Weker, immobilizer, bar lan kunci
Saben pemilik sing peduli babagan kendharaan kudu nginstal paling ora rong sistem keamanan sing bisa digunakake kanthi mandiri. "Kunci" kanggo sistem iki ora kudu disambungake menyang siji fob tombol.
Saben pemilik sing peduli babagan kendharaan kudu nginstal paling ora rong sistem keamanan sing bisa digunakake kanthi mandiri. "Kunci" kanggo sistem iki ora kudu disambungake menyang siji fob tombol.
Mobil minangka piranti sing terkenal lan, miturut aturan asuransi, saliyane kunci, kudu paling ora rong fitur keamanan sing bisa digunakake kanthi mandiri. Salah sijine piranti kasebut yaiku weker mobil. Weker kudu kalebu: switch fob tombol variabel, auto-arming, switch kontak, fungsi anti-maling lan bisa uga fungsi anti-maling.
Paket kalebu: sirine mandiri, ultrasonik lan sensor kejut, kontak utawa pamblokiran wiwitan, switch watesan lawang lan tutup. Konfigurasi iki bisa ditambah karo sensor posisi kendaraan lan sistem tenaga cadangan.
Kode variabel sing dikirim dening radio saka remot kontrol menyang unit kontrol penting banget kanggo fungsi perlindungan. Akeh kombinasi ora bisa maca kode lan mateni weker dening wong sing ora sah.
Sistem weker modern duwe sawetara fitur anyar, kayata kabar radio maling saka jarak nganti 600 m saka mobil, informasi babagan sensor sing rusak, kemampuan kanggo mateni sensor sing rusak. Ing weker modern, kemungkinan karusakan ing unit kontrol kanthi sirkuit cendhak ing indikator arah wis diilangi.
Nalika nginstal weker, priksa manawa panel kontrol didhelikake ing papan sing angel digayuh. Kurang wong sing ngerti carane ngamanake lan nyelehake piranti ing mobil, luwih aman.
Fitur penting nyimpen mobil
Piranti keamanan elektronik modern canggih banget, ora bisa ngliwati, maling nyerang driver lan njupuk kunci saka dheweke. Ing kasus iki, fungsi anti-seizure lan anti-abduction bisa mbantu. Operasi sistem anti-gupuh adhedhasar ngunci otomatis saka kunci tengah sawise kontak engine mobil diuripake. Fungsi iki luwih ngidini lawang driver dibukak dhisik banjur lawang sing isih ana. Bisa nglindhungi saka nyekel nalika parkir ing lampu lalu lintas.
Watesan anti-maling ana ing unit kontrol weker sing apik, uga bisa diinstal kanthi kapisah. Iku kasusun ing kasunyatan sing ing kendaraan dicolong, sumber arus ing sirkuit penting diselani sawise sawetara detik lan mobil permanen immobilized. Kanggo mateni fitur iki, pencet saklar sing didhelikake sing mung pemilik sing ngerti.
Jejere weker - immobilizer
Immobilizer minangka piranti elektronik sing tugase kanggo nyegah wiwitan mesin kanthi ngilangi aliran arus ing siji utawa luwih sirkuit. Iki minangka cara sing efektif banget kanggo nglindhungi yen dipasang ing njaba kothak. Ing laku, kita ngadhepi karo immobilizers pabrik sing bagéan saka ECU saka mobil kontrol dening tombol dipasang ing saklar kontak, utawa piranti elektronik tambahan diinstal. Wiwit kawruh babagan immobilizer pabrik dikenal ora mung ing bunder mekanika layanan sing sah, dianjurake supaya piranti tambahan dipasang dening installer weker.
Milih
Ana akeh piranti elektronik sing ditawakake dening macem-macem manufaktur ing pasar. Minangka aturan, padha nindakake fungsi sing padha, beda-beda ing rega. Nalika milih weker, kita kudu takon apa duwe sertifikat B lan tandha safety sing diterbitake dening Institut Industri Otomotif, yaiku badan sing menehi sertifikat piranti kasebut. Mung weker mobil sing disertifikasi sing diakoni dening perusahaan asuransi nalika ngrampungake kontrak.
Yen piranti elektronik gagal, pangguna kendharaan dadi ora duwe daya. Mulane, nalika milih jinis proteksi, sinau sing amba kudu ditindakake, fokus ing piranti sing awet lan dipercaya. Perlu nginstal sistem sing ana jaringan layanan.
Keamanan mekanik
Piranti safety mekanik uga kasedhiya ing pasar ing wangun kunci tuas gear sing ngunci setir utawa rodha dalan. Padha kudu dianggep minangka unsur safety tambahan sing nambah wektu kanggo wong sing ora sah kanggo miwiti mobil. Kunci mekanik ditutup kanthi kunci lan kunci sing gampang dibukak dening spesialis. Nganggo kunci asring dadi beban kanggo pemilik kendaraan, mula piranti kasebut dadi kurang populer.
