DIY ndandani chip ing kaca ngarep
Isi
Masalah kasebut kedadeyan: kerikil sing mabur metu saka ngisor roda utawa spike saka tapak mobil sing liwat ing kaca ngarep mobil sampeyan. Nanging, durung ana alesan kanggo putus asa. Mungkasi sedhela lan evaluasi kahanan.
Yagene perlu kanggo ndandani kaca ngarep saka Kripik ing proses pas wektune?
Kaca chip. Lan iki duwe plus dhewe. A chip ora kokain. Ndandani kaca ngarep sing pecah ora dadi masalah tinimbang ndandani kaca ngarep sing retak.
Kanggo apa? Paling ora kanggo njupuk langkah-langkah pencegahan sing bakal mbantu sampeyan ngatasi prosedur perbaikan chip kaca ngarep ing mangsa ngarep. Aja kesed, segel area chipped kanthi tape transparan - iki banjur bakal nyuda proses ngresiki cacat saka rereget.
Apa dadi luwih manungsa waé menyang chip ing kaca? Dasar prasaja. Diposaken pas wektune Kripik kaca ngijini sampeyan kanggo mungkasi proses ngowahi chip menyang retak, lan supaya prosedur luwih larang - ndandani retak ing kaca ngarep mobil. Pilih, sampeyan wong sing praktis lan waras.
Ndandani Kripik ing kaca ngarep ora mbutuhake profesionalisme khusus lan kawruh jero saka piranti mesin pembakaran internal. Kabeh sing perlu iku kepinginan, kit ambulans "lapangan" kanggo kaca ing wangun, contone, kit repair chip kaca ngarep Abro, lan wektu.
Kenapa Abro? Ora perlu. Set kasebut bisa dadi pabrikan apa wae sing sampeyan pilih ing toko mobil. Sing utama yaiku rampung lan tanggal kadaluwarsa cocog. Yen ora, polimer sing ditrapake ing chip ora bakal "njupuk" utawa bakal duwe koefisien transparansi sing kurang, lan malah polishing kaca ora bakal mbantu.
Biaya kit repair chip kaca ngarep iku kaping pirang-pirang kurang saka jumlah sing bakal krungu ing layanan. Lan pilihan, mesthi, sampeyan. Nanging ana uga sawetara Kripik sak mangsa, banjur iku mbokmenawa luwih gampang kanggo ngganti mobil langsung. Ndandani chip kaca ngarep ana ing daya sampeyan. Aja mangu-mangu.
Langkah ndandani chip kaca ngarep
Ndandani kripik ing kaca ngarep luwih becik ditindakake ing garasi lan ing cuaca sing cerah. Sanajan iki dudu aksioma. Ora ana cuaca - ana pengering rambut bojo utawa pengering rambut bangunan tanggane. mesthi ana dalan metu.
Assessment saka tingkat cacat. Nggunakake senter, evaluasi area chip, lan bisa uga microcracks wis ilang, sing ora katon kanthi mata telanjang. Yen mangkono, pinggiran retakan kudu dibor kanggo nyegah panyebaran retak. Kanggo iki sampeyan butuh: bor listrik lan bor berlian.
Preparation saka scola k overhaul. Yen ora ana retak, banjur kita bakal terus ndandani chip kaca ngarep nggunakake kit. Sak tenane ngresiki area cacat: mbusak, mbilas bledug, rereget, kaca mikro-fragmen saka rongga cleavage. Garing area kasebut kanthi sak tenane nganggo pengering rambut. Ora dianjurake kanggo ngumbah situs ndandani kanthi bahan kimia - film dibentuk sing bakal nyegah polimer nindakake tugase. Cukup banyu lan sikat utawa jarum saka kit. Degrease area chipped karo alkohol.
Instalasi saka mini-injector. Kit ndandani duwe "bunder" adesif lan "puting" plastik kanggo jarum suntik. Iki minangka injektor siji-wektu dadakan. Kita nginstal miturut pandhuane.
Preparasi polimer. Kita ngisi jarum suntik saka set saka rong wadhah (yen polimer minangka komponen siji, mula luwih gampang, ora perlu dicampur).
proses polimerisasi. Kita nginstal jarum suntik ing "puting" lan nggawe sawetara pompa: vakum - 4-6 menit, keluwihan tekanan - 8-10 menit, maneh vakum. Carane prosedur iki digawa metu dening Produsèn saka chip repair kit diterangake ing rinci ing pandhuan.
Ing kit ana krenjang logam khusus kanggo mbenakake syringe menyang "puting" saka injector. Sawise nggawe tekanan ing jarum suntik, desain ditinggalake kanggo wektu sing ditemtokake ing instruksi kasebut. Biasane 4-6 jam.
Tahap pungkasan - ngresiki situs ndandani saka keluwihan polimer. Kita mbusak injector lan nggunakake agul-agul utawa piso construction kanggo mbusak keluwihan lim. Nanging, pungkasane, polimer bakal atos sajrone 8-10 jam.
Kabeh. Chip kaca ngarep wis didandani, bisa dipoles panggonan ndandani utawa, yen wis dijupuk, kabeh kaca ngarep. Tujuane digayuh, chip diilangi, risiko retak ing kaca ngarep diminimalisir. Ayo padha tekan dalan. Ayo minangka sethitik sabisa sampeyan kudu ndandani Kripik ing kaca ngarep.
Sanajan karusakan langsung mandheg lan situs impact disegel, bledug lan rereget isih bakal mlebu, iki ora bakal ngidini polimer ngisi papan sing rusak lan ngganti hawa. Retakan bakal nggawe silau amarga owah-owahan ing sudut bias. Kualitas karya gumantung ora mung carane cepet ndandani rampung, nanging uga ing kualitas bahan digunakake lan tingkat profesionalisme saka tukang.
Yen retak wis kawangun ing kaca sawise impact, ing paling kasus karusakan kuwi diiringi delamination saka lapisan plastik dumunung ing njero. Ora ana spesialis sing bisa mbenerake cacat kasebut kanthi becik, awan lan pratandha liyane sing bisa didandani isih bakal katon ing situs karusakan, tingkat gumantung saka umur retak utawa chip, wujud lan fitur liyane.
Polimer sing ngisi wilayah sing rusak padha karo komposisi karo struktur kaca, nanging isih ana bedane lan, yen dikarepake, situs perawatan bisa dideleng kanthi mata telanjang. Ndandani retak ing kaca miturut teknologi ora beda karo ndandani kripik, kajaba mbutuhake wektu luwih akeh amarga area cacat sing luwih gedhe.
Apa wae, sawise kena pengaruh, sampeyan kudu langsung mandheg lan nutup papan sing rusak, nanging luwih sithik bledug sing mlebu, luwih apik. Dadi manawa kanggo nyelehake lembaran kertas ing sangisore tape adesif supaya lem saka tape ora mlebu. Panggonan sing luwih resik saka cacat, luwih apik ndandani lan, kanthi mangkono, bakal ana beda minimal ing njaba. Sing paling penting, sawise ndandani, sampeyan ora bisa wedi yen retakan ora bakal nyebar lan rauh sing disebut "laba-laba" ora bakal dibentuk ing kaca ngarep.
Good luck kanggo sampeyan sing seneng mobil.
