Ninja H2 sandi 2019, iki carane ngganti - Moto Previews
Isi
Ninja H2 sandi 2019, iki carane ngganti - Moto Previews
Kawasaki mbusak kudung saka sing anyar Tambang Ninja H2 2019nganyari tanpa frustasi ngasah katrampilan hipersport. Mesin kasebut saiki wis tundhuk ing Euro4 lan liwati saka 200 CV nganti 231 CV daya maksimum. Nanging, peningkatan kinerja ora nyebabake efisiensi mancal; nyatane, kerjaan ing Kawasaki kanggo ngurangi konsumsi bahan bakar uga.
Ora mung mesin
Anyar Kawasaki Ninja H2 saiki dilengkapi anyar nyaring udara, kamar asupan desain ulang, busi anyar lan unit kontrol anyar. Saliyane ban Bridgestone RS11 kinerja tinggi, kaliper rem paling anyar katon apik. Brembo "Stylema", sing nambah kinerja sistem kanthi signifikan. ngerem.
Paint sing ngobati awake dhewe
Inovasi liyane kalebu cat resistensi tinggi anyar, sing bisa ngobati awake dhewe yen ana goresan cilik, lan panel warna TFT kanthi konektivitas. Bluetooth terpadu; Smartphone bisa disambungake menyang motor liwat aplikasi Rideology (sing bakal menehi informasi lengkap babagan driver).
