Toyota Hilux 2.8D AT Premium

Технические характеристики

Engine

Mesin: 2.8 D-4D

Kode mesin: 1GD-FTV

Jinis mesin: Mesin pembakaran internal

Jinis bahan bakar: Mesin Diesel

Pemindahan mesin, cc: 2755

Pengaturan silinder: Baris

Jumlah silinder: 4

Jumlah katup: 16

Turbo

Rasio kompresi: 15.6:1

Daya, hp: 204

Nguripake maks. daya, rpm: 3000-3400

Torsi, Nm: 500

Nguripake max. wayahe, rpm: 1600-2800

Dinamika lan konsumsi

Kacepetan maksimal, km / jam: 175

Wektu akselerasi (0-100 km / jam), s: 10.8

Konsumsi bahan bakar (siklus kutha), l. saben 100 km: 9.6

Konsumsi bahan bakar (siklus ekstra kutha), l. saben 100 km: 7

Konsumsi bahan bakar (siklus campuran), l. saben 100 km: 8

Tingkat keracunan: Euro VI

Ukuran

Jumlah kursi: 5

Dawa, mm: 5325

Jembar (tanpa kaca), mm: 1855

Dhuwur, mm: 1815

Basis roda, mm: 3085

Trek roda ngarep, mm: 1540

Trek roda mburi, mm: 1550

Bobot pucuk, kg: 2200

Bobot kebak, kg: 2910

Volume tangki bahan bakar, l: 80

Nguripake bunder, m: 12.8

Reresik, mm: 227

Kothak lan drive

Panularan: 6-AKP

Panularan otomatis

Jinis transmisi: Otomatis

Jumlah gir: 6

Perusahaan pos: aisin

Negara pos: Jepang

Unit drive: Full

Suspension

Jinis suspensi ngarep: Independen, dobel wishbone, spring, kanthi alat penyerap kejut teleskopis lan bar anti-roll

Jinis suspensi mburi: Gantung gumantung, kaku karo sumber godhong lan penyerap kejut teleskopis

Sistem rem

Rem depan: Cakram berventilasi

Rem mburi: Gendhing

Kontrol kemudi

Kemudi daya: Nyurung hidrolik

Isi Paket

Njaba

Tutup tutup

Langkah sisih

Nyawa

Kontrol kapal pesiar

Kolom setir sing bisa disetel

Tombol Start / Stop kanggo miwiti lan nyetop mesin

Entry Key and Start System (Smart Entry)

Roda kemudi multifungsi

Interior

Potong kulit kanggo unsur interior (setir kulit, tuas roda gigi, lsp)

Interior kulit

Tampilan informasi multifungsi ing panel instrumen

Soket 12V

Roda

Diameter disk: 18

Jinis disk: Paduan ringan

Cadangan: Ukuran kebak

Ban: 265 / 60R18

Kabin iklim lan isolasi swara

Kontrol iklim

Kursi ngarep sing digawe panas

Roda kemudi sing digawe panas

Off-dalan

Kontrol Crawl kanthi sistem keturunan DAC

Pendhukung Climbing Hill (HAC; HSA; Holder Hill; HLA)

Kunci diferensial simulasi sistem (Auto LSD)

Visibilitas lan parkir

Kamera Ndeleng Mburi

Sensor parkir ngarep

Sensor parkir mburi

Kaca lan kaca, sunroof

Cermin tampilan mburi sing digawe panas

Jendela mburi sing digawe panas

Mirror listrik

Jendela daya ngarep

Jendela listrik mburi

Cermin lipat listrik

Gelas warna

Area sing wis digawe panas saka kaca ngarep

Multimedia lan piranti

Gratis tangan Bluetooth

Persiyapan radio

Sistem audio: Toyota Tutul;

Radio

USB

Layar tutul

Jumlah pamicara: 6

Apple CarPlay / Android Auto

MP3

Lampu lan lampu

Mesin cuci lampu

Korektor lampu utama

Lampu kabut ngarep

Lampu LED

Lampu LED awan mlaku

Sensor cahya

Kursi

Kursi driver sing bisa diatur kanthi dhuwur

Sandhangan tangan ngarep

Genggaman mburi

Munggah kursi bocah (LATCH, Is maman)

Kursi driver listrik

Punggung kursi mburi lempitan 60/40

Keamanan

Sistem elektronik

Sistem pengereman anti-kunci (ABS)

Sistem distribusi tenaga rem (EBD, EBV, REF, EBFD)

Sistem Stabilitas Kendaraan (ESP, DSC, ESC, VSC)

Sistem rem darurat (Rem Rem)

Kontrol traksi aktif (MATC, A-TRC)

Kunci bocah

Sistem anti-nyolong

Kunci tengah kanthi remot kontrol

Immobilizer

Airbag

Airbag driver

Airbag penumpang

Kantong udara sisih

Bantal lutut driver

Rana safety

Mateni airbag penumpang ing ngarep