Apa kalkulator ban kanggo? Carane maca asil?

Kalkulator ban - ing kahanan apa bakal migunani Migunani nalika sampeyan ora ngerti apa ukuran alternatif saka gembong lan ban kanggo nyelehake ing mobil. Adhedhasar asil, sampeyan bakal ngerti apa opsi sing wis ngrancang bisa diinstal lan carane bakal mengaruhi kinerja nyopir mobil. 

Pengganti ora ana hubungane karo produk kualitas sing luwih murah. Kita ngomong babagan mangkat saka model sing diusulake dening pabrikan kanggo milih produk liyane. Ing sawetara kasus, mesthi, owah-owahan kasebut bisa uga ana gandhengane karo rasa ora nyaman. Konverter ukuran bakal migunani kanggo mbantu ngatasi masalah apa wae.

Apa tampilan kalkulator pilihan ban?

Sampeyan bisa nemokake macem-macem kalkulator sing bisa diganti ing Internet. Bidang sing paling penting kanggo digatekake yaiku:

• jembaré ban;
• diameteripun ban;
• profil ban.

Sawise ngisi nilai kasebut, program bakal nuduhake model sing diusulake. Ing basis apa pengganti dipilih?

Apa kalkulator ukuran ban njupuk menyang akun?

Nalika milih diameteripun ban utawa pelek tartamtu, pilihan saka substitutes mesthi bakal diwatesi. Program kasebut njupuk kritéria pilihan ban lan nuduhake sawetara pilihan sing bisa dipilih. Kerjane ing basis saka prinsip dhasar dikenal kanggo saben vulcanizer. Salah siji kanggo akun kanggo owah-owahan ing sawetara persentasi saka ban lan ukuran rim.

Kisaran iki cilik, saka -2% nganti +1,5% prabédan ukuran ban. Iki artine apa? Iki paling apik digambarake kanthi conto. Contone, mobil sampeyan duwe ban 175/55 R15 lan sampeyan nggoleki profil sing rada ngisor nanging ukuran pelek padha. Pilihan apa sampeyan bisa nimbang? Program kasebut bakal menehi pilihan ing ngisor iki:

• 195/50 P15;
• 215/45R15.

Ing kasus loro, prabédan persentase ing ukuran ana ing kisaran samesthine 0,4% lan 0,2%. Sejatine, ora ana sing bakal owah nalika ukuran ban. Napa kalkulator ukuran ban nggatekake kisaran pangowahan kasebut lan ora menehi pilihan liyane?

Panggantos ban kudu dipilih kanthi wicaksana

Safety driving dipengaruhi ora mung dening pilihan saka ban saka kualitas tengen, nanging uga ukuran tengen. Upamane pabrikan wis nyedhiyakake roda kanthi ban 205/50 R17 ing mobil sampeyan. Iku cukup gedhe kanggo mobil. Ukuran rem, khususe cakram, uga siji langkah ing mburi. Apa sampeyan bisa nyelehake pilihan pelek R20 ing mobil sampeyan tanpa masalah? Mesthi, yen komponen penundaan ngidini. Nanging, ing kasus iki, ngarepake panggantos ukurane, contone, 215/30.

Saben owah-owahan ukuran ban, nganggo utawa tanpa kalkulator, duwe akibat. Kene, saliyane kanggo katon banget atraktif lan kinerja driving apik, siji kudu njupuk menyang akun napsu luwih saka engine kanggo bahan bakar, tambah gangguan lan rega dhuwur saka ban.

Kalkulator dhuwur ban lan safety

Yagene kalkulator ban ora kalebu ban ing njaba kisaran -2% nganti +1,5%? Ing jinis lawas saka mobil tanpa sistem keamanan, kaputusan iki dictated dening penak lan kamungkinan kanggo nginstal jinis wheel ing hub. Ing model sing luwih anyar, operasi ESP lan ASR sing bener uga penting. Program kasebut ngidini sampeyan nemokake model sing ora bakal duwe pengaruh serius ing operasi sistem kasebut.

