Mobil paling larang ing donya - deleng peringkat model paling mewah!
Isi
- Mobil paling larang ing donya - apa nemtokake rega?
- Mobil paling larang ing donya - TOP 16
- 16. Mercedes AMG Project One - 2,5 yuta dolar AS (kira-kira 9,3 yuta PLN)
- 15. Koenigsegg Jesko - 2,8 yuta dolar AS (kira-kira 10,4 yuta PLN)
- 14. Lykan HyperSport - 3,4 yuta dolar AS (kira-kira 12,6 yuta PLN).
- 13. McLaren P1 LM - 3,5 yuta dolar AS (kira-kira 13 yuta PLN).
- 12. Lamborghini Sian - 3,6 yuta dolar (kira-kira 13,4 yuta zlotys).
- 11. Bugatti Veyron Mansory Vivere - 3 yuta euro (kira-kira PLN 13,5 yuta).
- 10. Pagani Huayra BC Roadster - 2,8 yuta pounds (bab 14,4 yuta zlotys).
- 9. Aston Martin Valkyrie - kira-kira. 15 yuta zlotys.
- 8. Bugatti Chiron 300+ - 3,5 yuta euro (kira-kira 15,8 yuta PLN).
- 7. Koenigsegg CCXR Trevita - $5 yuta (udakara PLN 18,6 yuta)
- 6. Ferrari Pininfarina Sergio - 3,2 yuta euro (kira-kira 20,3 yuta PLN).
- 5. Lamborghini Veneno Roadster - 4,8 yuta euro (PLN 21,6 yuta).
- 4. Bugatti Divo - 5 yuta euro (kira-kira PLN 22,5 yuta).
- 3. Bugatti Centodieci - 8 yuta euro (udakara 36 yuta PLN).
- 2. Rolls-Royce Sweptail - kira-kira 13 yuta dolar AS (kira-kira 48,2 yuta PLN).
- 1. Bugatti La Voiture Noire - udakara 18,7 yuta dolar AS (udakara 69,4 yuta PLN).
- Mobil paling larang ing donya - ringkesan
Merek mewah, model mobil winates, kinerja apik tenan lan rega sing bakal dadi kepala akeh penyayang mobil. Sampeyan bakal nemokake kabeh iki ing artikel dina iki. Ayo njelajah tema, amarga malah wong tuwa bakal maneh dadi bocah lanang, digawa dolanan sing mengkilat. Ing tembung liyane: dina iki sampeyan bakal mangerteni apa katon mobil paling larang ing donya.
Nanging, sadurunge kita tekan, kita uga bakal ndeleng supercar liyane sing duwe rega sing nggumunake.
Mobil paling larang ing donya - apa nemtokake rega?
Mulai browsing rangking lan sampeyan bakal weruh tren kanthi cepet. Mobil sing paling larang ing pirang-pirang kasus teka saka kandang merek sing dikenal kanthi rega sing dhuwur. Ferrari, Lamborghini utawa Bugatti ora tau murah - sanajan model dhasar.
Nanging, ing peringkat sampeyan bakal nemokake edisi utamane winates. Jumlah salinan winates saka mesin vending mundhak rega, uga dekorasi khusus utawa fitur tambahan. Mobil paling larang ing dhaptar kita diprodhuksi ing salinan siji, kalebu pesenan khusus saka klien.
Sampeyan mbokmenawa wis ora sabar lan pengin ndeleng mukjijat iki. Kita ngerti sampeyan kanthi sampurna, mula kita ngliwati tembung pambuka sing dawa lan langsung menyang peringkat.
Mobil paling larang ing donya - TOP 16
Ing ngisor iki sampeyan bakal nemokake peringkat 16 mobil paling larang ing donya. Sampeyan bakal mriksa cara katon lan maca babagan paramèter sing paling penting.
