Motor karo sidecar - apa iku kaya kanggo numpak ing tim kuwi? Priksa manawa gampang ngontrol motor nganggo sidecar!

Sepeda motor sing nganggo sidecar minangka alat transportasi sing populer ing jamane. Thanks kanggo semi-trailer tambahan, padha bisa nggawa luwih akeh wong lan obyek, supaya padha digunakake, antarane liyane, ing tentara. Nanging, mesin kuwi digunakake ora mung dening prajurit. Apa bisa migunani saiki? Carane sidecars dianggep lan pira regane? Ana sing bisa nyopir mobil-mobil iki? Dina iki padha ora dadi populer, amarga padha diganti dening mobil, nanging motor isih appreciate wong. Temokake endi sing kudu dituku yen sampeyan pengin kendaraan sing ora biasa!

A motor karo Trailer lan Produsèn paling misuwur Ural

Pisanan, supaya cetha - motor modern, anyar karo sidecar iku arang banget. Sawetara perusahaan ngasilake peralatan kasebut. Nanging, isih diprodhuksi dening merek Ural. Iki sing paling tuwa lan ing wektu sing padha mung perusahaan motor saka Rusia. Critané diwiwiti ing taun 1939. Nitahaken perusahaan saka awal banget rapet karo wabah Perang Donya II, kang ing wektu iku wis samesthine kabeh. Lan sanajan taun-taun kepungkur, perusahaan isih nguatake posisi ing pasar. Mesthi, iku mrodhuksi motor modern, nanging dikenal utamané kanggo model rada kurang khas.

Ora gampang jinak motor nganggo sesuran - numpak sepedha motor nganggo sesuran

A motor karo sidecar misale jek dadi solusi becik malah kanggo kulawarga cilik. Sayange, kasunyatan sing wis meh ilang saka pasar ora metu saka ngendi wae. Kaping pisanan, angel banget kanggo ngatur, sing bisa nyebabake akeh kacilakan. Sampeyan kudu ing wangun apik kanggo drive iku. Ora gampang kanggo menehi informasi marang dheweke. Yen sampeyan lagi arep tuku motor jinis iki, coba njupuk kanggo test drive. Kilometer pisanan mesthi ora bakal gampang. Iku uga worth kang lagi nyimak sing pit modern luwih kuwat lan bakal nangani basket pinned luwih saka model lawas Soviet.

Sepeda motor karo sidecar dadi beda!

Sampeyan kudu eling yen giliran motor karo sidecar bakal katon beda banget saka ing cilik saka transportasi conventional. Kaping pisanan, amarga beban ing sisih tengen, mobil bakal narik banget ing arah kasebut. Iki bakal nggawe angel kanggo sampeyan tetep ing garis lurus, lan giliran ngiwa bakal angel dikuasai. Nyandhang ban uga bakal beda amarga tekanan disebarake ing titik sing beda. Aja kuwatir yen sampeyan numpak alon-alon ing wiwitan petualangan sidecar. Malah 60 km / jam bisa dadi tantangan nyata.

Motor Sidecar - Peraturan sing ditrapake

Miturut hukum, sepedha motor nganggo sidecar ... ora dilengkapi sidecar babar pisan! Sanajan diarani stroller, miturut peraturan, fungsi kasebut rada beda. Kenging punapa? Kranjang ora ana rem lan entheng banget. Stroller uga ora mbutuhake registrasi. Nanging, yen sampeyan arep lelungan minangka klompok telu, sampeyan kudu ngubungi departemen transportasi lan ngganti nomer kursi ing paspor kendaraan. Sampeyan uga kudu ngerti manawa semi-trailer kasebut:

• bobote ora luwih saka 100 kg;
• ora bisa luwih abot tinimbang motor dhewe. 

Nalika sampeyan bisa ndeleng, angger-angger uga ditrapake kanggo jinis unsur tambahan, mulane, sadurunge nyopir motor karo sidecar, maca aturan lalu lintas lan peraturan ing kahanan technical.

Kang sled kanggo milih kanggo miwiti karo?

Ural sing wis kasebut bakal dadi salah sawijining pilihan sing paling apik. Merek iki spesialisasi ing produksi motor karo sidecar. Nanging, yen sampeyan pengin nyoba sing beda, sampeyan bisa nggoleki model saka merek liyane. Pilihan sing apik yaiku, contone, Pannonia 250 TLF. Kendaraan iki dibedakake karo stroller sing apik banget. Pit motor karo sidecar iki tau dadi salah siji sing paling populer ing negara kita.. Sing nggumunake, motor tanpa sidecar iki bisa nyepetake nganti 159 km/jam!

Sepeda motor sing paling apik karo sidecar yaiku BMW.

Ing taun 1941-1946, motor paling apik saka jinis iki diprodhuksi. Kita ngomong babagan BMW R 75 Sahara. Kira-kira 16 ewu salinan digawe lan digunakake utamane ing tentara. Stroller ora ngganggu malah luwih saka 90 km / h, senadyan kasunyatan sing bobot saka mobil ngluwihi 400 kg. Iki minangka motor vintage sing katon ora mung dikenal dening para motor. Sawise kabeh, dheweke katon ing akeh film sajarah bab Perang Donya II, uga ing cathetan wektu. Dina iki angel dituku, nanging sampeyan bisa nemokake macem-macem model cilik utawa malah kaos kanthi gambar motor iki.

Pit motor karo kranjang kanggo kabeh kesempatan

Sidecars bakal mbuktekaken piyambak ing akeh kahanan yen sampeyan bisa tame wong. Penggemar mobil asring digunakake nalika pesta. Sawise kabeh, apa sing bisa luwih atmosfer tinimbang katon ing situs upacara kanthi cara iki? Iki minangka kendaraan sing bisa dadi pilihan sing menarik kanggo kulawarga telu. Sayange, kendaraan kuwi njupuk luwih akeh papan ing dalan saka liyane. Akibaté, sampeyan ora bakal bisa nyopir ing antarane mobil kanthi cepet, lan parkir ing kasus iki uga bisa dadi tantangan liyane.

Motor sidecar yaiku mesin sing isih ana ing produksi lan kasedhiya kanggo tuku. Kepraktisan kasebut akeh sing dikarepake, amarga ora gampang lelungan nganggo stroller. Nanging, yen sampeyan pengin ngadeg metu lan ngatur soko tenan khusus, nimbang salah siji model kita kurban.