Ndandani motor dhewe langkah demi langkah!

Yen sampeyan pengin miwiti mulihake kendaraan lawas, sampeyan bisa uga luwih gampang miwiti nganggo roda loro. Ndandani sepedha motor bakal luwih gampang amarga luwih entheng lan akeh komponen bakal luwih gampang diganti. Mobil lawas duwe tampilan unik dhewe lan roda loro pancen khusus ing babagan iki. Nanging, restorasi motor kudu ditindakake kanthi tanggung jawab supaya ora kuwatir babagan denda. Temokake hukum apa sing ditrapake kanggo ndandani kendaraan. Wacanen carane mulihake sepedha motor!

Ndandani motor ing ngarep omah?

Saben komune ing negara kita nduweni aturan dhewe-dhewe sing gegayutan karo perlindungan lingkungan. Dadi ana akeh larangan. Ndandani sepedha motor (kayata ngumbah mobil) ora kena ditindakake ing papan sing ora dilindhungi ing ngendi cairan bakal rendhem ing lemah lan ngrusak. Sawise kabeh, deterjen, lenga lan macem-macem cairan ing kendharaan bisa duwe efek negatif banget ing lemah. Mula, ndandani sepedha motor kudu ditindakake adoh saka papan umum, ing papan sing aman. Malah bisa dadi garasi pribadi utawa sementara sing disewakake.

Apa ndandani motor lawas?

Mulihake sepedha lawas yaiku ngganti bagean sing rusak nalika njaga mobil asli sabisa. Mulane, iku ora kaya tugas gampang ing kabeh. Ndandani motor saka pirang-pirang taun kepungkur mbutuhake ora mung kawruh sing relevan, nanging uga akses menyang bagean lawas. Yen sampeyan mung pengin miwiti ngulandara ndandani kendaraan, paling apik ora kanggo miwiti karo barang antik. Pisanan, sinau carane ndandani model anyar. Iku bakal luwih gampang.

Ndandani motor vintage ing bengkel

Minangka DIYer sing kepengin banget, sampeyan isih pengin mobil vintage ing atap sampeyan. Ora ana sing salah! Nanging, ing kahanan iki, mulihake pit Vintage kamungkinan kanggo larang regane. Pilihan sing paling aman yaiku golek bengkel khusus. Iki ora ateges bakal dadi solusi tanpa cacat. Nalika para profesional sing kerja ing kana bisa uga seneng mobil lan seneng ngurus permata bersejarah, mulihake motor minangka tugas sing angel. Iku bisa nguripake metu sing ndandani bakal ngluwihi biaya mobil. Nanging kadhangkala iku mung worth iku.

Restorasi motor - ngukur kekuatan marang niat

Sadurunge sampeyan tuku sepedha motor lawas, pikirake manawa sampeyan bisa ndandani sepedha motor. Yen ora ana suku cadang ing pasar, biaya ndandani bisa dhuwur banget. Mulane, goleki regane dhisik. Restorasi motor minangka hobi sing apik banget, nanging yen sampeyan tuku gagak putih, tugas kasebut bisa dadi akeh banget. Mobil Jepang saka 80s asring pilihan apik. Padha cocog karo akeh bagean sing kasedhiya ing pasar Polandia lan katon apik ing wektu sing padha!

Apa biasane kalebu restorasi motor?

Iku ora tansah proyek angel. Yen sampeyan tuku mobil kanthi kondisi sing relatif apik, pemugaran motor bisa uga kalebu:

• repainting sing;
• mecah bagean sing rusak;
• mbusak karat. 

Sampeyan bisa uga kudu ngganti klep sing rusak lan ngurus kopling. Nanging, nalika sampeyan tuku mobil lawas, sampeyan ora ngerti apa sing ana ing njero. Mulane, ndandani motor kadhangkala mbutuhake bantuan saka spesialis. Sadurunge tuku mobil vintage, hubungi mekanik sing bakal ndhukung sampeyan lan pitutur marang kowe nalika sampeyan kudu pindhah menyang bengkel profesional. Ora kabeh kudu dilakoni dhewe. Kadhangkala siji langkah cilik cukup kanggo nggawe luwih cilaka tinimbang apik.

Carane mulihake motor? Langkah sabanjure, langkah sabanjure

Wangsulan: Bab ingkang pisanan sampeyan kudu nindakake nalika mulihake sepedha motor njupuk loro kabeh bagean. Sampeyan banjur bisa nliti saben unsur kasebut kanthi teliti lan mutusake apa sing kudu diganti lan apa sing mung butuh pangaturan cilik. Sawise nindakake iki, sampeyan bisa nerusake kerja luwih lanjut. Kabeh cat lawas kudu dicopot supaya bisa ditrapake maneh. Iki bakal mulihake mobil kanggo kamulyan sadurungé. Carane mulihake motor sing bakal teka menyang sampeyan ing bagean? Sampeyan kudu miwiti kanthi ndeleng rincian. Priksa apa persis sing ilang kanggo tuku barang anyar sing cocog karo sampeyan.

Ndandani motor - dekorasi nganggo spurs

Kerang sejatine minangka puncak karya lukisan. Ing pungkasan, nalika mobil katon kaya anyar, sampeyan bisa tuku, pesen utawa nggawe. Sampeyan butuh pita. Thanks kanggo wong-wong mau, sampeyan bisa nggawe pola unik ing kendaraan sing bakal narik kawigaten sampeyan. Sampeyan ora bakal Getun! Nggawe mancal sampeyan metu saka liyane lan nuduhake carane kreatif sampeyan. Sawise kabeh, mulihake motor iku siji, nggawe unik liyane.

Nalika iku bisa kanggo njaluk nomer motor kuning?

Yen pemugaran motor rampung, sampeyan bisa nglamar piring kuning! Nanging, kanggo iki, mobil sampeyan kudu nyukupi sawetara syarat:

• umure ora luwih enom saka 25 taun;
• produksi rampung 15 taun kepungkur (utawa sadurungé); 
• kudu paling sethithik 75% bagean asli.

Ndandani sepedha motor ora mesthi gampang utawa murah, nanging roda loro vintage sing pengin mulihake mobil klasik bisa nindakake. Yen biaya lan kerumitan karya ora ngluwihi sampeyan, nyoba kanggo mulihake motor dhewe. Sugeng enjang!