16. Mercedes AMG Project One - 2,5 yuta dolar AS (kira-kira 9,3 yuta PLN)
Asumsi para perancang mung Mercedes ing peringkat iki prasaja: "Kita nransfer teknologi langsung saka Formula 1 menyang mobil biasa." Proyèk-proyèk kuwi arang banget ngluwihi alam konseptual, nanging wektu iki padha kasil.
Pembeli AMG Project One bakal entuk kendaraan hibrida langsung saka mobil - mesin turbocharged V6 1,6 liter lan rong motor listrik tambahan. Nanging, perancang mutusaké kanggo nambah soko saka saben liyane, asil ing 2 liyane motor listrik.
Akibaté, model Mercedes iki pamer nganti 1000 hp. Kacepetan paling dhuwur 350 km / jam lan akselerasi nganti 200 km / jam kurang saka 6 detik.
Miturut pangripta, mung watesan saka kéwan iki engine. Analis ngira manawa "enem kaping lima" sing dipasang ing watesan (malah 11 rpm) bakal tahan udakara 500. km. Sawise iku, perlu kanggo mrikso umum.
Mung ana 275 salinan ing pasar, saben regane $ 2,5 yuta.
15. Koenigsegg Jesko - 2,8 yuta dolar AS (kira-kira 10,4 yuta PLN)
Merek Swedia uga melu kompetisi kanggo mobil paling larang. Nanging, ing kasus iki, ora mung paling larang, nanging uga paling cepet. Salah sawijining versi Jesko (dijenengi miturut bapak pangadeg merek) nduweni kacepetan 483 km / jam.
Nanging, ing kene kita ngomong babagan "standar", sing isih nyengsemake ing nomer. Ing hood, sampeyan bakal nemokake mesin V8 twin-turbocharged. Daya kisaran saka 1280 kanggo 1600 km lan gumantung utamané ing bahan bakar. Yen driver perlu daya maksimum, kang kudu ngisi bahan bakar karo E85.
Torsi maksimum yaiku 1500 Nm (ing 5100 rpm) lan mesin akselerasi nganti maksimal 8500 rpm.
Kajaba iku, mobil kasebut kanthi jelas nduweni transmisi otomatis kanthi 7 kopling. Iki ngidini driver kanggo ngalih saka pindah 7 kanggo 4 tanpa masalah, contone,.
Bakal ana 125 kendaraan Jesko ing dalan, regane $ 2,8 yuta saben.
14. Lykan HyperSport - 3,4 yuta dolar AS (kira-kira 12,6 yuta PLN).
Kanggo model mobil pisanan sing digawe dening W Motors, Lykan HyperSport banget populer. Wis ing presentation pisanan ing 2013, luwih saka 100 wong mlebu kanggo supercar, senadyan kasunyatan sing perusahaan ngrancang kanggo release mung 7 Unit.
Nanging, ing kasus iki, watesan ora mung alesan kanggo rega dhuwur.
Lykan HyperSport katon edan. Desainer wis nindakake proyek sing apik, lan imajinasi wis nggawe mobil sing bisa ngganti mobil Batman. Lan katon mung wiwitan saka kaluwihan.
Mesin Lykan minangka mesin boxer twin-turbo sing ngasilake 760 tenaga kuda. lan torsi maksimum watara 1000 Nm. Kacepetan paling dhuwur saka supercar Arab punika 395 km / h, lan akselerasi kanggo 100 km / h ing 2,8 detik.
Pitakonan, apa iki cukup kanggo mbenerake rega?
Yen ana sing mangsuli: ora, mungkin dheweke bakal yakin karo lampu LED Lykan, sing dihiasi berlian asli dening para perancang. Kajaba iku, upholsteri mobil dijahit nganggo benang emas. Ana sing kudu dibanggakake marang kanca-kanca.
13. McLaren P1 LM - 3,5 yuta dolar AS (kira-kira 13 yuta PLN).
McLaren P1 LM lair saka ide njupuk supercar saka trek lan menyang dalan. Iki versi apik saka P1 GTR.
