Panyimpenan ban musiman - apa sampeyan kudu ngerti?

Panyimpenan ban ora mung babagan golek sudut sing pas kanggo dheweke, nanging uga kanggo njaga resik sadurunge bumbu. Akeh uga gumantung apa sampeyan mung nyimpen ban utawa ban sing dipasang ing pelek.

Lokasi panyimpenan saka set kapindho ban penting banget kanggo urip layanan.Kahanan sing beda ditrapake kanggo senyawa mangsa lan senyawa musim panas. Selaras karo aturan iki penting banget, amarga digunakake iku gampang banget kanggo ngrusak ban, contone dening deformasi, lan kita ngerti sing pesawat anyar mesthi ora investasi cilik.

Carane nyimpen ban - sawetara opsi kanggo milih saka

Pikiran pisanan sing teka ing atine mbokmenawa garasi. Lan ora ana sing aneh babagan iki. Garasi minangka papan sing apik kanggo ban, amarga ing njero ora kena sinar srengenge. Karet bisa ilang sifate yen kena sinar srengenge sing berlebihan. Iku retak lan crumbles luwih cepet. Dheweke aman ing garasi.

Sampeyan uga bisa nyimpen ban:

• ing ruang paling ngisor;
• ing loteng utawa loteng;
• ing gudang utawa tanduran curing.

Saran liyane yaiku ruang paling ngisor. Biasane duwe rezim termal sing stabil, ora ana kelembapan sing beda-beda, lan srengenge ora tekan. Isih liyane nyimpen ban ing loteng utawa loteng, nanging kene sampeyan kudu nggunakake aksesoris tambahan. Ana uga gudang utawa tanduran curing sing nyedhiyakake layanan bumbu.

Carane nyimpen ban tanpa pelek?

Yen sampeyan arep nyimpen ban tanpa pelek dhewe, tindakake saran kita. Ban sing disimpen kanthi akeh ora duwe tekanan udara internal lan bisa gampang rusak. Mulane, aja tumpukan akeh banget - maksimal 4 potong.

Ora ana sing ngalangi sampeyan nginstal ban kanthi vertikal. Dheweke ora perlu nanggung bobot liyane tinimbang bobote dhewe, mula musim sing ditindakake ing posisi iki ora bakal lara. Uga nimbang ngadeg kanggo njaga ban saka tipping liwat.

Carane nyimpen ban karo pelek?

Pelek duwe bolongan tengah supaya gampang dipasang ing stand. Biasane digawe saka tabung siji, pangkalan, lan sawetara kunci supaya roda ora langsung ana ing ndhuwur saben liyane. Iki mbantu ngirit papan. Sampeyan bisa nyelehake roda ing pojok kamar.

Yen sampeyan are looking for opsi panyimpenan wheel liyane, sampeyan bisa nggunakake gantungan lan pancingan. Padha uga structurally adhedhasar tabung kuwat sing pas menyang bolongan centering saka rim. Bisa ngadeg utawa gantung.

Panyimpenan lan persiapan ban

Kadhangkala sing luwih elek tinimbang panyimpenan ban sing ora cocog yaiku kurang kapentingan ing kondisi ban sampeyan. Kenging punapa? Nalika nyopir, roda kasebut kena banyu, lendhut, wedhi, bahan kimia (lenga, bensin) utawa uyah.

Yen lagi reged, bisa dadi awal karat bakal katon ing pelek, lan karet bakal ilang elastisitas lan wiwit kokain. Lan iki mung bakal nyebabake kasunyatan manawa bakal luwih cepet lan sampeyan kudu pindhah menyang toko kanggo ban anyar luwih cepet.

Sadurunge mikir babagan carane nyimpen ban, i.e. carane kanggo ngresiki wong

Ngumbah ban minangka tugas sing cukup prasaja. Nanging, panyimpenan ban mbutuhake ban kudu diresiki sak tenane sawise musim. Sampeyan bisa nggunakake mesin cuci tekanan dhuwur kanggo iki. Thanks kanggo dheweke, sampeyan bakal nyisihake rereget, wedhi lan residu pelumas saka pinggir lan ngumbah watu saka tapak.

Dipuntedahaken: 

• nggunakake deterjen (luwih becik ora agresif), sing bisa dadi cairan pencuci piring utawa sampo kanthi lilin;
• nyoba kanggo njaluk sikat kanggo saben pojok lan gaweyan sethitik kanggo kegiatan iki;
• sawise reresik, mbilas gembong karo kathah banyu lan supaya padha garing.

Panyimpenan ban lan perlindungan sing tepat

Yen sampeyan wisuh ban, sampeyan bisa nyelehake kanggo bumbu. Akeh manufaktur nyaranake ngemas saben roda ing tas plastik sing kapisah. Bungkus ban lan pelek kanthi apik ing tas, banjur segel nganggo tape.

Thanks kanggo perawatan iki, sampeyan bakal nyuda proses penuaan karet. Beda karo kapercayan populer, panyimpenan ban ora mbutuhake bahan kimia tambahan kanggo nglindhungi karet.. Nanging, elinga, sampeyan kudu mesthekake yen tas wis garing sadurunge nggawa ban.

Nyimpen ban ing garasi - kesalahan sing paling umum

Masalah pisanan muncul ing awal banget, i. nalika nyiapake panggonan kanggo ban. Yen sampeyan ora ngresiki, sampeyan bakal nggawe akeh kekacoan. Dilebokake ing kasus bakal ngrampungake masalah kasebut, nanging materi sing digunakake kanggo nglindhungi roda sampeyan uga cepet reged.

Masalah liyane yaiku panggonan sing salah kanggo nyimpen ban. Ban musim panas krasa ala ing suhu sub-nol, lan senyawa mangsa ing sumber panas. Iku luwih apik kanggo ngindhari ekstrem lan njaga roda ing suhu sing padha utawa stabil. 15 derajat Celsius bakal optimal.

Ban pas karo lan tanpa pelek - aksesoris migunani

Struktur paling gampang kanggo nyimpen ban yaiku gantungan. Ban sing bisa diatur minangka pilihan sing apik amarga ngidini sampeyan ngganti posisi ban. Kanthi ban tanpa pelek, sampeyan bisa ngluwihi suspensi lan nggantung ban kanthi horisontal. Sawise ana ing pelek, sampeyan bisa nyepetake pigura lan numpuk ing ndhuwur saben liyane.

Rak kanggo ban

Kanggo sing duwe sawetara mobil, pas ban bisa migunani. Kanggo stabilitas, sampeyan bisa nempelake ing tembok. Konstruksi sing kuat ngidini sawetara larik set diselehake ing kono. Ing garasi cilik, stand vertikal cilik kanthi tabung roda ing tengah bakal migunani.

Nyimpen ban minangka tugas sing ora penting. Nanging, yen sampeyan ngurus ban, sampeyan bakal entuk manfaat, utamane nalika nganggo karet. Nalika aku ngerti, iku luwih apik kanggo nindakake iki ing resik lan well-groomed disk saka ing disk bledug? Nglindhungi bagean-bagean penting ing mobil sampeyan bakal ngirit dhuwit sing bakal ditindakake dening pemilik sing ora peduli kanggo ban anyar amarga ban sing lawas ilang sadurunge.