Renault Zoe ZE 50 - kaluwihan lan kekurangan versi listrik anyar [video]

Saluran Nicolas Raimo nyedhiyakake dhaptar menarik saka limang kaluwihan lan kekurangan sing paling penting saka Renault Zoe ZE 50 dibandhingake karo ZE 40. Antarane kaluwihan kasebut yaiku traksi sing luwih apik, jarak sing luwih dawa lan interior sing luwih apik. Cacat kalebu shortcomings ing fungsi, solusi desain ora logis lan kudu mbayar ekstra kanggo CCS 2 port daya cepet malah ing versi paling tuwa saka peralatan.

Renault Zoe ZE 50 - worth iku utawa ora?

Ing syarat-syarat owah-owahan generasi anyar Renault Zoe ZE 50 mesthi nggantosi dandan saka versi lawas: baterei luwih gedhe (52 tinimbang 41 kWh), sawetara nyata luwih gedhe (bab 340 tinimbang 260 kilometer), awak luwih ayu. modern, interior kurang plastik, daya luwih akeh (100 tinimbang 80 kW), bisa diisi liwat CCS nganti 50 kW, njaga 22 kW liwat plug tipe 2 lan sateruse ...

> Renault Zoe ZE 50 - Bjorn Nyland's range test [YouTube]

Kanggo nggawe luwih nyenengake, mobil uga kasedhiya ing rega sing luwih murah tinimbang Renault Zoe ZE 40 nganti saiki - kurang saka PLN 125.

Kanggo Raimo, masalah paling gedhe karo mobil ora rem darurat i Kontrol pelayaran adaptif... Opsi pisanan mbantu kita ing kahanan sing angel, sing kapindho migunani nalika nyopir ing dalan gedhe. Thanks kanggo wong, mobil dhewe njupuk care saka njaga kacepetan bener ing hubungan kanggo kendaraan ing ngarep, yen perlu, iku slows mudhun utawa accelerates tanpa melu-melu manungsa.

Ora apik banget ternyata uga Lane Departure Warning Mekanisme Oraz lane tetep... Lane Keeping duwe kecenderungan kanggo nyelinep, "mumbul" bolak-balik saka garis gerak.

Port pangisi daya cepet CCS 2 mbuktekake minangka kerugian lan kauntungan. Kauntungan, amarga nganti saiki ora ana generasi Renault Zoe sing duwe pilihan kasebut, nanging kerugian, amarga kita bakal nggunakake mung sawise biaya tambahan, lan malah ora bakal akselerasi ing ndhuwur 50 kW. Saingan utama Renault Zoe ZE 50, Opel Corsa-e lan Peugeot e-208 nawakake daya puncak 100 kW.

> Ngisi daya DC cepet Renault Zoe ZE 50 nganti 46 kW [Fastned]

Iku dianggep absurd eliminasi kamungkinan mbukak port pangisi daya saka tombol lan dadi panas interior. Saiki kita bakal mbukak tutup port pangisi daya saka njero mobil lan kita kudu nggunakake aplikasi seluler kanggo ngontrol pemanasan.

Kaluwihan Renault Zoe ZE 50 kualitas lan desain interior wis mbuktekaken piyambak ing kabeh lingkungan automotive. Karakteristik nyopir sing luwih apik (daya, suspensi, sawetara kalebu sawetara mangsa) lan sistem audio Bose ing versi sing luwih sugih uga dianggep minangka plus.

Perlu dideleng, sanajan kita wis ngringkes sing paling menarik:

Iki bisa uga narik minat sampeyan: