Sistem anti-maling: mekanik utawa satelit?
Iku mung mokal kanggo foresee kabeh risiko sing ngiringi motor. Nanging, salah siji saka wong-wong mau - safety saka mobil, sampeyan bisa meh tansah ngetung, kanggo rincian cilik, lan njupuk ngukur kanggo nyilikake. Pay manungsa waé, pamilik mobil sing dikasihi, kita ora nulis kanggo ngilangi kanthi lengkap, kita nulis kanggo nyilikake.
Klasifikasi peralatan safety mobil
Iku kanggo keamanan maksimum mobil, minangka obyek pancet "mburu" saka macem-macem intruders, ana weker mobil lan sistem anti-maling. Maneh, mbayar manungsa waé kanggo divisi: weker lan sistem anti-nyolong, lan ana prabédan antarane wong-wong mau. Dadi ayo nyoba ngerteni - apa bedane lan kepiye carane?
- Sistem anti maling mekanik kanggo mobil - mechanical (busur, pin) kunci kanggo gearboxes lan sistem setir. Bear-Lock, Mul-T-Lock. Sistem anti-maling mekanik modern yaiku bumi lan langit dibandhingake karo sistem 90s (elinga "kruk" ing setir).
- Sistem anti maling elektronik (immobilizer) minangka sirkuit elektronik "apik" sing bisa nyegah operasi sistem mobil tanpa sinyal saka tag elektronik "kanca utawa mungsuh". Ing tangan siji, iki nengsemake lan, ing wektu sing padha, elektronik ndadekake mobil ngrugekke kanggo maling mobil profesional karo asisten elektronik - kode grabbers, etc. Saliyane nggawe kahanan nyaman kanggo driver: mbukak lawang, nyetel posisi saka kursi utawa setir, anget engine (faktor iki apik kanggo pamindhahan marketing distributor), kita kasengsem ing safety. Sistem kasebut mblokir mesin, ngganggu pasokan bahan bakar utawa sirkuit listrik. Sing, mobil mandheg obah utawa malfunction wis simulasi.
- Autosignalization - iku meh ora bisa nelpon sistem anti-nyolong iki, kang kok disebut "weker". Fungsi utama weker mobil tradisional yaiku kanggo nglaporake marang pemilik babagan upaya nyusup mobil. Fungsi iki ditindakake: kanthi sinyal swara, kanthi visual (operasi bolam) lan kanthi pesen menyang fob tombol utawa ponsel.
- Sistem anti-maling satelit - alat keamanan iki wis nggabungake kabeh kemajuan teknologi paling anyar lan minangka cara paling optimal kanggo ngamanake mobil saka nyolong utawa mbukak. Nanging! Sanajan sistem anti-maling satelit ana 3 ing 1, nanging isih mung minangka sarana kanggo menehi tandha yen nglanggar katentreman mobil.
Kedhip "pipikalka" isih menehi kabar, umpan balik ngandhani pemilik utawa konsol keamanan, pamblokiran immobilizer, modul GPRS ngidini sampeyan nglacak lokasi mobil ing wektu nyata - lan mobil kasebut dicolong.
Apa ana dalan metu utawa ora? Mesthi ana.
Rekomendasi pakar kanggo safety mobil
Poin ing ngisor iki ora bisa 100% mbiyantu amarga siji alasan. Yen mobil sampeyan "dhawuh" kanggo nyolong, mula bakal ditindakake dening para profesional, lan dheweke wis suwe ora nggarap metode "gop-stop". Nyolong mobil prestisius sing larang kaya nggawe musik sing ora bisa rusak - proses sing dawa, kreatif lan profesional.
Kita wiwitane sengaja salah menehi pitakonan ing judhul topik. Amarga sistem anti-maling mekanik lan satelit sistem anti-maling ora bisa ana tanpa siji liyane. Iki minangka aksioma yen sampeyan pengin ngamanake mobil kanthi bener. Mung organisasi lengkap sistem keamanan mobil iku solusi kanggo masalah. Nanging sadurunge, sawetara aturan:
- Aja nginstal sistem anti-nyolong mekanik kanggo mobil lan sistem anti-maling satelit ing layanan sing padha (kita langsung njaluk ngapura marang installer sing teliti, nanging kasus installer sing kerep banget melu nyolong nggawe kita menehi saran kasebut).
- Nalika milih sistem anti-nyolong satelit, mbayar manungsa waé kanggo "crita lucu" bakul babagan layanan nyaman sing sistem bisa nindakake (pindhah kursi, anget interior, etc.). Sawise kabeh, sampeyan milih ora Negro karo penggemar, nanging prajurit wali kanggo safety saka mobil.
- Mulane, perhatian sampeyan kudu diarahake khusus kanggo fungsi anti-maling. Yen sampeyan nginstal sistem satelit anti-nyolong, paling kamungkinan kanggo model mobil sing wis cukup comfort.
- Nalika nyetel fungsi immobilizer kanggo mungkasi sistem mobil apa wae, wektu tundha sauntara 2-3 menit sawise wiwitan gerakan. Lan aja nyimpen tag immobilizer ing fob tombol sing padha karo kunci kontak.
- Kanggo apa? Kanggo safety pribadi. Iku ora umum kanggo maling mobil ora keganggu mbukak mobil - iki wektu lan resiko tiba ing tangan kasar saka grup panangkepan.
- Maling wis umum - sampeyan mung dibuwang metu saka mobil sawise sampeyan miwiti, utawa mandheg ing sawetara panggonan. Lan ing kene penyerang kudu pindhah menyang arahe, lan sampeyan cepet-cepet mlayu menyang sisih liyane sajrone 2-3 menit. Nalika immobilizer dianggo lan lapak mobil, sampeyan bakal adoh saka saben liyane.
- Apa sampeyan kaget? Nanging muspra. Ing kasus iki, sampeyan ora bakal disandera, lan sistem anti-nyolong satelit bakal nindakake tugas: immobilizer bakal nguripake lan ngandhani console keamanan babagan nyolong lan lokasi.
Kesimpulane ora jelas: keamanan mobil sampeyan minangka langkah-langkah kompleks, sing kalebu pamblokiran mekanik lan sistem anti-maling satelit.
Good luck kanggo sampeyan sing seneng mobil.
