Skoda Enyaq iV 80 luwih cepet tinimbang Tesla kanthi jarak 1 km. Nganti saiki ana pangisi daya 000 kW ing negara kasebut [video]

Ing Bjorn Nyland, kita utamané kasengsem ing nyoba baris kendaraan amarga padha pratondo cukup saka kabisan. Nanging youtuber uga nindakake eksperimen sing larang regane liyane. Salah sijine nyoba nyopir mobil listrik nganti 1 km. Ing tes iki, ternyata Skoda Enyaq iV bisa gampang bersaing karo Tesla.

TEST: Skoda Enyaq iV ing kadohan saka 1 km.

Tes jarak minangka tes jarak: ngandhani sepira jarak baterei sing lengkap, yaiku, sepira kerepe kita kudu ngisi daya nalika kerja, ujare 40 kilometer dina kanggo kerja. Nanging, kadhangkala ana perlu kanggo lelampahan maneh, banjur sampeyan kudu kasengsem ing tes Nyland ing kadohan saka 1 kilometer. Mesthi, infrastruktur pangisian daya Polandia bakal nyusul Norwegia saiki ing 000-3 taun, saengga asil eksperimen angel ditransfer kanthi individu menyang kahanan kita. Nanging, tes Nyland kudu digatekake.

Skoda Enyaq iV nduweni drivetrain sing padha karo Volkswagen ID.4 Pro: baterei 77 (82) kWh lan mesin 150 kW (204 hp) sing nyopir roda mburi. Nanging karo koefisien seret rada ngisor saka ID.4 (0,26 tinimbang 0,28), nawakake sawetara luwih apik ing daya siji. Ngomong babagan ngisi daya, loro model kasebut bisa akselerasi nganti 125 kW.

Nyland replenished energi ing sawetara saka rolas kanggo mung liwat 40 persen, ing sawetara kang mobil tekan daya daya maksimum sawijining (diagram sawise operator Pos):

Kaping pisanan diisi maneh sawise mlayu 293 km, kaping pindho - 184 km (total 477 km) lan liya-liyane. Baterei Skoda Enyaq iV - kaya kabeh kendaraan liyane ing platform MEB - digawe adhem cair, mula ora ana masalah karo overheating.

Asil? Mobil kasebut ngliwati 1 km sajrone 000 jam 10 menit. Tesla Model X njupuk wektu sing padha kanggo nutupi jarak iki (kalebu ngisi), Audi e-tron 20 lan Volkswagen ID.55 3 kWh uga njupuk wektu sing padha. Tesla Model 77 LR ana 3 menit luwih alon, sanajan suhu banget ora nguntungake, Tesla Model 5 Performance, sawise rata-rata asil, nuduhake asil sing padha utawa rada luwih apik. Volkswagen ID.3 4st 1 kWh luwih alon kanthi 77 menit, Ford Mustang Mach-E kanthi 15 jam 1 menit (nanging uga ing suhu sing luwih murah):

Mung mobil pembakaran internal ing dhaftar, Kia Ceed Plug-in, nutupi jarak iki ing mangsa panas ing 9 jam lan 25 menit (baris pisanan ing meja). Sapa wae sing duwe kulawarga sing lelungan karo bocah-bocah bakal maca dhaptar iki minangka tandha yen dheweke kudu mandheg ing jamban utawa mangan roti isi, dheweke uga bisa masang mobil menyang pangisi daya. Kanthi siji caveat: ing Polandia, pangisi daya kanthi kapasitas luwih saka 50 kW isih langka, mula mandheg bakal luwih suwe [pramila kita jarang mbahas tes Nyland sajrone 1 kilometer ...]

Miturut cara, youtuber ngakoni Enyag katon kaya mesin pembakaran internal, nanging karo saben mandeg sakteruse dheweke seneng mobil liyane lan liyane... Menapa malih, iku dadi luwih efisien ing dalan saka Volkswagen ID.4. Nyopir miturut aturan lan ing lalu lintas khas Norwegia.

Iku worth dipikir ing ringkesan ing pungkasan, saka bab 13:40 pm:

Cathetan editor www.elektrowoz.pl: kita seneng karo asil tes iki, amarga akeh jam eksperimen karo Skoda Enyaq iV uga nuduhake yen mobil bakal dadi mobil dhasar ing kulawarga tanpa masalah. Kita mung butuh pangisi daya sing luwih cepet.

Iki bisa uga narik minat sampeyan: