Adol mobil sampeyan kanggo kethokan

Parkir mobil ing negara kita terus berkembang ing pirang-pirang taun. Dina iki, luwih saka setengah saka mobil model lawas saka 10 taun. Pamilik mobil sing duwe kemampuan finansial kanggo tuku model saka dealer mobil asring ora ngedol kendaraan lawas - mung ninggalake ing pekarangan, garasi, lan pondokan musim panas.

APA sing kudu ditindakake nganggo mobil lawas?

Rotting mobil unsightly ora mung spoil katon saka panggonan padha dumunung, nanging uga bisa dadi masalah kanggo pemilik - ora ana siji wis mbatalake tax kanggo kendaraan kadhaptar. Kategori iki kalebu ora mung mobil sengaja nilar, nanging uga sawetara liyane:

• sing crumble ing pengaruh fénoména atmosfer, amarga nduweni ora bisa drive fisik lan ora ngerti ngendi kanggo nyimpen;
• mobil lawas dipun warisaken, kang ora ana cara kanggo nandur modal dhuwit;
• diobong, klelep, tatu serius ing kacilakan, ora bisa didandani.

Iku paling duwe bathi kanggo nyewa mobil diterangake kanggo kethokan ing Khabarovsk lan kutha liyane. Pembongkaran sing tepat kanthi pangiriman sabanjure bakal nggawa dhuwit luwih akeh tinimbang adol kanthi iklan. Awak lan komponen ora mung kethokan ireng, nanging uga diwarnai. Sing terakhir ana ing kabel, tabung, mesin lan bagean liyane.

Kajaba iku, kudu dimangerteni manawa mobil sing ora bisa digunakake ngrusak lingkungan, amarga nahan bahan sing mbebayani - bensin, lenga, timbal, asam sulfat, lan liya-liyane.

CARA NYEWA MOBIL UNTUK SCRAP?

Kaping pisanan, sampeyan kudu mbusak mobil saka registrasi karo polisi lalu lintas. Kanggo nindakake iki, sampeyan ora perlu ngeterake ana - mung ngumpulake paket dokumen, mbayar tugas negara lan nulis aplikasi. Dheweke bakal ngetokake sertifikat pembuangan, sing bakal dituju menyang titik koleksi logam kethokan.

Perusahaan kethokan sing tanggung jawab ora bakal njupuk mobil tanpa sertifikat iki. Sampeyan kudu ngirim mobil menyang titik - nggawa dhewe utawa pesen truk derek saka perusahaan sing padha. Takon dhisik apa skema sing ditampa kanggo kethokan mobil lan pira sing bakal ditampa.

Wigati dicathet yen rega logam kethokan bisa beda-beda. Nalika bali mobil ing wangun biasanipun, sampeyan bakal mbayar minimal, amarga, saliyane logam, wis akèh bagéan non-logam - kaca, kursi, gembong. Mbusak lan mbuwang sampah sing isih ana minangka prosedur sing dibayar.

Yen sampeyan pengin entuk okehe ing mobil, sampeyan kudu mbongkar kanthi mandiri, ngresiki bagean logam saka plastik, sintetik, kain pelapis, lan agregat saka cairan teknis (bensin, lenga, lan liya-liyane). Isih kudu dipotong dadi pirang-pirang bagean awak.

Dipercaya pembuangan mesin kanggo perusahaan sing dipercaya - padha duwe rega dhuwur kanggo logam kethokan, lan bagean liya ora didol ing pasar ireng, sing bisa nyebabake akibat sing ora nyenengake kanggo sampeyan.

Rega daur ulang mobil - apa gumantung?

Model mobil

Rega kethokan mobil gumantung utamané ing model. Wangsulan: Bab ingkang paling gampang kanggo ngomong iku luwih gedhe mobil, sing luwih dhuwur rega pembuangan sawijining. Kanggo mobil, tarif diwiwiti saka sawetara zlotys / kg, lan kanggo truk luwih dhuwur. Iki prabédan ing rega kethokan mobil digandhengake karo pembuangan sakteruse lan karya dibutuhake kanggo iki.

Bobot kendharaan

Iki bisa uga katon kaya faktor logis. Ing kasus mobil lengkap, kabeh gampang - rega daur ulang mobil dipikolehi kanthi nikelake tingkat saiki kanthi bobot saka lembar data . Kahanan beda nalika kendharaan ora duwe bagean individu. Kajaba iku, nalika tuku, bab 200 kg bagean non-metallic asring dijupuk saka bobot saka mobil. Ing kasus iki, rega pungkasan daur ulang mobil kanthi alami mudhun. Saben tuku wis aturan dhewe ing gati, supaya tarif final tansah ditemtokake individu, kanggo mobil tartamtu.

Lokasi:

Rega logam kethokan beda-beda ing saben provinsi. Iki umume gumantung saka kamungkinan kanggo nyimpen lan nransfer sampah sing diasilake minangka asil saka pembuangan menyang panggonan pangolahan luwih. Ukuran tuku uga penting ing babagan iki. Perusahaan gedhe bakal bisa menehi penawaran sing luwih dhuwur biaya daur ulang mobil tinimbang makelar cilik . Nalika milih tuku, iku worth looking liwat sawetara tawaran lan nganalisa ngendi rega paling apik kanggo kethokan lan ngendi sampeyan bakal entuk tarif paling apik kanggo mobil.

Daur ulang mobil - rega. Apa luwih bathi tinimbang adol?

Mobil bekas kanthi alami nyuda regane gumantung saka tingkat panggunaan. Paling ora duwe bathi kanggo ngedol mobil sawise kacilakan. Mulane, rega kethokan mobil luwih atraktif tinimbang jumlah sing bisa didol. Kajaba iku, pilihan kanggo ngedol mobil ing wangun disassembled tegese rega mobil kanggo kethokan diwilang ing rong tarif. Siji bakal kanggo bagean dismantled sing bisa didol kanggo MediaWiki luwih. Rega daur ulang mobil kapindho bakal nutupi pembuangan awak lan bagean sing ora bisa digunakake. Sampeyan uga kudu dicathet yen penghapusan biaya daur ulang ing taun 2015 nyebabake kenaikan rega kanggo kethokan mobil ing titik koleksi. Kajaba iku, pembuangan saka mobil lawas ora digandhengake karo kangelan gadhah Advertisement. Ngelingi sepira sampeyan kudu mbayar kanggo OC utawa inspeksi,

Apa sampeyan duwe mobil rusak? Rega kethokan mobil kanggo saben tuku diwilang individu. Jelajahi tawaran perusahaan lan entuk rega paling apik kanggo daur ulang mobil sampeyan!