Sistem ESP sing populer, yaiku stabilisasi trek nalika tikungan, gumantung saka kualitas lan ukuran ban. sawijining tugas alon mudhun siji utawa luwih wheel nalika skid dideteksi, sing ngijini sampeyan kanggo metu saka aman lan swara. Iku gampang kanggo guess sing sawise nginstall wheel sing beda-beda ing jinis lan ukuran Ngartekno saka sing diwenehake dening Produsèn, mobil bisa tumindak uncontrollably. Iki amarga ban saka jembaré beda uga duwe traksi beda. Mundhut traksi bisa nggawe nyopir angel. Menawi mekaten, iku worth ngetutake indikasi babagan diameteripun setir.

Kalkulator ban lan pitakonan kacepetan

Opsi ban sing sampeyan pilih, adhedhasar kalkulator ukuran ban, bakal mengaruhi pengalaman nyopir lan kepenak sampeyan ing dalan. Sampeyan bisa uga kaget, contone, nalika spedometer nuduhake maca beda saka sadurunge nalika nyopir. Apa sebabe? Dhiameter njaba rodha beda karo versi asli saka pabrikan.

Iku luwih apik kanggo nggunakake conto liyane. Yen kendaraan sampeyan sadurunge dilengkapi pelek lan ban homologasi 205/55 R16, diameter njaba yaiku 63,19 sentimeter. Program bakal nuduhake panggantos sing ora bakal ngluwihi sawetara persentasi saka -2% kanggo +1,5%. Dhiameter minimal sing ora bakal mengaruhi owah-owahan kacepetan yaiku 61,93 cm lan diameter maksimal yaiku 64,14 cm.

Nalika ngluwihi wates ndhuwur disetel kanggo ban, sampeyan bakal sok dong mirsani sing maca spedometer luwih saka biasanipun. Nalika ngganti menyang pelek cilik lan ban ngisor, kacepetan bakal suda. Iki penting nalika nyopir ing kacepetan maksimum sing diidinake, contone, ing wilayah dibangun.

kalkulator panggantos ban - apa liyane worth mbayar manungsa waé kanggo?

Ana sawetara paramèter liyane sing kudu ditimbang nalika milih ban pengganti. Salah sijine yaiku kapasitas beban, sing dilambangake karo simbol LI. Iki bobot maksimum sing tiba ing siji ban. Nilai iki ora kudu ngluwihi amarga duwe pengaruh sing signifikan kanggo safety nalika lelungan. Malah yen sampeyan nemokake ban panggantos sing cocog karo ukuran lan rega, mbayar manungsa waé kanggo kapasitas mbukak.

Apa maneh sing kudu digatekake? Indeks kacepetan penting, kanthi simbol siji utawa rong huruf, sing tansah diterusake karo indeks beban. Huruf sing nuduhake kacepetan maksimum sing diidini ing bis ora ana ing urutan abjad, dadi sampeyan kudu ngerti maknane. 

Ing mobil kutha, sampeyan bakal paling kerep ndeleng simbol T, kang tegese ban bisa tekan kacepetan maksimum 190 km / h. Pilihan indeks kacepetan sing salah nggawa risiko ngrusak ban nalika nyopir cepet, nyepetake umur layanan lan nambah jarak rem.

Dhiameter bunder, utawa carane decipher simbol?

Kanggo nggarap program kasebut, sampeyan kudu ngerti nomenklatur dhasar sing ana gandhengane karo nilai-nilai sing migunani. Mesthi wae, sapa wae sing duwe minat sing paling sithik ing industri otomotif ngerti manawa diameter pelek diwenehake ing inci, lebar tapak ing milimeter, lan profil ban (dhuwur saka rim nganti tread) minangka persentase. Saben nilai kasebut ana ing unit sing beda-beda, dadi sampeyan kudu nggawe standar kanggo nemokake asil.

