Crossovers paling ekonomi - ing syarat-syarat konsumsi bahan bakar, rega, layanan

Crossovers luwih populer tinimbang sadurunge. Mobil jinis iki ngrasa apik ing dalan-dalan kutha sing sempit lan ing dalan sing padhang, lan yen sampeyan tuku crossover kanthi full-time all-wheel drive, utawa paling ora Part-Time, sampeyan bisa saingan karo SUV domestik kita - Niva utawa UAZ-Patriot .

Ora rahasia manawa mesin silang sing luwih kuat mbutuhake bahan bakar luwih akeh. Tambah konsumsi bahan bakar uga kena pengaruh kabeh-wheel drive lan awak abot. Nanging, manufaktur ngerti sing SUV dituku utamané kanggo nyopir ing dalan uga-maintained, lan mulane dina iki sampeyan bisa nemokake model crossover kabeh-wheel drive, kang ora adoh banget ahead saka hatchbacks kompak lan sedans B-kelas ing syarat-syarat konsumsi bahan bakar.

Punika dhaptar crossovers paling ekonomis. Senajan iku worth kang lagi nyimak sing konsep "ekonomi mobil" ora mung konsumsi bahan bakar kurang.

Mobil sing bener ekonomi nduweni ciri ing ngisor iki:

• biaya luwih utawa kurang terjangkau;
• linuwih - mobil dipercaya mbutuhake kurang pangopènan lan suntingan ing-line ndandani;
• pangopènan ora larang banget - kanggo sawetara mobil spare parts kudu dipesen saka Produsèn lan padha ora banget mirah;
• konsumsi bahan bakar kurang;
• unpretentiousness.

Mesthine, kita ora bisa nemokake mobil sing bakal nyukupi kabeh syarat kasebut, nanging luwih becik yen produsen ngupayakake iki.

Rating saka crossovers paling ekonomis

Dadi, miturut asil saka akeh survey lan tes, salah siji saka crossovers paling ekonomis kanggo 2014 yaiku Toyota Urban Cruiser Kab. Wis saka jeneng iku cetha sing mobil iki bisa lantaran kanggo pseudo-crossovers - kanthi reresik 165 milimeter Sampeyan pancene ora lelungan ing dalan.

"Urban Rider", minangka jeneng nerjemahake, Nanging dilengkapi kabeh-wheel drive lan dianggep SUV kompak - Mini MPV.

Konsumsi beda-beda gumantung saka mesin lan jinis transmisi. Ing siklus ekstra kutha, Urban Cruiser mung nganggo 4,4 liter AI-95, ing kutha bakal njupuk 5,8 liter. Setuju sing ora saben sedan bisa gumunggung saka efficiency kuwi. Biaya mobil anyar uga cukup ngangkat - saka 700 ewu rubles.

Dipuntedahaken "penunggang kutha" saka Jepang punika Fiat Sedici Multijet Kab, sing ing siklus gabungan mbutuhake mung 5,1 liter bahan bakar diesel. Iku worth ngomong sing Fiat Sedici dikembangaké bebarengan karo spesialis saka Suzuki.

Suzuki SX4 dibangun ing platform padha Fiat.

Sedici - Italia kanggo "nembelas", mobil uga wis kabeh-wheel drive. Sadurunge kita punika SUV lengkap, karo lemah reresik 190 mm. Crossover limang kursi sing dilengkapi mesin diesel 1.9 utawa 2 liter ngasilake 120 tenaga kuda, akselerasi nganti atusan ing 11 detik, lan jarum spedometer tekan maksimal 180 kilometer per jam.

Kanthi mundhut mobil kuwi kanggo 700 ewu utawa luwih rubles, sampeyan ora bakal nglampahi akeh ing bahan bakar - 6,4 liter ing kutha, 4,4 ing dalan gedhe, 5,1 ing siklus gabungan. Sayange mung ing wayahe "nembelas" anyar ora didol ing salon.

Rega kanggo mobil kanthi jarak tempuh ing 2008 wiwit 450 ewu.

Ing panggonan katelu - silang saka BMW, kang ora bisa disebut ekonomi ing syarat-syarat biaya - 1,9 yuta rubles. BMW X3 xDrive 20d Kab - kabeh-wheel drive crossover kutha karo engine diesel loro-liter ngilangi kabeh stereotypes BMW - iku perlu mung 6,7 liter bahan bakar diesel ing kutha, 5 liter ing dalan gedhe.

Senadyan napsu andhap asor kuwi, mobil nduweni ciri driving banget prayoga: 212 kilometer saka kacepetan maksimum, 184 daya kuda, 8,5 detik percepatan kanggo atusan. Interior sing wiyar bisa gampang nampung 5 wong, reresik lemah 215 milimeter ngidini sampeyan kanthi aman numpak curbs lan macem-macem irregularities, kalebu sing gawean.

Crossover paling irit sabanjure yaiku saka Land Rover - Range Rover Evoque 2.2 TD4. Iki, maneh, kabeh-wheel drive silang kanthi mesin turbo diesel, sing mbutuhake 6,9 ​​liter ing kutha lan 5,2 ing negara kasebut.

Prices, Nanging, miwiti ing rong yuta rubles.

Cetha yen dhuwit kaya ngono sampeyan entuk kualitas Inggris sing paling apik: transmisi otomatis / manual enem-kacepetan, full-time all-wheel drive, mesin 150 tenaga kuda sing kuat, kacepetan paling dhuwur 200 kilometer, akselerasi nganti satus. - 10/8 detik (otomatis / manual). Mobil katon apik ing kutha lan ing dalan, amarga kanthi jarak lemah 215 milimeter sampeyan ora kudu nyoba ngubengi saben bolongan lan nabrak.

Entuk dhaptar crossovers paling irit lan adhine BMW X3 - BMW X1 xDrive 18d Kab. Lima-lawang kabeh-wheel drive crossover kutha njupuk 6,7 liter ing kutha lan 5,1 metu saka kutha. Biaya kuwi bakal karo transmisi manual, kanthi transmisi otomatis luwih dhuwur - 7,7 / 5,4, mungguh.

Biaya uga ora paling murah - saka 1,5 yuta rubles. Nanging mobil iki worth dhuwit. Sampeyan bisa akselerasi kanggo atusan ing BMW X1 ing 9,6 detik, lan iki njupuk menyang akun kasunyatan sing bobot curb total mobil tekan rong ton. Kanggo mesin diesel turbocharged 2 liter, 148 tenaga kuda cukup kanggo nyepetake mobil iki nganti 200 kilometer per jam.

Iki minangka limang crossovers all-wheel drive paling ekonomis. Kaya sing sampeyan ngerteni, iki kalebu model anggaran lan kelas Premium.

Uga ana ing sepuluh ndhuwur yaiku:

• Hyundai iX35 2.0 CRDi - 5,8 liter diesel saben satus kilometer ing siklus gabungan;
• KIA Sportage 2.0 DRDi - uga 5,8 liter bahan bakar diesel;
• Mitsubishi ASX DiD - 5,8 l. DT;
• Skoda Yeti 2.0 TDi - 6,1 l. DT;
• Lexus RX 450h Kab - 6,4L/100km.

Nalika ngumpulake HFS iki dijupuk menyang akun mung kabeh-wheel drive konfigurasi, lan paling saka mobil diesel.

Amarga efisiensi mesin diesel entuk penghargaan gedhe saka konsumen Eropa lan Amerika. Kita ngarep-arep sing liwat wektu padha bakal dadi populer ing Rusia.

Ngunggah…