Apa sing ditampa pemilik mobil ing bingkisan kasebut?
Pisanan, mesin sing kuat - V8 turbocharged kanthi 1000 hp! Ing versi PM, perancang nambah volume saka 3,8 kanggo meh 4 liter, kang mimpin kanggo respon malah luwih rame kanggo gas. Ing tangan liyane, padha mbatesi kacepetan paling dhuwur kanggo 345 km / h.
Ing babagan desain, penunggang entuk paket aerodinamis anyar kanthi luwih aerodinamis, dirancang kanggo nambah downforce nganti 40%. Kajaba iku, ana pelek anyar sing dipasang ing tengah, knalpot sing luwih apik, kursi langsung saka F1 GTR lan setir kaya Formula 1.
Total 5 model kasebut dirilis. Saben siji kanggo trifle kanggo 3,5 yuta dolar.
12. Lamborghini Sian - 3,6 yuta dolar (kira-kira 13,4 yuta zlotys).
Sian minangka model listrik pertama Lamborghini, sing ing wektu kasebut dadi mobil paling kuat merek kasebut.
Iki didhukung dening mesin V6,5 12 liter sing kuat (penggemar wis ngerti saka Aventador SVJ), nanging ing edisi iki entuk dhukungan saka unit listrik. Akibaté, tekan 819 hp. Minangka asil ing trek, kita duwe akselerasi saka 2,8 kanggo 250 km / h ing kurang saka XNUMX detik lan kacepetan ndhuwur XNUMX km / h.
Ayo uga menehi perhatian marang tampilan unik model kasebut.
Desainer fokus ing futurisme lan aerodinamika, sing ndadekake Siana mobil asli banget. Nanging, senadyan kabeh, para pangembang tetep nduweni garis karakteristik sing menehi kesaksian marang merek Lamborghini. Awak nduweni slot intake udara sing kuwat uga spoiler lan unsur aerodinamis.
Italia ngrancang mung ngasilake 63 unit model anyar, saben regane $ 3,6 yuta.
11. Bugatti Veyron Mansory Vivere - 3 yuta euro (kira-kira PLN 13,5 yuta).
Senadyan kasunyatan sing Bugatti Veyron saiki umur, iku isih rangking dhuwur antarane mobil paling larang ing donya. Iki amarga kita ora ngomong babagan Veyron klasik ing kene, nanging versi Mansory Viviere.
Secara total, rong salinan model iki dibangun kanthi total 3 yuta euro. Kepiye bedane karo legenda Bugatti?
Kaping pisanan, penampilan. Sawetara maliciously nyebut iku minangka panda amarga kasunyatan sing model pisanan wis matte Paint putih ing sisih lan inti serat karbon ireng. Owah-owahan tambahan kalebu bumper ngarep anyar, diffuser mburi lan gembong khusus.
Awit sampeyan lagi dealing karo supercar, sampeyan bakal nemokake ing bonet W16 wolung liter engine karo 1200 daya kuda. Thanks kanggo dheweke, Veyron ngembangake kacepetan sing luar biasa 407 km / jam.
10. Pagani Huayra BC Roadster - 2,8 yuta pounds (bab 14,4 yuta zlotys).
Ing kasus iki, kita dealing karo model dianyari saka Pagani Huayra, wektu iki ing versi tanpa gendheng. Iki minangka salah sawijining sawetara kasus sing model mbukak luwih apik tinimbang model ukuran lengkap.
Iki amarga ora ana gendheng biasane tegese luwih bobot, tulangan ekstra, lan awak kurang stabil.
Nanging, Pagani wis mbangun model anyar kanthi bahan tahan lama (kombinasi serat karbon lan titanium), sing ndadekake awak kuwat kaya sing sadurunge. Kajaba iku, bobote kurang 30 kg, yaiku 1250 kg.
Kanggo mesin, supercar iki didhukung dening V12 enem liter sing misuwur. Ngembangake 802 hp. lan torsi 1050 Nm sing luar biasa. Sayange, Pagani ora nuduhake informasi babagan karakteristik mobil ing trek. Nanging, roadster mesthi ora kalah karo coupe sadurunge, sing akselerasi saka 100 nganti 2,5 km / jam sajrone XNUMX detik.
Gunggunge 40 unit model iki bakal dibangun kanthi rega sing signifikan yaiku £ 2,8 yuta.
9. Aston Martin Valkyrie - kira-kira. 15 yuta zlotys.
Miturut banjur statements saka pencipta Valkyrie, iki mobil paling cepet diijini kanggo drive ing dalan negara. Apa tenan?
Ayo katon ing mesin.
Valkyrie didhukung dening mesin V6,5 Cosworth 12 liter kanthi aspirasi alami sing ngasilake tenaga 1000 hp. lan torsi maksimum 740 Nm. Nanging, ora kabeh, amarga bisa digunakake karo unit listrik sing nambahake 160 hp saben liyane. lan 280 Nm.
Akibaté, kita entuk 1160 hp. lan torsi maksimum luwih saka 900 Nm.
Digabungake karo kasunyatan sing Aston Martin anyar abot mung liwat ton (1030 kg), kinerja luar biasa. Sayange, kita ora ngerti rincian mau, nanging ngandika akselerasi saka 100 kanggo 3 km / h ing kurang saka 400 detik lan kanggo kacepetan paling dhuwur saka XNUMX km / h.
Direncanakake mung ngeculake 150 salinan model iki, saben regane udakara 15 yuta zlotys.
8. Bugatti Chiron 300+ - 3,5 yuta euro (kira-kira 15,8 yuta PLN).
Aston Martin enggal-enggal dadi mobil paling cepet nalika Bugatti bubar mecah rekor kacepetan kendaraan dalan kanthi Chiron. Supercar sing tekan kacepetan 490 km / h.
Ing hood ana engine W8 16-liter sing nduweni daya 1500 hp. lan minangka akeh minangka 1600 Nm torsi maksimum. Akibaté, akselerasi kanggo 100 km / h ing bab 2,5 detik lan, kita wis ngerti, break rekor kacepetan.
Ing babagan tampilan, Chiron anyar katon kanthi awak sing elongated lan ban Michelin kanthi kinerja dhuwur sing bisa nahan tunggangan sing cepet. Kajaba iku, saben pemilik bakal bisa ngetung tambah reresik lemah, sing bakal nambah safety dalan.
Model sing ora biasa saka stabil Bugatti biaya "mung" 3,5 yuta euro. Bisa uga dudu mobil paling larang ing donya, nanging nganti saiki iki mobil paling cepet sing bisa lelungan ing dalan.
7. Koenigsegg CCXR Trevita - $5 yuta (udakara PLN 18,6 yuta)
Koenigsegg minangka merek sing kurang dikenal, nanging ora kalah karo merek sing populer. Iku fokus ing produksi kendaraan dhuwur-kacepetan, antarane kang CCXR Trevita stands metu.
Lan sing secara harfiah.
Desainer nggawe awak saka 100% serat karbon. Nanging, dheweke beda-beda, amarga proses manufaktur khusus, yaiku putih. Iki ora kabeh. Kasus kasebut dilapisi jutaan partikel berlian, sing njamin pengalaman visual sing durung ana sadurunge.
Secara teknis, iku mung apik.
CCXR Trevita didhukung dening mesin 4,7 liter V8 kanthi tenaga 1000 hp. ngisor hood. Akibaté, supercar bisa akselerasi kanggo 100 km / h ing kurang saka 2,9 detik lan kacepetan ndhuwur ngluwihi 400 km / h.
Apike, Koenigsegg mung ngasilake 3 conto model iki. Rega ora resmi saben $ 5 yuta.
