Nyambung rod - desain, karya. Apa sing paling umum connecting rod prewangan masalah? Sinau babagan desain sistem engkol

Rod, sirah lan unsur liyane - desain rod nyambungake

Unsur sing paling penting saka batang penghubung yaiku:

• sirah;
• oyod;
• ngevaluasi;
• nutupi sikil
• cangkang bantalan rod nyambungake;
• baut penghubung.

Desain rod nyambungake - kepiye cara kerjane?

Kanggo nyedhiyakake resistensi sing luwih apik kanggo beban impact, shank rod penghubung digawe saka desain I-beam. Amarga iki, resistance dhuwur kanggo owah-owahan suhu, owah-owahan ing arah impact energi lan perlu kanggo ngowahi gerakan reciprocating menyang gerakan rotasi. 

Ujung rod penghubung disambungake langsung menyang piston kanthi nganggo lengan geser. Pelumasan lenga sing diwenehake dening kabut lenga utawa bolongan ing poros unsur kudu digunakake.

Sikil ngidini sambungan menyang crankshaft. Kanggo rotasi kasebut, cangkang bantalan batang sambungan dibutuhake. Panggunaan kasebut perlu kanggo njamin pengurangan gesekan. Minangka aturan, wis notches kanggo distribusi seragam saka pelumas.

Nyambung rod karo engine prewangan Déwan

Ing materi sing ana hubungane karo paten, sampeyan bakal nemokake solusi khusus saka desainer Polandia. Iki ditrapake kanggo rod nyambungake karo perakitan bantalan. Apa strukture? Fitur saka rod sing nyambungake karo perakitan bantalan yaiku nggunakake setengah cangkang saka kepala rod sing nyambungake kanthi kunci bal tambahan. Thanks kanggo solusi iki, sampeyan bisa ngimbangi sudut defleksi lan reresik aksial ing sistem crank-piston. Paw sing dipasang ing crankshaft ora kaku, nanging oscillates karo bantalan. Solusi iki wis paten nanging ora diprodhuksi massal.

Nyambung rod prewangan cangkang - nimbulaké malfunctions

Desain bantalan rod nyambungake gampang banget. Pasukan gedhe sing tumindak ing bantalan rod penghubung nyebabake nyandhang. Penyebab paling umum saka karusakan cepet saka cangkang bantalan rod sambungan yaiku:

• kelalaian ing interval lenga;
• nyopir mobil ing kacepetan engine dhuwur;
• akselerasi cepet ing rpm kurang lan pindah dhuwur.

Nyambung Rod Bearing Degradasi - Gejala

Nyandhang progresif paling kerep diwujudake kanthi nuthuk nalika nyopir kanthi cepet. Iki amarga asil reresik antarane bushings lan poros. Cangkang bantalan rod penghubung nuduhake pratandha saka nyandhang amarga pamisahan chip cilik sing bisa dilebokake ing filter lenga utawa nalika dicopot. koleksi minyak. Yen sampeyan ndeleng wong-wong mau ing mesin sampeyan, ngerti yen bakal dirombak rauh. Lan iki tegese biaya sing signifikan, asring ora proporsional karo biaya mobil.

Piala kuwalik - gejala lan akibat 

Yen cangkang bantalan ora didandani ing wektu, karusakan sing serius bisa kedadeyan. Bantalan puteran nyebabake gejala kayata swara nalika mesin idling. Gumantung ing unit, iki bisa dadi luwih utawa kurang ngganggu, nanging sampeyan ora bisa terus operate mobil karo jinis malfunction. Unit kasebut mbutuhake perbaikan gedhe.

Bantalan rod nyambungake - apa sing kudu ditindakake?

Sayange, iki minangka wiwitan perbaikan mesin. Kaping pisanan, copot sikil kabeh rod sing nyambungake lan copot crankshaft. Crankshaft bisa uga kudu diregenerasi. Rega kalebu pemeriksaan lan polishing. Gumantung ing model, bisa fluktuasi ing sawetara atus zlotys. Ing kasus sing ekstrem, unsur sing rusak ora bisa didandani lan sing anyar kudu dituku.

Apa torsi sing kudu dikencengake bantalan rod penghubung? 

Yen sampeyan wis rampung ing tahap iki ndandani, apik. Informasi babagan model mobil sampeyan bisa ditemokake ing buku layanan. Ketat mirsani torsi tightening supaya ora macet bushings maneh lan ngrusak perakitan. Mula, sadurunge nindakake dhewe, priksa manawa nilai sing diwenehake dening pabrikan.

Nalika sampeyan bisa ndeleng, bantalan rod nyambungake minangka unsur penting banget saka sistem crank-piston. Sampeyan kudu tuku produk mung saka merek sing dipercaya lan dihormati, lan ngandelake instalasi kasebut menyang profesional. Nanging, sadurunge nindakake ndandani sing dibutuhake, disaranake sampeyan ngurus unit sampeyan lan ngganti cairan kerjane kanthi rutin. Iki bakal ngluwihi wektu nyopir tanpa masalah.