Sistem keamanan
Pembalap Polandia seneng tuku mobil sing dilengkapi sistem safety ESP, ASR lan ABS, sanajan dheweke ora ngerti cara kerjane lan apa gunane, miturut Laporan Keselamatan Jalan lan Ketrampilan Driver Polandia sing disiapake dening Pentor Research International kanggo Skoda Auto Polska SA
Pembalap Polandia seneng tuku mobil sing dilengkapi sistem safety ESP, ASR lan ABS, sanajan dheweke ora ngerti cara kerjane lan apa gunane, miturut Laporan Keselamatan Jalan lan Ketrampilan Driver Polandia sing disiapake dening Pentor Research International kanggo Skoda Auto Polska SA
Umume panuku mobil yaiku wong lanang lan ora seneng ngakoni 
nggatekke teknis. Kajaba iku, kabeh singkatan huruf katon sinonim karo solusi profesional, "jelas Rafal Janovich saka cabang Poznań Pentor Research International.
Mulane, minangka pembalap, kita duwe kapercayan ing sistem safety, sanajan ora bisa digunakake. Minangka akeh minangka 79 persen sing nliti dening Pentor pracaya ABS bakal nylametake nyawane yen ana kacilakan, nanging 1/3 saka sing ditliti ngakoni yen dheweke ora ngerti carane nggunakake sistem kasebut.
Luwih akeh, nganti 77 persen. responden ora ngerti carane nggunakake sistem ASR lan ESP. "Nanging, sanajan ngerti babagan ABS, ASR lan ESP ora cukup," negesake Tomasz Placzek, Manajer Pelatihan ing Sekolah Nyopir. - Sistem koreksi kesalahan driver modern bisa digunakake kanthi otomatis, nanging sampeyan kudu ngerti carane nggunakake. Iki utamané bener saka ABS - sistem sing ngalangi wheel slip nalika rem abot.
ABS nyepetake jarak rem, nanging ing kahanan kritis pembalap menet pedal rem kanthi kabeh kekuatan lan meksa kabeh, i.e. kanggo mungkasi mobil utawa supaya alangan lan bali menyang trek aman - nambah Tomasz Placzek.
"Ana bedo cetha antarane tingkat safety saka mobil modern lan tingkat kesadaran lan skills saka pangguna," nandheske Peter Ziganki, kepala ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg pusat instruktur, partner isi saka Driving School.
- Kanggo nggunakake kemampuan ABS utawa ESP kanthi lengkap, kawruh lan latihan dibutuhake. Sayange, paling nduweni mobil karo sistem iki malah ora keganggu maca instruksi. Mung sajrone latihan nyopir sing aman, kita mbukak mripat kanggo nyegah kacilakan kanthi ngerem nganggo ABS, lan carane nyepetake sabuk pengaman kanthi bener utawa nyetel kendharaan sirah supaya piranti sing migunani iki pancen efektif, "tambah Ziganki.