6. Ferrari Pininfarina Sergio - 3,2 yuta euro (kira-kira 20,3 yuta PLN).
Pininfarina Sergio minangka model sing digawe nalika mengeti 60 taun kolaborasi antarane Pininfarina lan Ferrari. Nanging, versi produksi dadi luwih kaku saka prototipe sadurungé.
458 Speciale A digunakake minangka model kanggo roadster anyar. Iku katon apik banget lan mesin V4,5 8 liter karo 605 hp ing hood. Iki menehi kinerja Ferrari anyar saka 100 kanggo 3 km / h ing kurang saka XNUMX detik.
Mung 6 salinan Pinanfarina Sergio mlebu pasar, lan saben wong ketemu pemilik malah sadurunge produksi. Para panuku wis ngatur kendaraan kanthi individu, sing ndadekake saben model beda-beda.
Rega resmi tetep rahasia, nanging kira-kira 3,2 yuta euro.
5. Lamborghini Veneno Roadster - 4,8 yuta euro (PLN 21,6 yuta).
Lan kene kita dealing karo mobil kanggo elit, kang digawe kanggo mengeti 50th saka perusahaan Italia. Veneno Roadster lair saka panggabungan Lamborghini Aventador Roadster lan Veneno.
Amarga iku roadster, supercar Italia ora duwe gendheng. Kajaba iku, para desainer nggawe awak kabeh saka serat karbon sing diperkuat polimer. Amarga iki, Veneno Roadster bobote kurang saka 1,5 ton.
Apa ing sangisore tutup?
A engine V6,5 12 liter karo 750 hp tanggung jawab kanggo drive. Kanthi ati sing kaya ngono, Lamborghini unik tekan 100 km / jam kurang saka 2,9 detik, lan meter ora mandheg ing 355 km / jam Dibandhingake karo sawetara pabrikan ing dhaptar kita, asil Veneno Roadster ora nyengsemaken.
Dadi saka ngendi regane?
Mobil kasebut nduweni nilai koleksi. Total 9 model digawe lan dikirim menyang para panuku anonim. Sanajan perusahaan Italia regane 3,3 yuta euro saben unit, salah sawijining pamilik bubar ngedol Lamborghini eksotis kanthi rega 4,8 yuta euro.
Mobil paling apik ing donya golek panuku kanthi cepet.
4. Bugatti Divo - 5 yuta euro (kira-kira PLN 22,5 yuta).
Divo minangka varian saka Chiron sing wis ana ing dhaptar. Wektu iki, Bugatti nilar rekor kacepetan garis lurus lan milih kacepetan cornering maksimum. Mangkono, Divo lair.
Pencipta entuk gol amarga struktur awak sing anyar, sing nduweni akeh bagean ing kabeh dawane, nyedhiyakake aerodinamika sing luwih apik, traksi lan pendinginan unsur sing paling penting (mesin, cakram rem, ban).
Thanks kanggo solusi anyar, mobil ngasilake 90 kg luwih downforce tinimbang Chiron.
Ing babagan mesin, ora beda banget karo asline. Ing hood, sampeyan bakal nemokake padha 16 hp W1480, karo meh padha rasio pindah lan desain suspensi. Nanging, setelan saka unsur iki beda. Akibaté, kacepetan paling dhuwur Divo "mung" 380 km / h, nanging iku ahead saka Chiron ing balapan sirkuit kanthi lengkap 8 detik.
Bugatti ngasilake mung 40 conto model iki, lan rega unit nganti 5 yuta euro.
3. Bugatti Centodieci - 8 yuta euro (udakara 36 yuta PLN).
Bugatti liyane lan model liyane adhedhasar Chiron. Nanging, wektu iki ora mung ing, amarga perancang wis disiapake minangka inkarnasi anyar EB110 legendaris. Hyperauto duwe sing kudu dibanggakake - ora mung ing njaba.
Ayo miwiti karo awak.
