Rak gendheng digawe dhewe UAZ "Roti" lan "Hunter"
Isi
- Rak gendheng UAZ "Loaf": tujuan lan jinis
- Gambar rak bagasi UAZ kanthi ukuran
- Bagean sing digawe dhewe kanggo UAZ ing omah, bahan lan alat
- Instalasi rak gendheng kanggo UAZ "Loaf" lan "Hunter" kanthi tangan dhewe - instruksi langkah demi langkah
- Norma sing diidini kanggo transportasi barang ing trunks UAZ
Sadurunge nggawe trunk daya maju, nemtokake konfigurasi, ngukur gendheng, ngetung bobot pigura lan kabeh bagean, kalebu fasteners. Kanggo nggawe rak gendheng kanggo UAZ "Roti", nyiyapake gambar kanthi dimensi ing advance.
Mobil kargo-penumpang UAZ-452 - "Roti" - saged ngeterake 1075 kg kargo. Volume gedhe saka kabeh-wheel drive Hunter SUV liyane 1130 liter. Mobil digunakake ing lelungan dawa, ing ngendi masalah saka peralatan sakabèhé akut. Ngatasi masalah dhewe kanthi nggawe rak gendheng UAZ nganggo tangan sampeyan dhewe.
Rak gendheng UAZ "Loaf": tujuan lan jinis
Undercarriage saka SUV dirancang karo pangarepan kanggo ngangkut beban gedhe. A mobil stabil karo wheelbase 4x4 ora bakal "katon" ekstra siji lan setengah kanggo rong sen saka bobot ing gendheng, utamané wiwit bagean ndhuwur kabin wis dikiataken karo stiffeners melintang. Ing sisih ndhuwur, lelungan nyelehake peralatan kemah sing luwih gedhe tinimbang kabin: tenda, prau, ski, alat entrenching.
Rak atap UAZ
Dilengkapi kanthi cara iki, UAZ dilindhungi saka cabang abot lan ranting ing alas, saka watu sing tiba ing wilayah pegunungan. Selehake optik tambahan lan antena radio ing struktur.
Kanggo model Ulyanovsk, 3 jinis "add-ons" cocok:
- Ditutup (streamlined) - produk sing dituku sing ayu lan ergonomis, nanging kanthi kapasitas kurang.
- Longitudinal - kasus nalika rak gendheng UAZ paling gampang ditindakake kanthi tangan sampeyan dhewe. Sampeyan bisa rigidly meneng ing gendheng ing arah lelungan loro busur longitudinal saka bagean kothak. Yen perlu, pasang balok salib sing bisa dicopot, pasang beban, aman nganggo kabel, kabel.
- Transverse - pilihan sing bisa dilipat. Iki minangka basket warata sing digawe saka batang aluminium utawa baja kanthi potongan salib nganti 12 mm. Sampeyan bisa, Nanging, welding atribut wisata tightly.
Gambar rak bagasi UAZ kanthi ukuran
Sadurunge nggawe trunk daya maju, nemtokake konfigurasi, ngukur gendheng, ngetung bobot pigura lan kabeh bagean, kalebu fasteners. Kanggo nggawe rak gendheng kanggo UAZ "Roti", nyiyapake gambar kanthi dimensi ing advance.
Pilihan standar:
- dawa platform - 365 cm;
- jembaré ngarep - 140 cm;
- jembaré mburi - 150 cm;
- dhuwur papan - 13 cm;
- dawa bagean stiffener - 365 cm;
- laying iga transversal ing jarak 56,6 cm.
Pilihan gambar rak gendheng
Nalika nggawe rak gendheng kanggo UAZ "Roti", nyetel gambar karo dimensi kanggo ngowahi mobil dhewe. Sampeyan bisa mbangun struktur loro-bagean (luwih gampang kanggo nginstal), nggawe aksesoris sempit lan maneh, supaya mangetan mburi ngluwihi dimensi saka mesin. Mirsani jumlah fasteners - paling sethithik 4 pcs. saka saben sisih.
Bagean sing digawe dhewe kanggo UAZ ing omah, bahan lan alat
Bobot superstruktur gumantung saka logam sing dipilih. Rak atap UAZ kanthi tangan dhewe digawe saka bahan:
- aluminium - cahya, urip dawa;
- pipa tembok tipis - bobot entheng, desain sing dipercaya;
- stainless steel - ora menehi ing karat, abot kathah, nanging trep kanggo nangani.
Piranti pribadi:
- pengeboran listrik;
- mesin las;
- gilingan karo cakram kanggo logam;
- sandpaper;
- cat kanggo permukaan logam;
- set obeng, tang, kunci pas.
Urutan urutan:
- Pisanan, potong logam kanggo ngisor platform (profil 40x20x1,5 mm), las pigura karo stiffeners.
- Banjur nerusake menyang keliling enclosing ndhuwur (pipa 20x20x1,5 mm).
- Antarane wong-wong mau, nginstal lan las utawa bolt jumpers sing Cut menyang 9 utawa 13 cm.
- Weld ndhukung kanggo fastening kanggo ngisor (tuku fasteners siap-digawe) lan 4 mm chain-link bolong karo 50x50 sel mm.
- Kanggo nambah resistensi udara sing bakal teka, bunderake potongan ngarep utawa gawe sisih ngarep luwih sempit tinimbang mburi.
- Ngresiki panggonan welding saka "ekspedisi" ing UAZ Hunter karo sandpaper, Paint.
Instalasi rak gendheng kanggo UAZ "Loaf" lan "Hunter" kanthi tangan dhewe - instruksi langkah demi langkah
Aksesori kaku sing dirancang kanthi bener ora deform miturut bobot beban, lan sisih pinggir nyekel barang-barang sing diangkut sanajan nganggo gulungan gedhe saka kendaraan kabeh terrain.
Sampeyan kudu ndandani "expeditor" ing "Patriot" ing ril gendheng. Rak gendheng UAZ Hunter dhewe, kenceng langsung menyang atap.
View saka rak gendheng rampung
Urutan urutan:
- Copot trim interior ndhuwur. Copot gagang sisih lan sun visor.
- Tandhani titik lampiran: sing ngarep ana ing saluran, sing sisih ana ing lereng gendheng.
- Pengeboran saluran kanthi makutha diameter sing dikarepake.
- Nambani bolongan kanthi senyawa anti-karat.
- Screw rak karo bolts sing kudu pas menyang bushings Utas ndhukung piranti mbukak. Selehake mesin cuci gedhe ing sisih penumpang kanggo nyuda stres ing panel atap.
- Nambani sendi kanthi sealant.
Sabanjure, bali lapisan lan kabeh unsur dibusak menyang panggonan. Tindakake prosedur sing padha kanggo UAZ-469.
Norma sing diidini kanggo transportasi barang ing trunks UAZ
Kapasitas mbeta UAZs ditemtokake minangka nderek: bobot curb dikurangi saka bobot total mobil diijini. Pranyata: 3050 kg - 1975 kg = 1075 kg. Nanging iki ora ateges kabeh ton kargo bisa diangkut ing gendheng.
Bobot keluwihan bakal mindhah pusat gravitasi bali lan munggah, banjur mobil bakal tip liwat ing giliran. Produsen rak atap sing wis siap nyaranake ngangkut 50-75 kg ing kranjang kargo ndhuwur. Sampeyan bisa mbukak 150-200 kg ing "ekspedisi" daya gawean omah. Ing wektu sing padha, priksa manawa bobote disebarake kanthi merata.
