Pengontrol lalu lintas - kepiye ngerti sinyal kasebut?

Dina iki, kita ora ketemu karo pengontrol lalu lintas kaya sadurunge, ketoke amarga sistem lampu lalu lintas wis diatur kanthi apik, dikontrol komputer lan praktis ora gagal. Mulane, akeh pembalap bingung nalika ndeleng peserta iki ing dalan, ora tansah bener interpretasi sadurunge nyeret. Kita bakal nyoba ngisi kesenjangan kasebut karo sawetara pembaca.

Pengontrol lalu lintas ing persimpangan - kepiye supaya ora bingung?

Napa kita kadhangkala kudu ketemu karo pengontrol lalu lintas ing jaman teknologi dhuwur? Ya, teknologi kadhangkala gagal kita, nanging iki arang kelakon, ayo ngomong sampeyan mung apes kanggo njaluk menyang wektu risak saka siji utawa liyane lampu lalu lintas. Kita uga bakal weruh wong ing seragam karo Staff belang ing wektu nalika tamu penting, pejabat dhuwur utawa kepala negara, contone, samesthine ing kutha. Banjur, sanajan kanthi lampu lalu lintas sing bisa digunakake, kita kudu nuruti baton ireng lan putih saka pengontrol lalu lintas.

Wangsulan: Bab ingkang utama kita miwiti review kita karo pangeling penting banget sing kudu fokus manungsa waé ing informasi luwih. Miturut aturan lalu lintas 2013, pengontrol lalu lintas minangka indikator prioritas paling dhuwur saka arah lan urutan gerakan ing wilayah masalah. Yaiku, sanajan lampu lalu lintas sing digunakake kanthi bener, sampeyan kudu fokus mung ing dhawuhe. Inggih, saiki kita bisa nerusake menyang gambaran saka proses regulasi dhewe.

Saliyane baton belang, petugas polisi lalu lintas bisa menehi tandha nganggo tangan utawa disk kanthi reflektor abang. Nanging pratandha iki bakal intuisi kanggo saben pembalap.

Pengontrol lalu lintas ing prapatan - manungsa waé kanggo kabeh!

Carane decipher pratandha liyane saka pengontrol lalu lintas?

Saiki ayo nganalisa sadurunge nyeret rada rumit, sanajan yen imajinasi spasial sampeyan wis sampurna, mula ora ana masalah ing kene. Tandha utama, sing diwenehi akeh makna dening aturan dalan, yaiku pengontrol lalu lintas kanthi tangan tengen diajukake maju. Kita bakal nyoba titik "i" lan ing prakara iki, aturan sing padha karo gerakan ing lengen klambi bakal mbantu.

We elinga yen tangan sudo uga ngidini entri menyang, mung kanggo nggawe urip luwih gampang kanggo pegawe, bisa sudo. Mulane, transportasi tanpa trek bisa pindhah menyang kiwa, lan pindhah menyang kabeh arah. Sawise kabeh, sisih tengen elongated ngijini sampeyan kanggo nguripake ngiwa lan ninggalake iku, bypassing kamungkinan kesandhung ing mburi. Kita bisa pindhah lurus lan nengen amarga, maneh, kita ora ngganggu ketenangan mburi pengontrol lalu lintas. Nanging trem diijini pindhah mung ing sisih kiwa, iki minangka salah sawijining kasus nalika transportasi sepur kurang prioritas.

Aturan lalu lintas - ngliwati persimpangan Sinyal pengontrol lalu lintas

Saka sisih dhadha, yaiku, mlebu ing tangan tengen, mung bisa pindhah menyang tengen, amarga ana sing metu liwat tangan kiwa, sanajan diturunake. Kita ora bakal bisa pindhah menyang arah liya saka posisi iki. Nanging ora ana sing bisa mindhah saka sisih tengen lan mburi, amarga iki minangka alangan sing akrab karo kita - lengen lan punggung sing ulet, sing katon kaya tembok sing ora bisa ditembus. Wong-wong sing mlaku ing posisi pengontrol lalu lintas iki mung bisa pindhah ing mburi, nalika dheweke nyopir mobil ing kana, wong kanthi tenang, tanpa ngganggu perhatiane, mundur saka bank siji menyang bank liyane.

Petugas lalu lintas - gerakan prasaja

Ing kene sampeyan kanthi ati-ati nyopir liwat kutha sing kakehan beban, kanthi periodik nganggur ing kemacetan lalu lintas cilik, banjur ing cakrawala sampeyan bisa ndeleng pengontrol lalu lintas ing persimpangan. Sampeyan kudu ora gupuh, apa maneh mbaleni technique nyopir mobil tetanggan, padha bisa uga salah, yen mung amarga pembalap wis lali aturan, utawa padha ora ngerti kabeh. Ngerteni sadurunge nyeret ora angel banget, utamane ngelingi pitunjuk iki: sampeyan kudu mlebu lan metu nganggo lengen klambi, sampeyan ora bisa numpak ing punggung lan dada.. Ayo dadi nyoba kanggo ngerti apa iki, lan miwiti karo posisi paling gampang lan paling ketok saka kontrol lalu lintas.

Kaping pisanan, kita nyathet yen tangan sing diangkat nglarang gerakan kabeh kendaraan. Yen, nalika ngobahake tongkat munggah, sampeyan nemokake dhewe ing tengah persimpangan, sampeyan kudu ngrampungake maneuver. Uga patrap prasaja sing ora perlu kanggo ngevaluasi visual geometri Komplek saka gerakan iku posisi karo lengen metu ing sisih. Sikep karo tangan loro ngedhunake uga diinterpretasikake, amarga kadhangkala angel nyekel tangan nganti suwe.

Tandha-tandha saka pengontrol lalu lintas kasebut tegese kita bisa ngliwati awak ing arah apa wae, anggere dalan ora mandheg ing mburi utawa dada.. Yaiku, kita bisa ngetik lengen lan pindhah langsung metu saka lengen liyane, utawa nguripake tengen, nanging ora ngiwa, supaya kita mencet "tembok impregnable" - mburi, dodo utawa lengen outstretched. Wong mlaku bisa mlaku kanthi bebas ing sadawane awak saka tangan menyang tangan. Trem nduweni kabebasan sing winates, mung bisa pindhah langsung saka tangan menyang tangan, tanpa hak kanggo nguripake.

Lampu lalu lintas lan pengontrol lalu lintas