiaq saiki kalebu telung bensin lan rong mesin diesel. Pilihan TSI yaiku mesin 1.4 liter ing rong output daya (125 lan 150 hp) lan mesin paling kuat ing kisaran kasebut, yaiku 2.0 TSI kanthi 180 hp. lan torsi maksimum 320 Nm. Kasedhiya saka 1400 rpm. Versi dhasar, 1.4 TSI kanthi tenaga kuda 125 lan torsi maksimal 250 Nm, bakal ditawakake kanthi transmisi manual enem-kacepetan lan penggerak roda ngarep.

Ing hood saka Kodiaq, sampeyan uga bisa nemokake siji saka rong pilihan daya kanggo mesin diesel 2.0 TDI - 150 utawa 190 hp. Miturut merek, iki minangka sing pisanan sing paling populer karo para panuku ing mangsa ngarep.

Sajrone lelungan pisanan, kita duwe kesempatan kanggo ndeleng varian bensin 2.0 TSI paling kuat kanthi 180 tenaga kuda. Mobil iku kaget dinamis, senadyan bobot owahan saka 1738 kilogram (ing versi 7-seater). Nanging, data teknis ngomong dhewe: Kodiaq mung butuh 100 detik kanggo nyepetake nganti 8.2 kilometer per jam. Iki minangka asil sing apik banget, amarga bobot lan dimensi mobil iki. Ngilangi rong kursi ing baris pungkasan kursi, Kodiaq bakal mudhun persis 43 kilogram bobot lan entuk sawetara akselerasi, tekan asil 8 detik. Pilihan engine iki mung dianggo karo transmisi DSG 7-kacepetan lan kabeh-wheel drive.

Gawe ribut...

Lan carane kabeh data iki nerjemahake menyang pengalaman nyopir nyata? Kodiaq 2 liter minangka mobil sing dinamis banget. Overtaking malah ing kacepetan dhuwur ora masalah kanggo dheweke. Nanging, ing dalan sing nduwurke tumpukan, meh gunung, nalika ngalih menyang mode olahraga, tumindak luwih apik. Banjur gearbox luwih seneng pindhah menyang pindah ngisor, lan mobil mung drive luwih apik. Suspension-wise, Kodiaq cukup alus lan luwih ngambang ing dalan tinimbang kembar Tiguan. Nanging, absorbers kejut adaptif sing ngrampungake karo damping nabrak dalan pantes pujian gedhe. Thanks kanggo iki, iku pancene nyaman kanggo numpak malah liwat nabrak. Interioré uga kedap swara banget. Swara udhara dikenal mung ing ndhuwur 120-130 kilometer per jam, lan sampeyan mung bisa lali bab swara karu saka ngisor mobil nalika nyopir liwat nabrak.

Skoda Kodiaq minangka mobil sing ditunggu-tunggu ing segmen SUV. Sanajan sacara teoritis kompak, nawakake papan sing luwih akeh tinimbang saingan. Miturut merek, sing paling dituku bakal dadi mesin diesel 2 liter kanthi kapasitas 150 tenaga kuda.

Kepiye babagan regane? Diterangake 150-daya kuda 2 liter diesel karo kabeh-wheel drive biaya saka PLN 4 - iku pinten kita bakal mbayar kanggo paket Active dhasar, lan wis PLN 118 kanggo versi Gaya. Sabanjure, model dhasar 400 TSI kanthi kapasitas 135 tenaga kuda kanthi transmisi manual 200-kacepetan lan drive menyang poros ngarep mung biaya PLN 1.4. 

Sampeyan bisa tresna utawa sengit SUV, nanging siji bab - bear Ceko bakal nggawe cipratan ing sawijining bagean.