Sampeyan bakal weruh podho karo Chiron ing kawitan marketing, nanging ora mung karo wong. Anggota salib bumper ngarep horisontal utawa malah intake udara khas langsung saka EB110. Kajaba iku, Bugatti dadi ekstrem kanggo mobil sing gagah iki, dadi sampeyan bakal bisa ndeleng bentuk bunder lan luwih cetha.
Apa engine padha?
Ora. Centodieci nduweni 8 hp 16 liter W1600. (100 luwih saka Chiron). Akibaté, model anyar tekan 100 km / h ing kurang saka 2,4 detik. Nanging, pangembang elektronik mbatesi kacepetan maksimal nganti 380 km / jam.
Mung 10 salinan model iki bakal kasedhiya ing pasar. Rega minangka nemen minangka mobil - 8 yuta euro.
2. Rolls-Royce Sweptail - kira-kira 13 yuta dolar AS (kira-kira 48,2 yuta PLN).
Yen sampeyan are looking for a mobil unik, Sweptail punika epitome saka tembung iki. Kenging punapa? Amarga Rolls-Royce mung ngasilake siji salinan, sing dipesen khusus dening pelanggan biasa perusahaan. Wong lanang kasebut pengin mobil kasebut meh padha karo yacht mewah ing taun 20-an lan 30-an.
Sampeyan bakal saestu aran inspirasi iki nalika katon ing eksklusif Rolls-Royce. Ing mburi mobil, bebarengan karo gendheng kaca, meh podho yacht. Umumé, dibangun ing platform sing padha karo Phantom unggulan.
Ing njero ana fungsi mewah sing wis disiapake pabrikan khusus kanggo panuku. Salah sijine yaiku kulkas sing bisa ditarik kanggo botol alkohol.
Jantung Sweptail yaiku mesin V6,7 12 liter sing ngasilake tenaga 453 hp.
Nalika rega mobil tetep misteri, analis ngira kira-kira $ 13 yuta. Nalika sampeyan bisa ndeleng, mobil paling larang ing donya diprodhuksi ing jumlah cilik.
1. Bugatti La Voiture Noire - udakara 18,7 yuta dolar AS (udakara 69,4 yuta PLN).
Bubar Bugatii mutusake kanggo nyalin gagasan Rolls-Royce lan uga nggawe model sing mung duwe siji ing donya. Mangkono digawe La Voiture Noire (Prancis kanggo "mobil ireng") - mobil paling larang ing donya.
Minangka jeneng kasebut, Bugatti anyar kabeh ireng lan, kaya dolanan perusahaan sadurunge, adhedhasar Chiron. Wigati dimangerteni manawa para insinyur nindakake kabeh kanthi tangane dhewe. Loro-lorone ing awak karbon lan ing mesin.
Apa sing ana ing sangisore Bugatti sing unik?
Kuwat 16 hp W16 engine 1500-silinder Thanks kanggo dheweke, La Voiture Noire tekan 100 km / jam kurang saka 2,5 detik, lan counter tekan watesan 420 km / jam.
Sanajan rega sing diumumake perusahaan ($ 18,7 yuta) dianggep edan dening akeh, Bugatti anyar kanthi cepet nemokake panuku. Sayange, dheweke tetep anonim.
Mobil paling larang ing donya - ringkesan
Peringkat kita kalebu model mobil anyar, rega sing - sanajan ing sawetara kasus dhuwur langit - biasane ora cocog karo klasik. Sawetara kolektor mbayar luwih akeh kanggo model lawas. Conto Ferrari 335 Sport Scaglietti, sing dituku wong ing salah sawijining lelang Paris kanthi rega 32 (!) Yuta euro.
Pisanan ing dhaptar kita, La Voiture Noire, luwih saka setengah rega. Nanging, Bugatti pantes diakoni amarga model supercar sing ndominasi kabeh peringkat kasebut. Ora mung nalika nerangake paling larang, nanging uga mobil paling apik ing donya.