1 inci padha karo 2,54 sentimeter. Mulane, iku gampang kanggo ngetung sing gembong populer R16 diameteripun 40,64 cm Yen jembaré ngidhak punika 205 mm, iku gampang banget kanggo ngowahi kanggo centimeters - iku persis 20,5 cm. 

Apa karo profil? Program kasebut bakal ngrampungake nalika sampeyan ngetik nilai persentase, nanging nalika ngetung dhewe "mlaku", iki bisa uga ora cukup. Contone, ban sampeyan duwe profil 55. Iki tegese dhuwure profil yaiku 55% saka lebar tapak, ing kasus iki 11,28 cm. Dhiameter njaba rodha njupuk ukuran rim (40,64 cm) lan kaping pindho profil. dhuwur (22,56 cm). Nilai kasebut menehi diameter 63,2 cm.

Tabel ganti ban - dibutuhake yen sampeyan ora pengin ngetung

Yen sampeyan ora pengin ngetung mlaku, meja ganti ban teka kanggo ngluwari. Ing ngisor iki kita wis analisa ukuran ban paling populer kanggo mobil kutha (195/55 R15) lan alternatif disaranake sesuai karo peraturan. Sampeyan ora perlu matur nuwun.

Faktor konversi ban kanggo varian 195/55 R15

Apa diameteripun njaba wheel iki? Iki 38,1 + 21,45 = 59,55 cm Translated menyang millimeters - 595,5 mm. Apa kisaran ukuran maksimal ing +1,5%? 604,43 mm. Minimal, Nanging, punika 583,59 mm. Iki ganti ban kanggo ukuran R15:

• 135/80 (+0,2%);
• 165/65 (0%);
• 175/60 ​​(-0,8%);
• 185/55 ​​(-1,9%);
• 185/60 (+1,2%);
• 205/50 ​​(-1,6%);
• 215/50 (+0,1%).

Nanging, iku ora kabeh, amarga ana ora mung kedadean karo diameteripun rim padha. Saiki sawetara conto kanggo ukuran R14:

• 145/80 ​​(-1,3%);
• 155/80 (+1,3%);
• 165/70 ​​(-1,5%);
• 165/75 (+1,3%);
• 175/70 (+0,8%);
• 185/65 (+0,1%);
•  195/60 ​​(-1%);
• 205/60 (+1%).

Lan asil apa sing bakal sampeyan entuk yen sampeyan ngetik pilihan sing luwih gedhe menyang kalkulator ban? Iki conto kanggo pelek R16:

• 175/55 (0,6%);
• 185/50 ​​(-0,7%);
• 195/50 (+1%);
• 205/45 ​​(-0,8%);
• 215/45 (+0,7%);
• 225/40 (-1,6%)

Nanging ora kabeh, amarga yen desain mobil ngidini, malah R17 wheel bisa sijine ing mobil:

• 195/40 ​​(-1,3%);
• 205/40 (0%);
• 215/40 (+1,4%);
• 225/35 ​​(-1%);
• 245/35 (+1,3%).

Kasunyatan menarik iku aturan prabédan persentasi ditrapake kanggo ban 205/35 R18 ing kasus iki.

Ngganti ban - kenapa pilihan ban sing aman?

Kaya sing sampeyan ngerteni, pilihan kasebut pancen apik banget. Bisa uga ana ing antarane model sing diusulake ora bakal ana sing dipilih, sanajan sampeyan wis ndeleng desain mobil ing Internet sing sukses nyopir, contone, ing ukuran rim lan profil ban kasebut. Dadi sapa sing kudu percaya? Kasunyatan bilih ban kasebut diselehake ing lengkungan roda ora kanthi otomatis tegese nyopir kendaraan kasebut trep lan aman. Tuners asring fokus utamané ing tampilan saka mobil, lan ora ing safety saka driving, supaya elinga iki. Yen sampeyan pancene pengin nyimpang saka pilihan standar, gunakake mung pengganti sing dituduhake dening program kasebut.