Renault Zoe manual - kasus manual

Apik kanggo nyopir, resik, sepi ... mobil listrik liyane lan liyane Prancis. Yen rega mobil anyar isih dhuwur,'kemungkinan dadi solusi kanggo nyopir resik nalika nyimpen dhuwit. Temokake pandhuan kita menyang Renault Zoe kanggo acara kasebut.

Renault ZOE: kendaraan listrik pisanan ing Prancis

Ing Prancis, mobil kutha cilik luwih saka setengah saka dodolan mobil, lan vfittings electrical utamané cocok kanggo wilayah kutha.

Renault Zoe, mobil kutha kabeh-listrik pisanan, minangka kendaraan listrik paling laris ing Prancis. 50% saka pasar.

Ing pasar ing 2013, pisanan ditawakake kanthi rega 23 euro, sadurunge generasi kapindho dirilis ing 600. Luwih kuat, didol kanthi rega 2017 euro ing situs web Renault. Dina iki Zoe luwih terjangkau amarga bisa ditemokake malah luwih murah ing kendaraan listrik bekas.

Mobil kasedhiya ing telung model presented ing manual Renault Zoe iki. Dheweke kalebu saka model tingkat entri nganti model paling dhuwur: Zoe Life, Zoe Zen lan Zoe Intens.

Saiki wis dilengkapi baterei 41 kWh, otonomi bisa dikurangi. nganti 300 kmngidini motor kanggo nutupi luwih mil lan njupuk Zoe ing lelampahan dawa.

Saliyane nyedhiyakake mobilitas murni, praktis, ergonomis lan dinamis. Panggunaan kutha ndadekake becik cocok kanggo lelungan mingguan klasik : ngarep - ing trip bisnis, blanja, njupuk anak saka sekolah, etc.

Renault Zoe bisa gampang ngisi daya ing ngendi wae. Ing omah, ing kantor, utawa ing stasiun pangisi daya umum. Sampeyan mung bisa plug mobil menyang stopkontak ngarep, stopkontak tembok powered kaya Green'Up utawa malah Wallbox.

Kanggo terminal isi ulang umum, bisa ditemokake ing dalan, ing parkir umum, ing pusat perbelanjaan ... Layanan sing disaranake ChargeMap kanggo mangerteni lokasi stasiun pangisian daya.

Renault ZOE ing aftermarket 

Ing pasar mobil bekas, asring ditemokake Renault Zoe generasi pisanan kanthi kapasitas 22 kWh. Ing Avtotachki sampeyan bisa nyewa mobil listrik bekas ing 148 € / wulan Sampeyan uga bisa tuku saka 8 990 €.

Kanggo nduwe pendekatan rega global, kita kudu nggatekake njaga... Iku luwih murah tinimbang mesin panas. Yaiku asuransi mobil lan rega listrik ngisi mobil. Sing terakhir luwih murah tinimbang bensin. Pungkasan, ana rental baterei, ing kasus paling ora ana hubungane karo rega tuku. Mangkono, DIAC (captive Renault) nawakake baterei kanggo nyewa. Saka 69 euro saben wulan kanggo 7500 km nganti 119 euro saben wulan kanggo 20 km.

Mesthi wis nuduhake verifikasi nalika tuku mobil bekas; kondisi kendaraan, kondisi baterei, linuwih saka bakul, etc Paramèter paling penting kanggo mriksa nalika nerangake kendaraan listrik ana hubungane karo baterei; sampeyan kudu nglamar SOH (State Of Health). Iki minangka kahanan baterei. Sampeyan uga kudu ngerti yen BMS wis reprogrammed. Saenipun, disaranake sampeyan njaluk diagnosis baterei lengkap, minangka Avtotachki nyaranake.

Kita wis nulis artikel lengkap babagan Checkpoints, sing ngajak sampeyan maca saliyane iki.

Yen EV cocog karo kabiasaan nyopir, Zoe cocog kanggo mobilitas murni kanthi biaya sing luwih murah.